Депутаты Госдумы предлагают вернуть балльную систему штрафов за нарушения правил дорожного движения: за каждые 100 рублей штрафов предлагается начислять 1 балл. Если водитель наберет 150 баллов в течение года, его на год лишат права управления транспортным средством. «Мы предлагаем ввести отдельную специальную статью в КоАП, которая будет предусматривать наказание за систематические нарушения ПДД. Если совершил [...]

170 пьяных водителей было выявлено сотрудниками ГИБДД республики во время специального рейда. «Госавтоинспекция в выходные продолжила работу в усиленном варианте — в итоге задержаны около 500 (!) потенциальных убийц», — написал в своем блоге начальник ГИБДД Башкирии Динар Гильмутдинов. Всего в течение выходных в республике зарегистрировано 12 500 нарушений ПДД. Сергей Щербенок

В России уже несколько лет хуячат уебанскую знаковую разметку на асфальте. Перед пешеходными переходами добавляют легкий графический мусор, на который никто не обращает внимания:




На асфальт наносится знак, который из автомобиля не видно. То есть, деньги, силы и ресурсы тратятся коту под хвост.

В нормальных странах (на фото - Берлин) знаки за асфальте выглядят так:




Дело в том, что перед нанесением на дорожное полотно, изображение нужно вытянуть примерно в два раза.



Илл.: жж-юзер rebotco


Спрашивается, неужели дорожные рабочие настолько мудаки? Неужели они сами потом не ездят по дорогам, на которых не видно нихуя этих знаков?

Вот как выглядят в ГОСТе цифры, предназначенные для нанесения на дорогу:



Источник: http://www.rgost.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=914&Itemid=29 (правда, государство забыло за хостинг заплатить)


Смотрим в тексте этого же стандарта дальше - и па-бам! Вот он - источник педерастии. Оказывается, при дублировании знаков на дороге оптическое искажение не учитывается. Какая-то безрукая секретарша просто тупо вставила обычные знаки в текст стандарта, забыв посмотреть на картинки и вообще не включив голову на секунду.

Правильно товарищ говорит: http://tema.livejournal.com/1243042.html?thread=679316130#t679316130




Поэтому по нашим улицам продолжают ездить дорожные бригады, наносящие бессмысленную разметку:




Но корень проблемы, разумеется, глубже. Корень проблемы в том, что у нас в стране не принято заботиться о людях. Заботятся только о формальной стороне дела. Знак должен быть заметным, а на людей насрать.

Ну сделали вокруг знака «Пешеходный переход» омерзительно-желтую рамку. Ну вмонтировали в эту рамку желтые моргающие фонари. Ну поставили столбы с круглыми лампами. Ну нанесли дублирующий знак на асфальт. То есть, всеми возможными способами пытаются сообщить водителю: «Мудила, тут знак висит».

А обращать внимание нужно не на знак, а на людей. Почему-то этого вся наша армия ГИБДД понять не может. Людей нужно выделять. Подсвечивать их. Прямо брать прожектор и светить сверху. Если людей видно, их меньше сбивают. А если хорошо видно знак, то люди все равно гибнут.

Блять, когда дойдет-то?

В Госдуму поступило предложение ввести повышающий коэффициент на стоимость полиса ОСАГО для водителей, систематически нарушающих правила дорожного движения. Увеличение стоимости полиса предусмотрено для тех, кого ГИБДД уже не первый раз ловит на серьезных нарушениях. Повышающий коэффициент предлагается ввести за повторное нарушение по статьям Кодекса об административных правонарушениях, предусматривающих лишение прав. Это: выезд на встречную полосу, [...]

Светофоры в Москве оснастят специальными устройствами, которые смогут определить выезд автомобиля за стоп-линию во время запрещающего сигнала. Об этом сообщает издание «В Москве» со ссылкой на главу столичного департамента транспорта, заместителя мэра города Максима Ликсутова. В процессе установки устройств примут участие представители ГИБДД. Ликсутов отметил, что штрафные квитанции за выезд за стоп-линию будут приходить по [...]