Автомобильные грузоперевозки от болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД на эту транспортную неделю. Свободный транспорт компании можно видеть ниже. Автомобильные перевозки из Болгарии BG – BY 08.04–31.12 тент Пловдив Минск(Минская обл.),Гомель(Гомельская обл.) Брест(Брестская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя; BG – TR 13.04–30.12 тент Пловдив Стамбул [...]
Автомобильные грузоперевозки от болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД на эту транспортную неделю. Свободный транспорт компании можно видеть ниже. Автомобильные перевозки из Болгарии BG – BY 08.04–31.12 тент Пловдив Минск(Минская обл.),Гомель(Гомельская обл.) Брест(Брестская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя; BG – TR 13.04–30.12 тент Пловдив Стамбул [...]
2014-04-06 18:37:09
... грузовые воздушные перевозки за февраль ... поставок. Автомобильные перевозки груза оказывают серьезную ...
+ развернуть текстсохранённая копия
Рост авиационных перевозок грузов
Международная ассоциация воздушного транспорта IATA опубликовала данные, согласно которым грузовые воздушные перевозки за февраль месяц показали рост на 2,9% по сравнению с результатами февраля 2013 г. За первые два месяца 2014 г. статистика в целом показала улучшение спроса на 3,6 процента по сравнению с предыдущим годом. Это показывает, что грузовые рынки продолжают восстановление, которое началось во второй половине 2013 года.
„Поставки по воздуху начали год с положительными результатами. Есть основания для умеренного оптимизма для представления грузовой отрасли в 2014 г.”, сказал Тони Тейлор, генеральный директор и CEO в IATA. И все же есть некоторые серьезные тенденции, которые не в пользу этой отрасли. Компании продолжают делать ставки на транспортные схемы на суше при реализации поставок. Автомобильные перевозки груза оказывают серьезную конкуренцию воздушным транспортным доставкам груза.
В прошлом году 20 самых сильных экономик мира ввели сильные меры по протекции, масштаб которых был больше даже, чем те, в 2009 г. „Это основная причина, почему, например, не наблюдаем 5-6% роста в международной торговле, которое являются ожидаемым уровнем в связи с расширением производства. Мы надеемся, что решения, принятые Всемирной торговой организацией (ВТО) на Бали в прошлом году, будет усиливаться мировой торговли. Важно, что бы правительства выполнили свои обязательства”, добавил Тейлор.
Большая часть увеличения перевозок грузов воздушным транспортом пришлась на авиакомпании Ближнего востока и Европы, которые сообщили о рекордном увеличении, соответственно, 11,9% и 5,5% по сравнению с прошлым февралем.
Европейский союз временно запретил европейским авиационным перевозчиков лететь в Крым и, в частности, в Севастополь и Симферополь. Запрет был наложен и на транзитные рейсы в эти города. Причина в том, что воздушное пространство полуострова не контролируется украинскими диспетчерскими службами, сообщает европейская авиационная служба.
«Все навигационные ведомств ЕС по новому предписанию не будут принимать рейсы в эти аэропорты и из них, а также рейсы, которые транзитом проходят над ними», – говорится в коммюнике Евроконтроля. Европейские авиакомпании должны разработать альтернативные маршруты, советуют в управлении. Это решение является прямым следствием отказа стран ЕС, признать присоединение Крыма к России.
Пассажирский трафик мировой авиации вырос на 5,4% в феврале 2014 года по сравнению с тем же месяцем годом ранее, согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (МАВТ). Этот рост отмечен на фоне небольшого спада по сравнению с данными января, когда был зафиксирован рост на 8%.
Уровень заполняемости самолетов было 78,1% в феврале, увеличившись на 0,2 процентного пункта. Воздушная рабочая способность и количество самолетов увеличилось на 5,2%. Во всех регионах мира, за исключением Африки зарегистрировано увеличение трафика. «Люди путешествуют на самолете, спрос идет рука об руку с возрождением мировой экономики, в основном в развитых странах», отметил Тони Тайлер, генеральный директор МАВТ, чья штаб-квартира находится в Женеве. В регионах трафик вырос на 5,8% в Европе, на 4% в азиатско-тихоокеанском регионе, на 2% в Северной Америке, на 13,4% на Ближнем востоке и на 4,2% в Латинской Америке. В Африке трафик остается практически без изменения с незначительным ростом на 0,1%.
+ развернуть текст 
+ развернуть текст 
