Как сообщило издание «Ведомости» Аркадий Дворкович, вице-премьер правительства Российской Федерации заявил о необходимости увеличения тарифов на «Платон». Так по его словам необходимо увеличить стоимость проезда коммерческих автомобилей по федеральным трассам в феврале следующего года до 2,6 рубля за километр, а в июне — уже до 3,06 рубля за километр. Соответствующее предложение уже подготовлено Аркадием Дворковичем и […]

The post «Платону» не хватает денег. Тарифы увеличат вдвое appeared first on Торгпроминфо.

Хорошо скрываемая СМИ России акция волнений среди водителей больших грузовиков в разных городах нашей Родины, порождает вопрос. Почему мы, пешеходы и самовозы не включаемся в эти выступления? Нас это не касается? Ведь любому коню понятно, все, что "Платон" сдерет с перевозчиков - потом обязательно войдет в стоимость услуг, продуктов и товаров.  Транспортники вынуждены будут увеличить тарифы. И тарифы по нескольку раз отразятся на всем остальном. Что происходит и почему система Платон призванная найти денег на починку федеральных дорог вредна? А происходит вполне логичная вещь. Политика нашего государства привела к печальному финалу - деньги кончились будучи бездарно разбазаренными на увеселения  (вспоминаем басню про Муравья и Стрекозу) мегапроекты (вспоминаем мост на остров Русский за 2 миллиарда долларов где живут несколько сот человек и грузопоток на который составляет несколько десятков машин в день) на поднятие нашего престижа за рубежом (телеканал Раша Тудей самый дорогой на Земле государственный канал), популистские меры типа майских указов, которые ВВП издал чтобы выполнить  свои обещания за которые его и переизбрали. Неважно что они так и не были полностью исполнены, их даже частичное исполнение легло тяжким бременем на бюджет, поскольку человек их дававший не разбирается в экономике и не понимает ее законов. Бездарная внутренняя и ужасная внешняя политика привела к тому, что наше предприятие №1 Газпром уменьшило капитализацию в десятки раз, в разы снизило доходы и продолжает терять клиентуру и заказы, но вознаграждение топ-менеджменту стабильно растет и это приятно. Хоть какая то стабильность. В нашем государстве заканчиваются деньги. И решено изыскать их, чтобы закрыть дыры в бюджете еще недавно бывшем профицитным. Дыры позволяющие власти переизбраться и снова выбрасывать деньги на чудачества и войнушки. Они так приятно щекочут нервы.
Поэтому у нас "оптимизируется" медицина, подводящая нас к тому. чтобы мы перестали ходить  в государственные поликлиники, становящиеся учреждениями для очень бедных людей, а стали бы ходить в платные, где нас быстро, качественно и дорого полечат. Причем деньги на медицину государство будет по-прежнему отчислять с наших зарплат и оставлять у себя. Поэтому у нас оптимизируют образование отменяя надбавки, доплаты, коэффициенты, увеличивая количество детей в детсадовских группах.  Надо потерпеть, а то не дай бог недовыпустим пару дивизий танков и самолетов, а без них никак... Поэтому у нас нет средств чтобы платить пенсии по старости, и мы отодвигаем порог пенсии туда докуда средний россиянин просто не доживает.

То же самое с дорогами... Несмотря на все дополнительные налоги - транспортный, дополнительные составляющие в цене бензина, денег чтобы чинить дороги в казне нет. Это заметно и по состоянию самих дорог. Но это не значит, что надо вводить новые налоги. Это означает. что надо менять власть, так плохо потратившую уже имевшиеся, и контролировать в тратах новые власти.  Иначе и новый налог, не поможет. Потому что власть увидев, что мы согласны потерпеть и в этот раз, скажет - значит можно и еще и еще... И снова переложит на нас еще что-нибудь.

необходимо дать понять что мы не согласны с таким раскладом. Как это делают дальнобойщики, которых сейчас гаишники прессуют и разгоняют...  Они борятся не только за себя За всех нас, так послушно засунувших свои языки себе поглубже, ведь все равно я ничего изменить не смогу, а у меня дети!  У дальнобоев тоже дети. И эти дети тоже могут не дождаться своих папок из рейса.