Поезда, в том числе, и поезда метро, созданы, в первую очередь, для быстрого передвижения людей между точками А и Б. Однако бывают такие случаи, когда эти транспортные средства выполняют совершенно несвойственные для себя функции. К примеру, в чикагском метро появился поезд Art on Track, являющийся музеем современного искусства.

Подробнее..

                      
                       © warsh

art ma-zaika

Наверняка так по всей РоссиИ

 

 

Господин Алексей Битюцкий, представитель движения "Солидарность" не доехал до Москвы на "Марш миллионов". Его сняли с поезда в Аткарске. Типа сопротивление. Двое суток в СИЗО. Паспорт затерялся между отделениями. Он без документов.

Фото: © Copyright Arseniy Shkaptsov

Иногда, крайне редко и очень-очень случайно, но военная организация под названием ОАО "РЖД" совершает над собой усилие и что-то делает для людей. Пусть кривое, пусть не продуманное, но хоть что-то... Лет десять РЖДа убила на разработку, тестирование и внедрение автоматов по продаже билетов на поезда дальнего следования. Вчера мы с Алиной смогли лично убедиться в том, что устройство... плохо, медленно, но работает.

...Общение с автоматом начинается с того, что оно требует воткнуть в него пластиковую карту. Т.е. без карты оно работать с вами отказывается и не покажет ничего - ни куда, ни когда, ни сколько стоит. Только если воткнешь карту.

Потом необходимо тыкать в экран, который практически не реагирует на прикосновения и приходится тыкать надо по несколько раз пока устройство наконец "просрется" и сможет напечатать буквы "Ыыы... пать... муццаака... ржда..." и наконец мы видим расписание.

Сразу (!!!) показать стоимость билетов в купе или плацкарт устройство не может. Зачем. О стоимости проезда в РЖДе всегда было принято говорить шопотом, это всегда был самый секретный секрет для всех, это "ИН-ФОР-МА-ЦИЙА" (читай - "военное тайно"), которую люди (между прочим) могут получить только у небесного ангела (злющая баба в кассе). А тебе, покупателю в автомате, цену сообщают только на финальном этапе, когда ты уже задолбан и истерзан фригидным аппаратом и его практически невосприимчивым к прикосновениям экрану.

...Пластиковую карточку аппарат возвращает лишь после того как пассажир пройдет все круги ада и варианты выбора, отбора, проверок и т.п.

Почему аппарат не может выдать справку о наличие поездов и мест в них, а также стоимость билетов без пластиковой карты - логика РЖДы не объясняет. Военная организация: кондовая, "правильная" и очень ограниченная в возможностях.

PS Радует только то, что не пришлось стоять в этой вонючей толпе три часа в кассу, а отмучавшись с аппаратом - купить билет быстрее всех.




ЭЭЭЭ.... Сколько же стоит этот билет?...



Что вы можете сказать о сервисе РЖД?



***