А пуск все ближе и ближе... :)

Прошлый репортаж.



твиттер, фейсбук, вконтакт и инстаграм!

Пусковой объект, чо. Работа кипит, сроки поджимают. Все как обычно.

Стоит отметить, что темпы строительства метрополитена в Москве последние годы весьма радуют. По сравнению с 90-и годами так вообще просто очень хорошо. Но все равно, медленно и дорого. Конечно, проблему транспорта в Москве одним метрополитеном не решить. Надо развивать трамвай, ОТ, выделенные полосы, цивильное такси. Мы совершено не хотим учиться на опыте других городов в мире — в какой-то момент при наличии дикого количества личных машин все встали — одна большая глухая пробка. После этого снова вспомнили про ОТ. А мы вот, только-только сейчас понимаем, что на личном автомобиле далеко не уедешь.



victorprofessor, учись, что такое арматура! :)


9.


10. Участок под шоссе.


11.


12. Коммуникации — головная боль строителей.


13. На станции появились рельсы. Напоминаю, что пуск в конце года!


14. Отделочные работы.


15. Укладка гранита.


16. Касса.


Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук и вконтакт!

Кратко.




1. Котлован станции.


2. Вестибюль №1


3. Платформа.


4. Если не ошибаюсь, это первая станция в Москве, у которой одна часть двухпролетная, а другая часть трехпролетная.


5. Выход к вестибюлю.

Краткий фотообзор