Всегда приятно ездить на чистой машине, но в зимнее время, когда слякоть и грязь чередуются с заморозками и снегом, автомобиль очень быстро становится грязным. Также, следует учитывать, что дороги в городе зимой обрабатываются реагентами и солью, которые очень негативно влияют на лакокрасочное покрытие автомобиля и резину. Давайте разберемся, мыть машину зимой или нет? Зимой мы […]
Есть ли смысл покупать новую машину, если она за зиму станет похожа старую? Резину жалко, кузов тоже. А все из-за реагентов против гололеда. И город зимой похож на помойку из-за них. Хотя вот в этой статье - http://dgz.livejournal.com/90727.html - сказано, что есть хороший, экологичный реагент...
[[ This is a content summary only. Visit my website for full links, other content, and more! ]]
Я как автолюбитель давно задался вопросом, чем наши дороги посыпают от гололеда. Нашел интересную инфу здесь: http://dgz.livejournal.com/90727.html. Оказывается большинство реагентов не то что вредные, они вообще опасные. В ТНК Айс продают единственный нормальный реагент Бионорд, он всех конкурентов обошел по всем показателям, кроме цены... Естественно, он же не из чего попало делается, у них все продумано, некоторые виды бионорда даже обогащают почву - это о чем-то говорит, наверное?
Как же замечательно, что у нас наконец-то стали использовать качественные противогололёдные реагенты: пусть пока не везде, пусть только в отдельных районах, но лёд тронулся - причём, и в прямом, и в переносном смысле)) наконец-то власти потихоньку стали выполнять обещания, данные ещё лет 10 назад, наверное, а то и больше...
Как же замечательно, что у нас наконец-то стали использовать качественные противогололёдные реагенты: пусть пока не везде, пусть только в отдельных районах, но лёд тронулся - причём, и в прямом, и в переносном смысле)) наконец-то власти потихоньку стали выполнять обещания, данные ещё лет 10 назад, наверное, а то и больше...
