Авиакомпания British Airways сообщает о добавлении новых направлениях полетов на самолете Airbus A380 в 2014 году. Самолет Airbus A380 на рейсах British Airways в 2014 году. Фотография: Самолет British Airways Лондон Хитроу.© www.air-agent.ru Авиакомпания Британские авиалинии (BA) информирует, в 2014 году к списку рейсов, выполняемых на самолете аэробус A380 добавится Вашингтон. Крупнейшее в мире пассажирское […]

С 11 по 16 февраля в Сингапуре проходит авиашоу. Это крупнейшее авиашоу в Азии.
На авиашоу я не был никогда, и захотел туда сходить. С 11 по 14 февраля оно проходило в закрытом режиме, а 15-16 февраля стало доступно и для простых смертных. Естественно, сегодня утром я первым делом на это шоу поехал.



Всё начиналось очень неплохо - я доехал до станции Метро Экспо, и сразу же увидел много народу, направляющегося на это шоу. Всюду стояли указатели, регулировщики пропускали людей, мы шли к заветной цели, чтобы сесть на автобус и доехать до места проведения. Нигде не продавались билеты на шоу, но я подумал, что "Наверно их продадут у самого входа". Но не тут то было!

Через какое-то время по дороге появились предупреждения "Подготовьте свои билеты". Меня это насторожило, но я пошёл дальше. Я заметил билеты у многих людей вокруг. Но у меня этого билета не было, и где его взять я не понял. Людей, оказавшихся без билетов, было много - где-то пятая часть развернулась и не была допущена, кто-то задавал наводящие вопросы.

Я тоже попытался спросить, мне ответили на суперскоростном английском и я ничего не понял. В итоге пришлось возвращаться к метро и наблюдать за теми кто приезжает. Понять логику продажи этих билетов я так и не смог :(

И только добравшись до бесплатного интернета в аэропорту Чанги (соседняя станция), я прочитал о том, что "Билеты стоит брать заранее, они продаются только в кассах SISTIC (расположенных по всему Сингапуру) или забронировать на сайте www.sistic.com. Я зашёл на сайт и там увидел "Sold Out". Так что авиашоу посетить не получилось, и было потрачено много времени.



Но зато я успел сегодня по аэропорту Чанги погулять. Зонам регистрации. Аэропорт огромный - состоит из трёх терминалов, там огромное количество кафе, столовых и ресторанов, и всё пассажиры что-то едят. Мои фотографии от туда смотрите здесь: http://fotki.yandex.ru/users/randoom/tags/%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%20%D1%87%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8/
Это я еще не добрался до зоны вылета. Там, по моим наблюдениям, интереснее.

На девятом вылете 7 сентября меня (Канищева Василия Алексеевича) сбили. Как получилось? Я к тому времени уже летал прилично. И вот наш командир эскадрильи Зайцев (если мне не изменяет память, такая была у него фамилия) читает задание. Смотрю – а у него руки трясутся. Что это за командир эскадрильи, у которого мандраж? Но тут, видимо, [...]

1. Аэропорт Гибралтар Водители автомобилей вынуждены останавливаться и пропускать проезжающий самолет. Это действительно так. Заморская территория Великобритании настолько крошечная, что расстояния от центра столицы Гибралтара до аэропорта всего пятьсот метров. 2. Аэропорт им. Принцессы Юлианы, построенный на о. Сен-Мартен (Франция/Нидерланды). На любого пилота, который садился на полосу Сен-Мартена, люди знающие смотрят с восхищением и уважением.

Советские самолеты, произведённые в годы ВОВ, были проще, дешевле и технологичнее немецких. Тем не менее, к середине 1944 года лучшие их образцы, такие, как истребители Як-3, Як-9У и Ла-7, по целому ряду летных параметров превзошли однотипные с ними и современные им германские машины. Сочетание достаточно мощных моторов с высокой аэродинамической и весовой культурой позволило добиться [...]