Строящиеся на Балтийском заводе первая в мире плавучая атомная электростанция и крупнейший на планете ледокол способны вывести научно-технический потенциал России на новый уровень

По большому счету научно-техническим прогрессом правят в мире вовсе даже не великие ученые и не колоссальные деньги, как, впрочем, и не руководящие мысли вождей, а — символы. То есть овладевшие большим количеством мозгов идеи. Они-то, по-Марксу, и становятся главной материальной силой прогресса.

Египетские пирамиды, Нотр-Дам, Байконур, Адронный коллайдер — все эти выходы человека в интеллектуальный космос сопряжены с одним и тем же движущим механизмом — грандиозной идеей. Такой, например, какая материализуется сегодня на стапелях и производственных площадках одного из крупнейших в стране судостроительных заводов — Балтийском, что вот уже 160 лет выводит из Большой Невы в Финский залив серийные корабли и уникальные атомоходы. А сегодня — просто прорывные механизмы. Можно сказать — революционные, способные в корне переформатировать как транспортные схемы мирового океана, так и энергетическую карту Земли.

Такого судна, что вздымается на высоту 12-этажного дома над пирсом Балтзавода и напрочь заслоняет своими бортами горизонт, в мире еще никто не строил. В «РОСАТОМе» (идеологе и крестном отце проекта) «атомного Посейдона» нарекли сухо и по-деловому — ПАТЭС: плавучая атомная электростанция. В миру же чудо атомной и судостроительной техники будет именоваться более выразительно — «Академик Ломоносов». Даже в названии чувствуется мощный гул интеллектуального заряда, накопленного здесь: великий ученый — великий механизм…



— Подобного проекта до настоящего времени в мире еще не было, — указывая с пирса Балтзавода на гигантские борта «Академика Ломоносова», говорит Сергей Завьялов, зам генерального директора концерна «Росэнергоатом».

— То, что мы имели ранее, исполненное американцами для строительства Панамского канала — ядерная установка на военном судне «Либерти», — это был лишь некий прообраз. Временно решение, сориентированное на совершенно конкретные задачи строительства. То, о чем мы говорим сегодня, — это новый виток развития атомной энергетики. Это — транспортабельная морская атомная энергетика, базирующаяся на достижениях и технологиях атомного реакторостроения и атомного судостроения. Объект, который мы сегодня строим, вбирает в себя все достижения атомного судостроения и достижения большой атомной энергетики, тиражируемой в континентальных условиях.

Короче — путешествующая по мировому океану атомная станция. Недостает электричества на Чукотке — отбуксируют и пришвартуют к ней, в тот же озябший Певек, на смену выработавшей свой ресурс Билибинской АЭС. Есть нужда в электроэнергии в пустынных районах — для того же опреснения морской воды — доставят ПАТЭС и туда. На борту пара ледокольных реакторов КЛТ-40 разработки КБ Африкантова, плюс два парогенератора Калужского турбинного завода. 70 МВт электричества могут доставить быстро в самые экстремальные точки земного шара.

Начальник строительства ПАТЭС Александр Ковалёв стремительно перемещается в опутанных кабелями и проводами бесконечных коридорах «плавучки» (как ласково называют судостроители свое детище), совершает восхождение по крутым трапам на несколько этажей вверх — на палубу к вертолетной площадке (на ПАТЭС будет базироваться своя авиация), опускается по ним же вниз, в преисподнюю — к реакторному залу (по масштабам — крытый стадион да и только) и далее — к турбогенераторному отсеку, месту, где атомная энергия превращается в электрическую. За этот процесс отвечают два турбогенератора мощностью каждый 37,5 МВт.

— Плавучими кранами с моря опускали, — указывая на теснящийся в огромном отсеке на одной из нижних палуб могучий калужский турбогенератор, объясняет опытный балтиец, — кранами с пирса взять не могли — уж больно тяжел. Добрая техника. Сейчас подключаем.

На «плавучке» в штатном режиме будет занято 70 человек. Набор персонала уже ведется. Требования «простые» — многолетний опыт работы на атомных объектах: ледоколах, АЭС, атомных подводных лодках и проч. Плюс двухлетний курс обучения в стенах Центрального института повышения квалификации работников «РОСАТОМа». Штаб-квартира его расположена в Обнинске, филиал — в Санкт-Петербурге. В последнем сооружен и тренажер ПАТЭС — некая математическая модель плавучей станции.

Преподавательский персонал — самый опытный: ледокольщики с двадцати- и даже тридцатилетним стажем, реакторщики, атомщики — большей частью из наукограда Обнинска.

О том, когда «атомный Посейдон» заступит на энергетическую вахту в «РОСАТОМе» и на Балтийском заводе, говорят так: «в точно запланированный срок». Впрочем, сроков этих уже было несколько. И все — запланированные. Очередной — конец 2016 года. Короче — стройка затянулась. Те же паровые турбины наш КТЗ отгрузил заказчику еще в 2010 году. Проблема, чувствуется, в деньгах: проект недешевый — 16,5 млрд руб. по смете, а в связи с затяжкой видно, что и больше. Экономика 1 киловатта здесь может оказаться непростой.

— Смотря для чего вы используете эту электроэнергию, — охотно погружает меня в экономику ПАТЭС еще недавно курирующий проект от «Росэнергоатома» Сергей Черногубовский. — Если вы устанавливаете «плавучку» где-то в удаленных районах и используете электроэнергию для добычи золота и других полезных ископаемых, то там цена считается совершенно по-другому. У нас в стране очень много месторождений, которые мы не можем использовать по одной причине — нет электроэнергии. А доставить ее туда по столбам ЛЭП — безумно дорого. Во всяком случае гораздо дороже, нежели подогнать туда по океану плавучую атомную электростанцию. Может быть, электроэнергия там и будет дороже, чем у вас в квартире сегодня, но для чего она будет использоваться? Для того, чтобы в итоге получить прибыль для страны: добыть золото, алмазы, другие полезные ископаемые. Даже если киловатт будет стоить 10 рублей и дороже, все равно его использование в экстремальных территориях окупится. Потому что другой вариант — завозить морем за тысячи километров солярку и сжигать ее в топках старых электростанций. А это еще дороже.

Впрочем, Сергей Черногубовский сегодня отвечает на Балтийском заводе за другой уникальный проект. Балтийцы меж собой его именуют просто: «четыре двойки ноль». То есть 22 220. За безликими цифрами скрывается крупнейший в мире ледокол с совершенно новым типом реактора «РИТМ-200» мощностью 174 МВт, сконструированный, как и все прежние в КБ Африкантова. Громадина уже обозначила свои главные габариты на самых крупных в Европе стапелях.

— На них же закладывался и «Петр Великий», — задирая голову к вонзающимся в небо кранам, гордо поясняют балтийцы, — так нос даже за края выходил…

Носом на этих же стапелях занимаются судостроители и сегодня — только уже не военного крейсера, а гигантского атомохода «Арктика», того самого — 22 220.

— Это самый большой, самый мощный ледокол в мире, — удовлетворенно обводит взглядом обросший лесами и кранами гигант Сергей Черногубовский. — Длина — 174 метра. Ширина — 34 метра. Высота борта — 15 метров. Общая высота — порядка 53 метров, приблизительно 15-этажный дом. Водоизмещение порядка 33,5 тыс. тонн. Основная особенность ледокола — он является двухосадочным. Рабочая осадка — 10,5 м, наименьшая осадка — 8,65 м. За счет уменьшения осадки он может работать не только в океане, но и в устьях рек. Таких, например, как Енисей.

Два гигантских портовых крана держат на тросах носовую часть будущей «Арктики». Кажущиеся с земли крошечными сварщики и монтажники ползают под самым небом по сетке строительных лесов, сыплют искрами, жужжат шлифовальными машинами — атомоход, как объяснили балтийцы, закончил формирование носовой части. В 170 метрах от нее финишируют сборочные работы и на корме. Восемь тысяч тонн металла обретают могучие, но изящные формы невиданных размеров кита и легко парят над землей на стапелях, над плещущимся тут же Финским заливом. «Приводнение» ледокола № 1 должно случиться аккурат к 160-летию Балтзавода — 26 мая следующего года.

— Ледоколы у нас в России без работы не останутся, — уверены на Балтийском заводе. — Все в работе, все молотят…

Уникальные проекты, реализуемые сегодня российскими атомщиками и корабелами — вершина научно-технического прогресса. Его квинтэссенция. В списке мировых инноваций наряду с компьютерным планшетником i-Pad, американской гиперзвуковой крылатой ракетой X-51A Waverider, строящейся в Норвегии уникальной плавучей ветроэлектростанцией, синтетической бактериальной клеткой, а также с новейшими литиевыми батареями, сегодня называют и эти российские технические творения — плавучую АЭС и «четыре двойки ноль» «Арктика».

Алексей Мельников, Санкт-Петербург — Калуга.

ertata

+ 16 новых производств с объемом инвестиций от 500 млн рублей


6 августа

В г. Богородск Нижегородской области открыт завод по производству газобетонных блоков.


Мощность предприятия «Поритеп-НН» составит 144 тысячи м3 в год, что позволит обеспечить строительство 270 тысяч м2 жилья. Создано 140 рабочих мест.

Инвестиции российской группы компаний «EKOS» составили 1,2 млрд рублей. Завод построен на месте бывшего завода монтажных заготовок. Планируется строительство второй очереди.


15 августа

В Тенькинском районе Магаданской области состоялся запуск золотоизвлекательной фабрики месторождения «Павлик».


Фабрика ОАО «Золоторудная компания Павлик» начала работы по разработке одного из крупнейших месторождений, входящего в Яно-Колымскую золоторудную провинцию. Общий объем инвестиций компании «Арлан» в освоение рудника составил более 10 млрд рублей.

Проектная производительность предприятия — до 4 млн тонн руды в год. В добыче и производстве занято 600 человек.


17 августа

В г. Гагарин Смоленской области запущена вторая очередь нового мясоперерабатывающего комбината «Гагарин-Останкино».


В прошлом году был запущен цех убоя и производство полуфабрикатов из свинины. В ближайшее время комбинат приступит к выпуску сырокопченых колбас и деликатесов — до 50 тонн в сутки. Сырьё на завод поставляется с предприятий ОАО «Останкинский мясоперерабатывающий комбинат» в Московской и Смоленской областях.

Общий объем инвестиций в проект составит 3,5 млрд рублей. Всего будет построено 4 очереди предприятия. Создано 350 рабочих мест, до конца года на работу примут ещё около 200 человек. Всего на заводе планируется создать 1000 рабочих мест.


18 августа

В Лаишевском районе Татарстана состоялся запуск нового маслоэкстракционного завода.


Завод стал третьей очередью ОАО «Нэфис-Биопродукт» группы компаний «Нэфис». Предприятие включает в себя комбинаты по рафинации масел и по выпуску бутилированного масла, майонеза и соусов.

Новый завод способен перерабатывать подсолнечник в объеме 1900 тонн в сутки, рапс — 1300 тонн в сутки. Инвестиции составили порядка 18 млрд рублей. Всего на предприятии «Нэфис-Биопродукт» создано более 1000 рабочих мест.


В г. Орёл открыта вторая очередь завода по производству метизной продукции.


ООО «Промметиз Русь» производит низкоуглеродистую проволоку и анкерную фибру, используемую в различных отраслях промышленности. Объем инвестиций во вторую очередь составил 508 млн рублей.

Запуск первой очереди предприятия состоялся в июне 2008 г. С открытием второй очереди всего на производстве будет занято 164 человека.


19 августа

В Домодедовском районе Московской области открыт завод по производству пищевых продуктов из злаковых зерновых культур.


ООО «Колос-Экспресс» входит в состав финской корпорации Myllyn Paras. Объем инвестиций в новое предприятие составил 1,6 млрд рублей. Создано 70 рабочих мест. Продукция будет поставляться, в том числе, и на экспорт.

Завод будет производить 25 тысяч тонн продукции в год. Ассортимент насчитывает более 50 наименований. В качестве сырья используются зерновые культуры, выращенные на полях компании в Курской области.


В г. Энгельс Саратовской области состоялось открытие нового локомотивного завода.


Завод является совместным проектом канадской фирмы Bombardier Transportation и ЗАО «Энгельсский локомотивный завод». Инвестиции составили 6,7 млрд рублей.

Проектная мощность завода составит 150 локомотивов в год. На заводе планируется создать 1500 рабочих мест.


20 августа

В г. Курган открыто новое ракетостроительное производство АО «Специальное конструкторское технологическое бюро «Курганприбор».


На предприятии будут производить комплектующие для ракет, предназначенных для оборонного комплекса страны. Общий объем инвестиций в создание нового производства составит 570 млн рублей.

На данный момент на производстве занято 193 человека, всего планируется создать 500 рабочих мест. Предприятие занимает порядка 12 тысяч квадратных метров, в планах руководства — задействовать в два раза больше площади.


В г. Балабаново Калужской области открыт лесопильно-деревообрабатывающий комплекс по производству пиломатериалов и погонажных изделий.


Объем инвестиций в новое производство ЗАО «Плитспичпром» превышает 1 млрд рублей. Проектная мощность производства составляет более 50 тыс кубических метров готовой продукции в год.

Создано 60 новых рабочих мест. Проект по организации собственного производства изделий из древесины реализуется в рамках комплексной программы модернизации, начатой в 2014 году. В этот же день на предприятии запущена вторая очередь производства межкомнатных дверей.


21 августа

В Ртищевском районе Саратовской области открыта первая очередь завода по переработке плодов компании «Сады Придонья».


Объем инвестиций в проект составляет более 3 млрд рублей, из них 1,1 млрд — в индустриальный комплекс. Новое предприятия будет перерабатывать до 50 тыс тонн плодов в год.

Планируется создание 100 постоянных рабочих мест и 150 сезонных. Всего в Ртищевском филиале компании «Сады Придонья» будет заложено 2000 гектаров садов интенсивного типа.


25 августа

В г. Таганрог Ростовской области открыто новое производство пьезокерамики на предприятии АО «Таганрогский завод «Прибой».


Инициаторы проекта — АО «Концерн «Океанприбор» и Южный федеральный университет. Целью проекта — создание серийного производства пьезоэлементов для различных отраслей промышленности. Это второе подобное производство в России, первое находится в Подмосковье.

Объем инвестиций в разработку и запуск производства составил 562,3 млн рублей. На новом производстве планируется создать 70 рабочих мест, в том числе для выпускников ЮФУ и ДГТУ.


В г. Санкт-Петербург, на заводе компании Nissan запущен новый цех кузовной штамповки.


Первой деталью, произведенной в новом цехе, стала панель крыши Nissan Qashqai. Запуск модели в серийное производство состоится в октябре. В ближайшее время будет налажено производство кузовных панелей для других моделей, собираемых на заводе.

Общая площадь цеха составляет 9200 кв. м. Штатное расписание предполагает работу 34 сотрудников в смену. Всего на заводе работает более 2000 человек.


26 августа

В Ухтинском районе Коми состоялся запуск производства титанового коагулянта — реагента для очистки воды.


Новое предприятие запущено ЗАО «Ситтек», входящем в группу компаний «ИФД КапиталЪ». Производство титанового коагулянта является первым проектом по освоению титановой составляющей Ярегского нефтетитанового месторождения.

Объем инвестиций составляет более 1 млрд рублей. 30% продукции планируется поставлять на экспорт. На фабрике по обогащению нефтетитановой руды и производстве реагента будет занято более 350 человек.


В г. Санкт-Петербург, на площадке «Новоорловская» ОЭЗ «Санкт-Петербург» открыта первая очередь нового фармацевтического завода.


Инвестиции ЗАО «Вертекс» в проект составляют более 2,2 млрд рублей. Возможности компании по выпуску продукции позволяют обеспечивать полный технологический цикл от разработки до упаковки продукции в различных формах выпуска. Часть мощностей планируется задействовать для контрактного производства.

Ассортимент продукции составляют как дженериковые препараты, так и собственные разработки. 80 наименований входит в перечень жизненно важных лекарственных препаратов. Производство рассчитано на 350 рабочих мест.


27 августа

В г. Волгореченск Костромской области открыт новый цех ОАО «Газпромтрубинвест».


Проектная мощность цеха — 350 тысяч тонн труб среднего диаметра в год. Планируется, что потребителями станут не только ОАО «Газпром», но и крупнейшие российские нефтяные компании.

Объем инвестиций составляет более 10 млрд рублей. На предприятии дополнительно создано 500 рабочих мест.


29 августа

В Облученском районе Еврейской автономной области состоялся запуск первой очереди Кимкано-Сутарского ГОКа.


Это первое промышленное предприятие такого масштаба на территории региона, введенное в эксплуатацию в постсоветский период. На первом этапе производственные мощности ГОКа составят 3,2 млн тонн железорудного концентрата в год.

Объем инвестиций группы компаний «Петропавловск» на данный момент составил 22 млрд рублей. С запуском первой очереди комбината будет создано 1500 новых рабочих мест. По мере развития предприятия число его работников достигнет 3000 человек.


Кроме того, в августе открыты:

Новый цех по производству железобетонных изделий ООО «СтройМаркет-Юг» (г. Волгоград)

Новый крупяной завод КХ «Белицкое» (Омская обл.)

Новое административно-производственное здания ООО «НПО «Каскад-Груп» (г. Чебоксары)

Завод по производству древесно-полимерного композита холдинга GS Group (г. Ульяновск)

Новая швейно-трикотажная фабрика (Чечня)

Новый цех по производству гипохлорита натрия АО «Ростоводоканал» (г. Ростов-на-Дону)

Новые производственные цеха ООО «Пит-Продукт» финского холдинга по выпуску мясных изделий Atria Plc (Ленинградская обл.)

Новое производство металлокомпозитных баллонов высокого давления для газомоторной техники и газовых заправок АО «Управляющая компания ГазСервисКомпозит» (г. Нижний Новгород)

Сборочный цех по выпуску станков ООО «Станкомашстрой» (г. Пенза)

Новая линия по производству бумажных мешков ООО «Сегежская упаковка» (Карелия)

Мини-завод по переработке молока ООО «Молоко Ингушетии» (Ингушетия)

Сделано у нас

Запуск новых производств: июль 2015 г.
Запуск новых производств: июнь 2015 г
Запуск новых производств: май 2015 г.
Запуск новых производств: апрель 2015 г.
Запуск новых производств: март 2015 г.
Запуск новых производств: январь-февраль 2015 г.

ertata