Работая над "Два берега", я еще раз с удовольствием погрузилась в мир своих героев. ...
Работая над "Два берега", я еще раз с удовольствием погрузилась в мир своих героев. Не все они одинаково мне близки, не все их поступки я одобряю и не все взгляды разделяю, но личности они интересные и достойные внимания
Жанна. Радует меня своей упорностью в области "буду делать, как надо". Жизнь регулярно и наглядно демонстрирует ей, что можно нарушать выбранные ею моральные правила - можно заниматься сексом, с кем попало, можно лезть в чужие семьи, можно бездельничать, можно не уважать окружающих, можно рассказывать чужие секреты - и за это ничего не будет, даже и наоборот - достигнешь определенного успеха. Но эта героиня не поддается и упорно живет так, как считает правильным в плане совести - и, можно сказать, высиживает, терпением "берет" свое счастье. Которого ИМХО вполне достойна. Меня восхищает стремление Жанны не словами, а делом помогать своим близким, ее чувство клана и локтя, ее умение объединять людей на почве общего волонтерства, так сказать
Мари. Аналогично невероятно целеустремлена в желании жить так, как считает нужным. Меня восхищает стройная и логичная линия ее эпатажа, то, как грамотно она создает свой образ и следует ему за свой счет. Радует ее оптимизм, радует жажда жизни, несгибаемость. И даже невероятная гордыня тоже вызывает своеобразное уважение на определенном этапе - это тоже цельное и чистое чувство, без компромиссов и отступлений. Я очень хочу, чтобы она была счастлива, но не в этой книге - она еще не способна.
Катя. Ее здоровая самооценка без лишних амбиций и без самоуничижения, ее умение слышать себя и не наступать себе на горло, умение признать свои слабости, умение дружить с более умными, не испытывая зависти - все это достойно восхищения. И я рада, что уже в этой книге она счастлива и ждет еще большего счастья.
Елизавета Аркадьевна. Я долго не любила эту героиню, перенося на нее неприязнь к прототипу, но с годами начала восхищаться и ей. Ее умение организовать и сделать окружающих счастливыми, почувствовать их потребности и дать им возможность себя проявить - это прекрасно. И, в общем-то, все манипуляции Елизаветы Аркадьевны в итоге идут на пользу не только ей, но и "жертвам". Тем более, что в комфорте и счастье эта героиня способна помогать другим (весьма эффективно).
Специально пока не касаюсь мужчин...
... : underline;">Автомобиль на
Название: Автомобиль на службе №26 2013
Формат: pdf
Язык: русский
Страниц: 16
Размер: 15.23 Mb
Качество: хорошее
... "Автомобиль на
" выходят модели ... "Автомобиль на
" я не ...
Хоть и реже, но я по прежнему покупаю машинки для своей коллекции. И дело тут не материальном положении. Хотя и это важный фактор. Есть например несколько пропущенных моделей, которые я ранее не купил, по причине отсутствия денежных средств. Но... Я не покупаю все модели подряд модели, потому что иной раз в Сериях "Автолегенды СССР" и "Автомобиль на службе" выходят модели, которые совершенно не вписываются в мою тему коллекции. Но когда выходит нечто стоящее - пропускать не намерен.
Итак, новые модельки в коллекции.
Начнем с "Автолегенд СССР". № 80,Газ М 415.
Фактически это знакомая многим "эмка" ГАЗ М1, только с двухмесная и с кузовом. Их было в свое время выпущено довольно много, но практически все "погибли" во время Великой отечественной. На сегодняшний день есть лишь 1 экзмепляр белого цвета, востановленный мастерской Шаманского. Именно эта машина послужила в качестве "фотомодели" для журнала. Но сама модель вышла черного цвета.
Вместе с "эмкой".
Белая 415 из мастерской Шаманского на обложке журнала. Хоть и возникают споры по поводу исторической достоверности белого цвета, но все равно - нарядно смотрится.Масштабная модель белой 415-й есть, но производится фирмой "Наш автопром". Я обязательно приобрету эту модель в ближайшее время.
Следующий 81-й номер я намеренно пропустил, ибо там был несерийный экспериментальный Москвич С1. Я не собираю всякие экперименталки, поэтому мне это было совершенно неинтересно. Я как нибуть напишу отдельный пост на эту тему.
Но я буквально сегодня приобрел следующий номер "автолегенд", 82. И тут довольно необычная машина.
БА-64. Конечно необычно в серии, посвященной гражданским автомобилям видеть самый настоящий бронеавтомобиль. Многие коллекционеры негативно восприняли его появление. Но мне он нравится. В отличие от экспериментальных "недомашин", Этот хоть и броне- но все таки автомобиль, вполне серийный, было выпущено около 8000, и он принимал участие в Великой отечественной. Так что я не против его появления в коллекции.
БА 64 вместе с своей базовой моделью - ГАЗ 67Б.
Ну а в паралельной серии "Автомобиль на службе" я не смог пройти мимо ГАЗ 24-03. Машины скорой помощи на базе ГАЗ 24-02.
Мне всегда нравился универсал на базе 24-й. Что-то есть в этом редком и длинном "сарае", как его прозвали в народе.
Гражданский вариант вышедший ранее в "автолегендах" портит неудачно подобранный цвет. Много вы видели зеленых "Волг"? Ну и я о том же.
Поэтому привычный белый легче воспринимается. Да и полосы и мигалки добавляют баллы.
Итак, количество моделей уже достигло 88. Не за горами уже и сотня.
