20 мая в поселке Переволоцкий Оренбургской области завершилось строительство солнечной электростанции (СЭС) мощностью 5 МВт. Это первая сетевая СЭС в европейской части России, построенная в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 28 мая 2013 г. № 449 «О механизме стимулирования использования возобновляемых источников энергии на оптовом рынке электрической энергии и мощности».

Инвестором и генеральным подрядчиком строительства Переволоцкой СЭС выступают структуры компании «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и ОАО «РОСНАНО»). Установленная мощность солнечной электростанции, которая будет вырабатывать и поставлять электроэнергию напрямую на оптовый рынок, эквивалентна энергопотреблению не менее 1 000 частных домохозяйств. Общий объем капитальных вложений в строительство энергообъекта составил более 500 млн рублей. Срок возврата инвестиций с нормой доходности на уровне 12-14% годовых в соответствии с действующим законодательством составляет 15 лет. Пакет мер, стимулирующих развитие в России возобновляемой энергетики, предполагает проведение ежегодных конкурсных отборов инвестиционных проектов строительства новых генерирующих объектов на основе возобновляемых источников энергии. Проект Переволоцкой СЭС прошел такой конкурсный отбор в 2013 году.

Подготовка и установка солнечных батарей на площадке началась в сентябре 2014 года и все работы были завершены в соответствии с графиком. На период строительства на площадке одновременно было задействовано до 100 человек — специалистов и рабочих — преимущественно из числа местного населения.

Выбор площадки для строительства СЭС был обусловлен наличием больших равнинных пространств и распределительных электросетей в Переволоцком районе Оренбургской области, а также высоким уровнем инсоляции. Уровень удельной выработки электроэнергии здесь достигает 1250-1300 кВт*час в год с каждого киловатта установленной мощности СЭС, что обеспечивает высокую производительность объекта генерации.

Более половины комплектующих для строительства Переволоцкой солнечной электростанции, включая солнечные панели, инверторы и опорные конструкции, произведены в России. Отбор поставщиков оборудования и комплектующих проводился на конкурсной основе.

Ввод солнечной электростанции в эксплуатацию позволит сократить выброс CO₂ в атмосферу на 4,5 тысячи тонн в год. Церемония открытия солнечной электростанции состоялась в присутствии руководства Оренбургской области, инвесторов и подрядчиков строительства, представителей профильных министерств и ведомств.

Игорь Ахмеров, генеральный директор компании «Хевел»: «Переволоцкая солнечная электростанция — часть большого инвестиционного проекта, который наша компания реализует сразу в нескольких регионах России даже с некоторым опережением утвержденного графика. Цель проекта — большой и качественный скачок в развитии солнечной энергетики в нашей стране, и я не сомневаюсь, что эта цель будет достигнута». По итогам первых двух конкурсных отборов инвестиционных проектов, проходивших в 2013 и 2014 годах, структуры компании «Хевел» в ближайшие три года планируют ввести в строй 254 МВт новой солнечной генерации в различных регионах России. В разных районах Оренбургской области компания планирует построить в общей сложности 9 сетевых солнечных электростанций совокупной мощностью 95 МВт.


По материалам: www.hevelsolar.com

Кластер инновационных энергоэффективных таунхаусов Roxbury E+ появился в американском Бостоне. Проект стал результатом сотрудничества архитектурного бюро Interface Studio Architects (ISA) и застройщика Urbanica.

Эти дома создают больше энергии, чем потребляют. Все благодаря ряду зеленых технологий вроде солнечных батарей, зеленых крыш, систем сбора дождевой воды и трехкамерных стеклопакетов. На крыше каждого из таунхаусов установлено по 39 солнечных панелей, которые могут генерировать примерно на 10 000 кВт*ч электричества в год больше, чем нужно домовладельцам.

Немецкая фирма Klepper разработала складную байдарку с электромотором на солнечных батареях E-Kayak. Сама по себе складная байдарка не является новинкой. Она была придумана ещё в 1905 г. немецким студентом-архитектором Альфредом Хойрихом (Alfred Heurich), который через пару лет продал патент на байдарку на деревянной раме под названием Dolphin основателю фирмы Йоханну Клепперу (Johann Klepper). А уже благодаря усилиям Клеппера байдарка (не только складная) стала популярной у туристов всего мира.

E-Kayak оснащён электрическим двигателем, питающимся от свинцово-кислотного аккумулятора. Поскольку возможности аккумулятора ограничены, лодка оборудована также жёсткими или складными солнечными панелями, которые закрепляются на палубе и обеспечивают достаточно подзарядки для бесперебойной работы аккумулятора (и, соответственно, двигателя) в течение дня. Двигатель встроен в руль, который можно быстро выдвигать и убирать обратно ногой.