И каким же это местом надо было думать, чтобы додуматься до инициативы по превращению центральной площади города в автостоянку? Нет, конечно, так можно угодить большому количеству ставропольцев, имеющих, например, офисы или торговые точки своих бизнесов где-то в центре, но не имеющих при этом возможности рядом с ними парковаться. Но только если бы речь шла о реальном улучшении жизни горожан маленького и когда-то очень зеленого города с зашкаливающим ныне количеством автомобилей, то, во-первых, в пору было уже начать прикладывать усилия для того, чтобы пересадить максимальное количество людей на велосипеды, полезны чему могут быть и обыкновенная пропаганда через соцрекламу, и организация условий удобного передвижения на велосипеде, включая установку велосипедных парковок, которых, кстати, много ли в городе? А велосипедистов? Вот, об этом и речь. Во-вторых, всех давно уже пора обязать ходить по центру только пешком. И даже не потому, что объезжать его на машине - в четыре раза дольше, чем весь пройти туда и обратно пешком - просто об этом нужно говорить, но и потому, что это место, традиционно предназначенное для прогулок, иногда с детьми; иногда чтобы просто подышать свежим воздухом, иногда чтобы покататься на роликах. Впрочем, кого, скажите, безопасность или удобство этого досуга детей или молодежи нынче волнует?

То есть, ну, заедут куда-нибудь не туда, ну, поцарапают чей-нибудь автомобиль - такая уж большая проблема. Стоянка, которая с большой вероятностью не станет решением проблемы пробок, дело гораздо более важное. Впрочем, я по причине отсутствия в городе стоянку не видела, надеюсь, что хотя бы этот момент в ее организации предусмотрен. И нет, конечно, я понимаю автомобилистов, которые инициативу Зеренкова поддерживали, но эта поддержка по сути ничем не отличается от требования, скажем, курящего человека, любящего подымить после обеда, все заведения общественного питания сделать предназначенными для курения. И я, допустим, хоть и убеждена, что комфорт много лучше его отсутствия, но точно при этом знаю, что комфорт одних, во-первых, не должен ущемлять комфорта других. Во-вторых, поскольку против стоянок, автомобилистов и автомобилей ничего не имею и их право на комфорт не отвергаю, думаю, что если стоянка и должна быть в подобном месте, то только подземная. Озадачиться организацией которой, конечно же, гораздо сложнее, чем, особо не заморачиваясь мнением горожан, заполнить существенную часть городской площади автомобилями. Что же, таким губернатора, который предпочел начать с косяка, мы и запомним, выбор только его. Кстати, очень интересны мнения в защиту парковки на площади, например, о том, что она все равно чаще всего пустует, почему бы не воспользоваться и пр.

Posted via LiveJournal app for iPad.

  ***