Федеральная таможенная служба (ФТС) России запланировала в этом году большую работу по изменению таможенного законодательства в связи с созданием Единого экономического пространства. Как говорится в сообщении ФТС, эта работа направлена на упрощение таможенных процедур и создание условий для ускорения движения товаров. В частности, эта работа ведется в составе трехсторонней рабочей группы при Евразийской экономической комиссии, которая создана с целью доработки Таможенного кодекса Таможенного союза и включает представителей таможенных служб, министерств финансов, транспорта и промышленности государств-членов Таможенного союза. В настоящее время на рассмотрении рабочей группы находятся порядка 500 предложений

Основная часть предложений по изменению Кодекса направлена на упрощение таможенных операций и улучшение условий деятельности хозяйствующих субъектов. Так, с коллегами из Белоруссии и Казахстана прорабатывается вопрос установления в Таможенном союзе возможности вносить авансовые платежи в счет уплаты ввозной таможенной пошлины – как это было в России до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза. Также обсуждается вопрос использования денежных средств, внесенных в качестве обеспечения, для уплаты таможенных платежей при выпуске товаров. В дальнейшем это позволит обеспечение, внесенное для транзита товаров, использовать для уплаты платежей при выпуске товаров для внутреннего потребления. Еще одна поправка, направленная на упрощение таможенных операций, продлевает срок обращения о возврате сумм, полученных от реализации товаров, с 3 месяцев до 3 лет.

Кроме того, подспорьем для бизнеса станет предлагаемая технология, позволяющая участникам ВЭД однократно предоставлять документы в таможенный орган. Планируется исключить при прибытии товаров требование о предоставлении транспортных (перевозочных), коммерческих и таможенных документов при помещении товаров на временное хранение, если они ранее уже предоставлялись. А в случае отсутствия сведений, влияющих на размер таможенных платежей, предлагается возможность неполного декларирования.

Российская сторона также настаивает на внесение в Кодекс ряда норм, стимулирующих развитие предварительного декларирования и предварительного информирования. Процедуры, связанные с декларированием, транзитом и предварительным информированием, предполагается проводить так, чтобы исключить дублирование информации: данные, поданные при предварительном декларировании, должны использоваться таможенниками и при транзите. При этом транзитная декларация не потребуется. Кроме того, вопрос об электронном обмене данными с иными ведомствами планируется решить в течение нескольких месяцев – ФТС России со своей стороны к такой работе готова.

Многие поправки направлены также на единообразие таможенного администрирования в таможенных органах стран, входящих в Таможенный союз. В частности, планируется ввести единые сроки выпуска товаров и случаи их продления, единый порядок подачи неполной декларации, единые порядки периодического таможенного декларирования и др. Целый блок поправок касается норм Таможенного кодекса в отношении научных образцов, что позволит создать благоприятные условия для научной деятельности, а также вопросов интеллектуальной собственности.

Предлагается установить единый для трех государств порядок приостановления выпуска товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, не внесенные в таможенный реестр.

В настоящее время в странах Таможенного союза действует многоуровневая система таможенного законодательства, в ее основе лежит Таможенный кодекс Таможенного союза. Также применяются порядка 20 международных соглашений, уточняющих положения Таможенного кодекса об отдельных категориях товаров и особенностях совершения таможенных операций. Технологические и технические вопросы регулируются решениями комиссии Таможенного союза. В России применяются также закон "О таможенном регулировании в Российской Федерации", подзаконные акты президента и правительства РФ, а также приказы ФТС России.
Масса ДТП видео в интернете учит нас соблюдать правил дорожного движения и водить свой автомобиль как можно безопаснее. Узнай больше на dtp-avariya.net

Федеральная таможенная служба (ФТС) России запланировала в этом году большую работу по изменению таможенного законодательства в связи с созданием Единого экономического пространства. Как говорится в сообщении ФТС, эта работа направлена на упрощение таможенных процедур и создание условий для ускорения движения товаров. В частности, эта работа ведется в составе трехсторонней рабочей группы при Евразийской экономической комиссии, которая создана с целью доработки Таможенного кодекса Таможенного союза и включает представителей таможенных служб, министерств финансов, транспорта и промышленности государств-членов Таможенного союза. В настоящее время на рассмотрении рабочей группы находятся порядка 500 предложений

Основная часть предложений по изменению Кодекса направлена на упрощение таможенных операций и улучшение условий деятельности хозяйствующих субъектов. Так, с коллегами из Белоруссии и Казахстана прорабатывается вопрос установления в Таможенном союзе возможности вносить авансовые платежи в счет уплаты ввозной таможенной пошлины – как это было в России до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза. Также обсуждается вопрос использования денежных средств, внесенных в качестве обеспечения, для уплаты таможенных платежей при выпуске товаров. В дальнейшем это позволит обеспечение, внесенное для транзита товаров, использовать для уплаты платежей при выпуске товаров для внутреннего потребления. Еще одна поправка, направленная на упрощение таможенных операций, продлевает срок обращения о возврате сумм, полученных от реализации товаров, с 3 месяцев до 3 лет.

Кроме того, подспорьем для бизнеса станет предлагаемая технология, позволяющая участникам ВЭД однократно предоставлять документы в таможенный орган. Планируется исключить при прибытии товаров требование о предоставлении транспортных (перевозочных), коммерческих и таможенных документов при помещении товаров на временное хранение, если они ранее уже предоставлялись. А в случае отсутствия сведений, влияющих на размер таможенных платежей, предлагается возможность неполного декларирования.

Российская сторона также настаивает на внесение в Кодекс ряда норм, стимулирующих развитие предварительного декларирования и предварительного информирования. Процедуры, связанные с декларированием, транзитом и предварительным информированием, предполагается проводить так, чтобы исключить дублирование информации: данные, поданные при предварительном декларировании, должны использоваться таможенниками и при транзите. При этом транзитная декларация не потребуется. Кроме того, вопрос об электронном обмене данными с иными ведомствами планируется решить в течение нескольких месяцев – ФТС России со своей стороны к такой работе готова.

Многие поправки направлены также на единообразие таможенного администрирования в таможенных органах стран, входящих в Таможенный союз. В частности, планируется ввести единые сроки выпуска товаров и случаи их продления, единый порядок подачи неполной декларации, единые порядки периодического таможенного декларирования и др. Целый блок поправок касается норм Таможенного кодекса в отношении научных образцов, что позволит создать благоприятные условия для научной деятельности, а также вопросов интеллектуальной собственности.

Предлагается установить единый для трех государств порядок приостановления выпуска товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, не внесенные в таможенный реестр.

В настоящее время в странах Таможенного союза действует многоуровневая система таможенного законодательства, в ее основе лежит Таможенный кодекс Таможенного союза. Также применяются порядка 20 международных соглашений, уточняющих положения Таможенного кодекса об отдельных категориях товаров и особенностях совершения таможенных операций. Технологические и технические вопросы регулируются решениями комиссии Таможенного союза. В России применяются также закон "О таможенном регулировании в Российской Федерации", подзаконные акты президента и правительства РФ, а также приказы ФТС России.
Масса ДТП видео в интернете учит нас соблюдать правил дорожного движения и водить свой автомобиль как можно безопаснее. Узнай больше на dtp-avariya.net

Экономическое сотрудничество в Таможенном Союзе Российской Федерации, Казахстана и Белоруссии нашло новое воплощение. Ожидается создание новой транспортной компании в сфере железнодорожной логистики. Этими планами поделился глава ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) господин Владимир Якунин.

В контексте политики единого экономического пространства трех стран, основавших Таможенный Союз, крайне важное значение имеют единые способы доставки грузов различными видами транспорта. Железнодорожным перевозкам уделяется особое внимание. В частности планируется увеличить долю на рынке, так называемых контейнерных поездов, с этой целью и создается новое предприятие. Основная задача компании, это перемещение в рамках союзных стран контейнеров при помощи железнодорожного транспорта.
Созданию этой новой компании будет способствовать повышенный интерес к вопросу как Казахстана, так Белорусских Железных Дорог, с российской стороны данный проект будет продвигаться со стороны компании «ТрансКонтейнера», именно ее руководству поручена организация переговоров всех заинтересованных сторон. Причем основные функции новой компании будут принадлежать организации «ТрансКонтейнер» с российской стороны.
Данный проект весьма перспективный. Большую привлекательность создает возможность осуществления транс атлантических перевозок контейнерных грузов. Важнейшая задача это увеличение объемов перевозок в рамках единого экономического пространства, а так же усиление роли транзитных контейнерных доставок по территории стран членов Таможенного Союза.

Как работают таможенные представители в Петербурге Прежде чем приступить к поиску необходимого профессионала в Петербурге, давайте сначала определимся, кто такой таможенный представитель и каковы его возможности. Представитель (он же брокер) – это посредник, который имеет право представлять интересы вашей фирмы ворганах в случае перемещения товаров через границу. Отношения между брокером и фирмой регулирует договор поручения. [...]

 

Широко известно, что таможня представляет собой так называемое «государство в государстве» со всеми своим специфическим законодательством, психологией, символикой, понятиями и терминами.

Грамотно и правильно организовать таможенное оформление груза фирмы смогут только лишь квалифицированные специалисты таможни (или как еще называют брокеры) и наделенные опытом участники внешней экономической деятельности.

Таможенным оформлением называют объем работ при взаимодействии с таможенными органами. Такая совокупность направлена на легализацию грузов в правовом поле внешнеэкономической деятельности. При оформлении грузов на таможне, специалист (брокер), регулирует работу разных коммерческих и государственных организаций. То есть: бухгалтерский отдел компании, ветеринарная и фитосанитарная служба, брокер, транспортная компания, СВХ, нотариальная контора, банк, сертификационный центр.

Любая грамотная и опытная юридическая компания должна находиться в стабильном состоянии, а также должна динамично развиваться. Она оказывает услуги специалиста, т.е. брокера таможни, который направляет свою деятельность на обеспечение ВЭД организаций и таможенное оформление груза при осуществлении экспортных и импортных поставок.

Для того чтобы получить качественные юридические услуги необходимо обратиться в компанию, имеющую хороший запас опыта работы. Не стоит полагаться на интуицию, нужно все тщательно проверить. Потому на сегодняшний день создано огромное множество юридических компаний, которые работают обманным путем. То есть берут с клиента деньги, а взамен не оказывают никаких юридических услуг.

Для того чтобы заняться таможенным оформлением нужно обратиться к высококвалифицированным работникам, которые работают в компании и имеют достаточный опыт работы в данном виде предоставления услуг. Большинство юридических фирм направляют свою деятельность именно на таможенную регистрацию широкой номенклатуры. При необходимости проводя работы по таким регистрациям, возможна организация грузоперевозок груза на международном уровне, получение всевозможных согласований и разрешений с государственными структурами.

Где чаще всего проводят таможенные оформления?

Данные регистрации проводят на постах таможни города Москвы или Московской области. Все операции, которые действуют в законодательстве, выполняет брокер.

Чаще всего юридическими фирмами предлагается:

• аудит внешнеэкономической деятельности;

• организация перевозок груза на международном уровне;

• брокер и предоставление его услуг;

• обслуживание и заключение внешнеэкономических контрактов;

• регистрация на таможне.