В пятницу, 24 февраля, губернатор Самарской области Владимир Артяков проверил, как в регионе проводится технический осмотр транспортных средств. Напомним, с 2012 г. в силу вступили новые правила прохождения техосмотра — из цепочки была исключена ГИБДД, и теперь проведением инструментального контроля и выдачей талонов техосмотра занимаются аккредитованные частные организации. По состоянию на 15 февраля, в Самарской области действует 42 оператора техосмотра.

Владимир Артяков прибыл на станцию техосмотра ООО "Салютинструментконтроль". Директор организации Геннадий Пикалов показал губернатору, где заезжают на осмотр легковые и грузовые автомобили, после чего они прошли в помещение СТО. Владимир Артяков спросил, как относятся автовладельцы к новой системе прохождения техосмотра, на что руководитель станции отметил, что для клиентов созданы более удобные условия, например, возможность электронной записи на техосмотр.

Минэкономразвития намерено добиваться повышения цен на техосмотр в регионах, где процедура стоит слишком дешево. Возможный ориентир — 400 руб. Этого мало, жалуются участники рынка и надеются на рост тарифов после выборов.

Прокуратуры в различных регионах России говорят о массовых нарушениях при заключении договоров ОСАГО в рамках реформы техосмотра - страховщики продают полисы без наличия талона ТО. В отношении страховых агентов надзорные органы направляют представления, заводят административные и уголовные дела. Страховщики настаивают, что работают в рамках закона.

Депутаты Государственной Думы отказались возвращать ГИБДД функцию контроля за техосмотром автомобилей. Напомним, что вчера в Думу было внесено предложение, согласно которому ГИБДД вновь могло бы контролировать ТО, а также получило бы возможность штрафовать водителей за отсутствие талончиков техосмотра и даже снимать за это номера.

С момента вступления в силу нового закона о техосмотре не прошло и двух месяцев, а в него уже хотят внести целый пакет поправок. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по финансовому рынку Владислава Резник предложил исключить из закона норму, согласно которой договор ОСАГО не может быть заключен, если срок действия талона техосмотра составляет менее шести месяцев.