По данным горькой статистики с начала 2017-го года с участием детей на территории Орловской области произошло 6 ДТП (+ 500 %), в которых 5 детей получили ранения и 1 погиб. Так 15 января в столкновении двух автомобилей в Покровском районе погибли 2 пассажира, один из которых мальчик 9 лет. Решением руководства областного УГИБДД 25-26 января на дорогах Орловщины проводятся рейды, направленные на искоренение небезопасных способов перевозки детей. Сотрудники Госавтоинспекции Малоархангельского района вносят свой вклад в общее дело повышения детской безопасности отработками по выявлению водителей, перевозящих в салоне автомобиля ...

Компания Inventist, которая в 2013 году первой вывела на рынок моноколесо Solowheel и гироскутер Hovertrax и вызвала повальной увлечение этими моделями, разработала новый вид электрического минитранспорта - Iota. Главное отличие нового гироскутера-диколеса от оригинала состоит в том, что его колеса расположены не по бокам от ног пользователя, а между ними, что позволило сделать его более компактным. Теперь свое персональное средство передвижения можно легко носить в одной руке.

Времена ожидания наземного городского пассажирского транспорта сократилось для пассажиров в два раза с момента запуска в былом году новоиспеченной схемы движения на центральных улицах Москвы. Настолько, среднее времена, какое пассажиры коротают на остановке, ныне составляет 8 минут. «Организация новоиспеченной маршрутной сети позволила в абсолютной мере гарантировать обитателей скоростной транспортной связью с фокусом города. Благодаря появлению новоиспеченной выделенной полосы на Кремлевском кольце повысились скорость движения и популярность наземного транспорта. Девять освеженных маршрутов, идущих на участке от Лубянской до Боровицкой площади, всякий девай перевозят близ 125 тысяч горожан, и численность пассажиров продолжает расти», ‒ отметил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. Напомним, двухсторонний транспортный коридор был организован на Кремлевском кольце в октябре 2016 года. Вдруг с запуском проекта на Кремлевском кольце в Москве взялись еще пять выделенных полос. Кроме того, были «выпрямлены» кое-какие маршруты – ныне их трассы идут в обоих течениях больше по одним и тем же улицам, а в кое-каких местах пересекают Садовое перстень. Благодаря таковским изменениям удалось сжать интервалы движения и броско повысить скорость городского транспорта в фокусе столицы.