Встречайте!

Его автомобилейшество Кукусевич-Красавский!











Прекрасный хайвей, на котором ненадолго остановился Кукусик, сделан изо льда. Называется река Колыма. По хайвею можно топить сотку как нехуй делать.

















И бонус-трек.

Попец:




Водка и клюквенная настойка "Русский Север" у нас закончились :-(




Шины "Нокиан" прекрасно едут по чистому льду. Не говоря уже обо всем остальном нашем 6000-километровом маршруте.




Билайн выдал с собой в дорогу симки с тарифом "Все включено" (http://all.beeline.ru). Я раздаю себе вайфай с айфона на ноут. Привет из Билибино.


Да, и не забудьте, что уже можно подумать о спонсировании летней этнографической экспедиции по Балканам. В качестве транспорта у нас будет микроавтобус Мерседес Спринтер, который уже получил название Блогомобиль. Все блоггеры будут ездить на нем (когда не на самолете, катере, воздушном шаре, мотоцикле, велосипеде и на одиннадцатом номере).

Внимательные читатели знают, что я ненавижу журналистов, а особенно - телевизионщиков. Я никому не даю не то что интервью, а даже комментарии. Хотя все равно звонят, суки, по пять раз в день.

У меня есть вы - ненаглядные читатели уютной жэжэшечки. Вы - мои витамины и микроэлементы, больше мне никто не нужен. Поэтому все газеты, журналы, телеканалы и радиостанции я шлю нахуй.

Так было и в Магадане, где на мою с Долей встречу с читателями пришли читатели. И вместе с ними - телекамера телеканала Россия. Я попросил телекамеру отключиться и ничего не писать. К чести съемочной бригады, красная лампочка была не просто залеплена изолентой, но и действительно не работала. Во время встречи съемка не велась.

В результате по телеканалу Россия вышел сюжет, где все кадры сделаны из фотографий. Слава телевизионному мастерству!

---

http://rsvodka.ru/ - как вам сайт согревающего спонсора экспедиции, водки "Русский север"?

---

Сергей Доля постепенно теряет человеческий облик. Перестал бриться и чистит зубы кока-колой.




Скажу даже больше. Через две недели сидения в правой чашке он даже один раз ругнулся. Сергей произнес слово "задница". Мне кажется, я плохо на него влияю.


Но это только внешние изменения. Внутри Сергей не изменился. На каждой остановке, где стоит мусорный бак (Якутия славится своими остановками с мусорными баками), он достает из Кукусика мешок с отходами и утилизирует его.




Обедаем всяким говном. Мечтаю о стейке средней степени прожарки в Гудмане или Биф-энд-Рифе.




Среднеколымск. Потрясений тут нет.




Природа, епт. Кстати, это не елочки, как подумало 99% читателей. Это лиственницы, блять. У елочек хвоя, а у лиственниц одни только ветки.




Мы все еще в Якутии.

Якутия занимает 20% площади России. Якутия больше Казахстана. Якутия не кончается никогда.

Автозимник "Арктика".




Едем весь день.




Тарелку открывать нет смысла, потому что везде горы.




Горы и хуевая дорога.




Хуевая дорога и горы.




Собственно, это единственная дорога, по которой можно на автомобиле попасть на Чукотку. Есть и еще одна, но там только на вездеходе можно проехать, и на той нет знаков.




Зато тут неебическая красота.




sergeydolya на рабочем месте.




Широка страна моя родная.




Пример необъяснимого народного творчества. Прямо посреди леса, недалеко от села Сосыр стоит такая надпись.




Что, почему - не объясняется.

Завтрак. Кашки, йогурты, творожок, овсяные отруби, чаек. Попытка прочитать почту. Пиздец как меня бесит, когда люди присылают картинки весом в пару мегабайт, когда можно было уместиться в 100 килобайт. Мы на севере, тут спутник очень плохо работает, потому что его плохо видно.




Въезжаем из Магаданской области в Якутию. Стоит столб "Якутская АССР".




В селе Артык первый раз за все время нас останавливает мент. Дорога перекрыта шлагбаумом. На улице -40, он в пиджаке и ушанке.




Немногословно переписывает все документы и открывает дорогу.




Доезжаем до Усть-Неры, заправляем все канистры и баки. Люди постоянно узнают машину: "А это вы в рекламе снимались?". Такое ощущение, что вместо передач весь народ с утра до ночи смотрит тут рекламу Билайна.

Возвращаемся около 50 километров в сторону Магадана и сворачиваем на зимник.

Едем буквально десять минут по перевалу, как вдруг в рации раздается голос Ашота: "Блять, опять со мной та же хуйня случилась". Слава богу, хуйня случилась другая - на этот раз машина просто уехала в кювет, а не перевернулась.

Кадр из регистратора (отличная штука оказалась):




Достаем лебедкой.




В экспедиции нет недостатка фотографов и блоггеров.




sergeydolya перестал бриться.




Спускаемся с перевала.




Хуеем от красот.




Пошли первые бухие оленеводы.




Встаем на очередном перевале на ночевку. Ужин. Яйца с красной икрой (на выбор кижуч и горбуша), кальмар, тунец, свиные языки в желе. Вискарик и рижский бальзамчик - для укрепления боевого духа и украшения чаев.




Путешествуйте по России, ептыть. Тут охуенно.

Покинув Магадан, мы отправились обратно в сторону Усть-Неры, недалеко от которой есть отворотка на Чукотку.

Вечером ужин - варим яйца на плите, крабовое мясо стоит рядом с томительном ожидании.




День 12. Езда по более короткой дороге, идущей через перевалы. Тут в прежние времена погибшим водителям ставили стелы с рулями из разбившихся машин.




Не обошлось и у нас без происшествия. Тормозной след Ашота в резком повороте выглядел так:




Результат - машина легла на бок в пухляк.




Разбортировалось колесо, помялась декоративная арка.




Снег был таким мягким, что даже зеркало не сломалось.




Вроде, все обошлось. Жидкости не перемешались. Машина завелась и похуячила дальше.


Вскоре показался мертвый город Кадыкчан.











Отдельный рассказ о нем, а также все остальные подробные рассказы об экспедиции и городах - скоро будут на http://www.tema.ru/travel


Все машины экспедиции.




Ночью находим укромное место рядом с дорогой и встаем на ночлег. Ужин скрашивает невероятно вкусная клюквенная настойка "Русского севера". Реально, сука, вкусная. И 20 градусов всего.