Очередным нововведением законодательства, вызвавшим проблемы не только при ввозе автомобилей с пробегом, но и у официальных дилеров (сокр. ОД), стала обязательная установка терминалов системы ЭРА-ГЛОНАСС во все ввозимые и выпускаемые автомобили. До сих пор из-за этого у многих возникают вопросы – что это такое и что теперь, собственно, делать?

Заводы, производящие автомобильные запчасти, подходящие для Iveco, расположены во многих странах. И качество выпускаемых ими деталей, отличается. Одни предприятия специализируются на изготовлении оригинальных комплектующих, другие поставляют на рынок аналоги. Детали из второй категории необязательно плохого качества, однако такую вероятность полностью исключать нельзя.

Поломки этих важных узлов в подавляющем большинстве случаев требуют профессиональных ремонтных работ, проводимых с использованием специального инструментария. Ремонт должны производить опытные мастера, которые в совершенстве изучили конструкционные особенности этих электромеханических устройств.

В своих мечтах продвинутый меломан может ездить на автомобиле со штатной музыкой Harman-Kardon, но в реальности, увы, чаще всего приходится выбирать машину по карману, а уже затем пытаться заставить ее звучать. При выборе комплектации может возникнуть вопрос – брать ли штатную «музыку» или установить ее в автомобиль минимальной комплектации по своему вкусу? (Хотя не всегда комплектации будут различаться только «музыкой»).

Сейчас авторынок наполнен огромным количеством запчастей, среди которых различают как оригинальные детали, так и их аналоги. Причем первые стоят на порядок дороже. Так стоит ли переплачивать? Давайте разберемся.

Начнем с оригиналов, которые нам предлагают заводы производители. Уже многие десятилетия автоконцерны нередко обращаются за помощью в изготовлении определенных запчастей к сторонним компаниям. Это обусловлено нерациональностью использования своих производственных мощностей, которые не ориентированы на выпуск тех или иных комплектующих. В итоге проводится тендер, по результатам которого выбирается компания, которая и занимается выпуском и поставкой запчастей на сборочные конвейеры. В таком случае все запчасти маркируются логотипом автозавода. К этому стоит добавить, что часть деталей, которые выпускает сторонняя компания, поступает непосредственно к официальным дилерам. В этом случае на них также наносится марка завода-производителя транспортных средств.