При проведении работ по снятию ЭБУ ВАЗ 2114  не касайтесь выводов руками. Есть вероятность повреждения электроники электростатическим разрядом. При помощи отвертки откручиваем 3 самореза крепления правой накладки консоли панели приборов и снимаем ее. Освобождаем фиксатор колодки с проводами Отсоединяем колодку от ЭБУ. При помощи ключа на 10 откручиваем 4 гайки крепления ЭБУ к кронштейну. Смещаем […]

Запись Как снять и установить электронный блок управления ваз 2114 впервые появилась Ремонт 2114.

Первым делом нужно снять корпус воздушного фильтра. Отсоединяем колодку с проводами от датчика скорости. Так как доступ к датчику скорости через верх затруднен проводами и шлангами, то его придется отсоединят на ощупь. Можно воспользоваться ямой и отсоединить его снизу. Присоединяем минусовой вывод вольтметра к массе двигателя. Включаем зажигание и замеряем напряжение питания на выводе «+» […]

Запись Как проверить и заменить датчик скорости ВАЗ 2114 впервые появилась Ремонт 2114.

При проведении работ по проверке и замене датчика концентрации кислорода нужно быть внимательным, т.к датчик установлен на приемной трубе глушителя, которая при работе двигателя разогревается до высоких температур. Для безопасности работ дождитесь остывания двигателя. Для проведения работ вам потребуются: мультиметр эстакада или смотровая яма. Отсоединяем колодку с проводами от датчика. Присоединяем минусовой вывод вольтметра к […]

Запись Как проверить и заменить датчик концентрации кислорода на 2114 впервые появилась Ремонт 2114.

Первым делом отсоединяем колодку с проводами от датчика массового расхода воздуха. Затем присоединяем минусовой щуп мультиметра к «массе» двигателя. Включаем зажигание и замеряем напряжение на выводе 2 колодки. Если напряжение на выводе меньше 12 вольт или отсутствует, то нужно проверить заряд аккумулятора, исправность цепи питания и исправность ЭБУ. Также вольтметром замеряем напряжение на выводе 4. […]

Запись Как проверить и заменить датчик массового расхода воздуха на 2114 впервые появилась Ремонт 2114.

Отсоединяем колодку с проводами от датчика детонации. При помощи торцового ключа на 13 откручиваем болт крепления датчика детонации к блоку цилиндров. Переводим мультиметр в режим вольтметра с пределом измерения 200мВ и подсоединяем его к выводам датчика. Отверткой постукиваем по датчику. Во время удара на мультиметре должны наблюдаться скачки напряжения. Если скачков нет, то датчик не […]

Запись Как проверить и заменить датчик детонации на ВАЗ 2114 впервые появилась Ремонт 2114.