Выкладываю видео со склонившимися до земли березками по дороге Казань-Чебоксары (трасса 88А-001). В принципе, ехать особо не мешало, просто уж больно непривычная картина. Жесть была по дороге к Йошкар-Оле, о той сложной дороге я уже писал. Второй ролик, правда, практически ничего не отражает - тогда снежок лишь начинался, в сложные моменты мне было не до сохранения роликов и нажимания "аварийных" кнопок съемки - машину бы удержать...

Зы: Кстати, этой ночью, видимо, и в Казани было что-то подобное. В машине замерзло все, что двигается. На полпути к работе заметил, что еду без правого зеркала...

Из сайта ЧГУ "30 сентября на площади перед библиотечным корпусом Чувашского государственного университета имени И.Н. Ульянова несколько тысяч студентов провели флешмоб и написали живое слово «Cheboksary»... Ну скажем так, тут и тысячи то нет, а вот для слайдов картинка может очень даже пригодиться :)

Фото Геннадия ВЕРБЛЮДОВА
Источник: ЧГУ

Вот совсем не понимаю почему республика распродает 50% акций санатория "Чувашия". По мне так 126 млн. рублей за 50% акций санатория "Чувашия" это категорически мало. С другой стороны новый собственник 50% акций может позволить себе расширить санаторий и обустроить береговую линию. А с другой стороны - санаторий Чувашия сам по себе стабильный и надежный комплекс, приносящий постоянную прибыль.





Минимущество Чувашии

Я уже второй раз удивляюсь докладу нашего Министра образования Чувашии. Первое удивление - было в прошлом году. И вот снова приводятся адекватные цифры, заявляются концептуальные положения. Ни одна из текущих проблем не умалчивается, а даже напротив открыто заявляются. И притом нисколько не политизируется и не навешивают ярлыков. А это сегодня очень редкое качество. Громадный респект за доклад, истинно открытую позицию, фактиологическую базу! Я прикладываю презентацию доклада под катом - вы здесь найдёте полезные цифры и узнаете, что в систему образования Чувашии направляются просто громадные суммы - треть всего бюджета Чувашии. Сегодня отремонтированы школы, направлены колоссальные суммы на матобеспечение преподавательского состава, обновлены классы и закупаются учебники. Но вот показатели знаний, показатели интереса к точным наукам, новые знания и знания будущего катастрофически вымываются. В докладе это также отмечено - говорится о потребностях нового образования, новой школы, новых конвергенций в методиках, новых эффективных оценках и новых точках роста. Конечно в презентации эти положения не развиты, а только озвучены сами потребности - но по мне так это просто колоссальный шаг вперёд. В презентации также можно найти результаты ЕГЭ и результаты мировых тестов, которые также проводились и в Чувашии! Я предлагаю Вам самим ознакомиться с докладом.

Chuvashia Education 2014 from Atner Yegorov

TA15 Frameworks FullBook
Источник: TIMSS

P16 Framework Full Book
Источник: PIRLS

Еду сейчас из Чебоксар, появилось время пораскинуть мыслями. После общения с путешественниками из Ульяновска и командой Сергея Доли утвердился в мысли о том, что апрельско-майский автопрбег в честь Дня Победы нужно проводить обязательно. Идея простая - это моя давняя мечта - проехать несколькими машинами по боевому пути моего деда - Гродно - Москва - Калинград ( Балтийск). Посещать места боёв, заезжать в деревни и искать очевидцев, возлагать цветы к воинским могилам и т.д. При подготовке онлайн-репортажей и итоговых материалов будут использоваться выдержки из мемуаров деда.

Займёт экспедиция, думаю, не меньше месяца. Подготовку нужно начинать уже сейчас, однако пока в приоритете сентябрьский пробег - моя своеобразная проба пера. Команду буду набирать значительно позже, но уже сейчас приглашаю к сотрудничеству информационных партнеров и спонсоров. Помимо мест боёв хочу также заехать в Чебоксары и деревню Ижекей Красночетайского района Чувашии - малую родину моего деда. Буду благодарен за любые идеи, поддержку и т.д.

Думаю - есть ли смысл устанавливать контакт с поисковыми организациями, министерством обороны и т.д. Теоретически должны бы помочь территориальные органы власти. По спонсором, особенно авто, надо бы работать преимущественно с российскими компаниями. Но, увы, им далеко не всегда интересны подобные инициативы. Часть необходимых вещей и услуг попробуем получить на условиях барьера. Для того, чтобы мечта сбытлась, предстоит неслабо поработать. Но я верю в успех! )