Признаюсь честно – я никогда не понимал причин «зеленой» эйфории, развернувшейся вокруг электромобилей и старательно подогреваемой маркетологами с одной стороны и коллегами-автожурналистами с другой. Идея машин на экологически чистой (формально) электротяге, конечно, красивая, но пока что утопичная. Достаточно вспомнить о том, каким способом в современном мире вырабатывается электроэнергия, а потом попробовать узнать, где находится ближайшая [...]

С будущего месяца приобретение электрического автомобиля для граждан Израиля будет сопряжено с меньшей головной болью. Компания Better Place начнёт оформлять вместе с покупкой подписку на пакет услуг по зарядке и замене батарей с фиксированной ежемесячной платой в течение четырёх лет. По информации Technology Review, в пакет будет входить стоимость обслуживания на станциях горячей замены и некоторые другие возможности. Ограничений по замене батарей никаких, обязательств для владельца авто – тоже. Как известно, подзарядка батарей машин с электрическими двигателями занимает массу времени: часы против минут, уходящих на заливку полного бака. Хотя в отдельно взятых экспериментальных экземплярах продолжительность зарядки значительно сокращалась. Но если говорить о массовом продукте, то он по-прежнему далёк от совершенства. Кроме того, батарея, обеспечивающая автомобилю такой же пробег, как средних размеров бензобак, будет дорогой и громадной. (Хотя и тут не без рекордов: максимальный пробег в условиях трассы на одной зарядке составляет 605 километров.) Как мы знаем, компания Better Place придумала и испробовала возможность горячей замены батарей (процесс занимает около пяти минут). Теперь анонсирован план, который позволит проводить её почти повсеместно. Вместо обладания одной однажды купленной батареей пользователям электрических автомобилей в Израиле предлагается подписка на определённое количество километров, которые они собираются проехать в течение года. Вариантов планов пять, отчасти они похожи [...]