Без будь-яких попередніх ласк. Вставив в вагіну вібратор. Я лежала прив'язана до ліжка, і мовчки чекала, коли він приступить до чергових знущань. На цей раз все почалося з того, що він, без будь-яких попередніх ласк, вставив мені в вагіну вібратор. Не можу сказати, що це було дуже неприємно, але я не очікувала що він підніме мені ноги і захоче зайнятися анальним сексом. Перший рух члена в моїй попі відгукнувся різким болем, але вже після декількох фрикцій мені стало легше, та й ті приємні відчуття, які мені доставляв вібратор, трохи пом'якшували весь ефект відбувається. У перший раз він скінчив мені прямо в анальний отвір і тут же вийняв свій член. Як я потім побачила на простирадлі, вона була забруднена малою кількістю крові. Але цим все не закінчилося. Повернувшись з душу, він сів над моїм обличчям і насильно став впихати його мені в рот. Було досить приємно, до тих пір поки він не схопив мене за горло. Це дозволяло йому контролювати всі мої рухи, і при найменшому опорі, він стискав його сильніше. Притиснувши мене потилицею до стінки ліжка, він гвалтував мене в рот, не даючи й ворухнутися. Не можу точно сказати як довго це тривало, але я пам'ятаю то полегшення, з яким я стала заковтувати його сперму, в надії що все закінчилося, але це було ще не все...

«Госпереворот совершили … Следующий шаг — Украина в НАТО… Завтра Украина может оказаться в НАТО, а послезавтра там уже могут быть размещены элементы ПРО США», — заявил в пятницу, 23 мая, президент России Владимир Путин на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Озабоченность Москвы ...

Численность советской авиации, по различным оценкам, перед началом Великой Отечественной войны доходила до 5000-6000 боевых самолетов, но только около 1500 из них были новой конструкции. Однако в первые дни войны «авиация противника безраздельно господствовала в воздухе, поэтому все перегруппировки, передвижения и наступательные действия пришлось производить ночью, так как днем бомбардировочная и истребительная авиация противника наносила [...]

Новейшая российская пилотажная группа на учебно-боевых самолётах Як-130 получит название «Крылья Тавриды». Об этом заявил главнокомандующий ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев на церемонии открытия соревнований по лётному мастерству «Авиадартс-2014».

«Новую пилотажную группу мы решили назвать "Крылья Тавриды" в честь первого полёта, выполненного в небе Крыма. Это название уже утвердил министр обороны», – рассказал Бондарев.

По его словам, в состав группы войдут сначала четыре самолёта, а потом шесть.


Бондарев также добавил, что после аварии, которая произошла с одним из самолётов Як-130 во время испытаний в апреле, полёты этих машин возобновятся в июле.

Отвечая на вопрос о том, какую раскраску будут иметь самолёты новой группы, Бондарев пояснил, что этот вопрос прорабатывается. «Будет не хуже, чем у "Витязей" и "Стрижей"», – сказал он.

В конце прошлого года стало известно, что министр обороны генерал армии Сергей Шойгу утвердил решение о создании новой пилотажной группы на новейших учебно-боевых самолётах Як-130. Эта группа будет дополнять имеющиеся в ВВС России пилотажные группы «Русские витязи» на самолётах Су-27, «Стрижи» на истребителях МиГ-29, «Соколы России» на Су-27 и вертолётную группу «Беркуты».

Подготовка лётчиков ведётся на серийных строевых самолётах силами Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина на базе Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки лётного состава имени Чкалова.

В настоящий момент лётный состав приступил к выполнению полётов на сложный пилотаж на средних и малых высотах. Выполнению элементов группового сложного и высшего пилотажа их обучают экипажи пилотажной группы «Стрижи». Опытные асы выработают методики выполнения фигур «Петля Нестерова», «Ухо», «Бочка» и многих других на минимальных интервалах и дистанциях.



Як-130 – двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям. По своим лётно-техническим и манёвренным характеристикам он близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволит решить задачу обучения пилотов для самолётов поколений 4+ и 5. Кроме того, самолёт неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.

По материалам СМИ


ertata

Давно не были в этом славном городишке барона Ротшильда - родине израильского виноделия. Здесь всегда приятно прогуляться, так что поехали?

Дальше