1 августа 2013 г., Ульяновск. Очередной самолет Ан-124-100 «Руслан», на котором проводилась модернизация в рамках государственного контракта, был оттранспортирован на ЛИС для проведения наземных испытаний и подготовки к полету.

В рамках программы восстановления и модернизации парка ВС на лайнере выполнен весь комплекс регламентных работ. На воздушном судне проведены масштабные работы по усилению кабин основного и сменного экипажа, обслуживающего персонала. Выполнено усиление обтекателя шасси, верхней палубы хвостовой части фюзеляжа и др. Ресурс самолета продлен до 27 лет.


Представители заказчика осмотрели и приняли работу авиастроителей, выполненную в производстве окончательной сборки ЗАО «Авиастар-СП». По завершении всех наземных работ на летно-испытательной станции на модернизированном «Руслане» состоятся три заводских испытательных полета и один полет эксплуатанта.

В настоящее время в производстве окончательной сборки ЗАО «Авиастар-СП» в рамках госконтракта продолжаются работы еще на двух самолетах Ан-124 «Руслан».

Пресс-релиз ЗАО "Авиастар-СП"


ertata

История «копейки» (ВАЗ 2101), одного из наиболее известных отечественных автомобилей, началась в далекий 1966 год. Шестнадцатого августа этого года был подписан договор между советским Внешторгом и автомобильной компанией FIAT о сотрудничестве и обмене научно-техническими достижениями сроком на 8 лет. Упомянутый договор предусматривал создание нового автомобильного завода на территории СССР. Сразу же была оговорена передача компанией [...]