| Сегодня 2 января, четверг |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
 Austro-Daimler - M.16 B-Zug / C-Zug2012-05-16 21:27:07... Austro-Daimler - M.16 B-Zug / C ... на TrucksPlanet Wed, 16 May 2012 21 ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: austro-daimler, c-zug, m.16 Austro-Daimler - M.12/162012-05-09 12:53:49... austro-daimler/m12-16/x_m12-16_1. ... вариант М.12/16 с тем ... Daimler - M.12/16 первоначально появилась на ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: austro-daimler, m.12/16 Ведущая кулинарного шоу, эфир программы от 16.04.2012 г2012-04-17 09:17:29... Давай поженимся от 16 апреля 2012 г ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 16.04.2012, выпуск, онлайн, пожениться Вспоминаем Александра Пороховщикова, выпуск программы от 16.04.2012 г2012-04-17 08:38:08В конце января 2012 г. народный артист Александр Пороховщиков был в студии программы Прямой эфир, ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 16.04.2012, александра, видео, зеленским, михаилом, пороховщиков, прямой, умер, эфир 1366×768px обошло 1024×768px в списке самых популярных разрешений экрана2012-04-12 13:55:33Хабы: Интерфейсы, Веб-разработка, Веб-дизайн Тэги: 1024х768, 1366х768, 16:9, веб-дизайн, веб-разработка, интерфейс, разрешение, стандартный, экран
Главная / Главные темы / Тэг «16»
|
 
Категория «Истории»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
В 1916–18 гг. было изготовлено 5 автопоездов C-Zug со 150-сильным тягачом М.16 (4x4), буксировавшим низкорамные прицепы-лафеты с ведущими и управляемыми колесами, служившие для перевозки орудий калибра 380–420 мм. Артиллерийский автомобиль-генератор М.16 с бензиновым двигателем в 150 л. с. работал не как тягач, а как передвижная электростанция, к которой был подсоединен прицеп-вездеход с восемью мотор-колесами с внутренними полюсами, на каждые две оси имелись поворотные тележки. При собственном весе в 15 т прицеп мог перевозить до 27 т груза. В комплект каждого орудия входило 5 автопоездов: по одному на правую и левую орудийную платформы, на лафет, на ствол и для боекомплекта. С помощью ободьев колеса автопоезда можно было переоборудовать с дорожного хода на рельсовый: на дороге скорость составляла 16, на рельсах – 27 км/ч. Расход топлива — 300 л на 100 км. Самые тяжелые орудия ("Шкода"), погруженные на автопоезда, использовались даже во время второй мировой войны под Ленинградом. С 1916 г. система B-Zug также получила в качестве тягача автомобиль-генератор M.16.
В 1916 г. M.12 сменил заднеприводный вариант М.12/16 с тем же двигателем.
Загрузка...
