Я в своей работе часто сталкиваюсь с разными новыми концепциями, идеологиями и проектами. В основном из-за того, что участвую в разработке разных больших проектов, в каждом из которых встречаю что-то новое. Сегодня я хочу рассказать о своем опыте с REST API. Идеологии, которую мне как-то раз довелось применить при разработке одной социальной сети.

Об этом уже немало написано, и все же чего-то полного, позволяющего найти все необходимые мне детали в одном месте, когда я только начинал этим заниматься, в русскоязычной редакции я не встречал. Попробую собрать то, что удалось выяснить, путем проб, ошибок и постоянных поисков в работе с различными проектами. Итак, приступим!

Хочу сразу оговориться: REST для меня — это, в первую очередь, идеология, к которой я отношусь трепетно и нежно. И, если кто-то не готов принять ее такой, какая она есть — не стоит читать дальше эту статью. У программиста всегда есть куча полезных дел, которыми можно заняться, пока приходит понимание необходимости писать узнаваемые интерфейсы и прятать за их простотой логику приложений любой сложности…

Сразу должен оговорить, что я программист, а не писатель и это моя первая статья. Возможно, получилось сухо, но мы тут все технари, надеюсь, будет интересно. В статье я буду описывать свой опыт с REST API. Постараюсь сделать статью универсальной, чтобы эту идеологию по моей статье можно было применять для любого интернет-проекта.

Теперь давайте по порядку.
Читать дальше →

Тюнинговое ателье APP (Advanced Performance Parts) представило в Европе свою новейшую разработку – пакет для Nissan 370Z. Это далеко не первый продукт APP для спортивных автомобилей Nissan – ранее на рынок уже вышли пакеты для Nissan GT-R, а еще раньше – Nissan 350Z.
В основе тюнинга – улучшение характеристик тормозной системы, а также управляемости в целом. Автомобиль получил новые высокотехнологичные тормозные механизмы от Stoptech. Передние механизмы имеют 6-поршневые суппорты и размерность тормозных дисков 380 х 32 мм. В задних механизмах суппорт 4-поршневой, а размер тормозного диска – 355 х 32 мм. Подвеска автомобиля полностью переработана с применением компонентов немецкой компании KW, также имеющей широкую линейку предложений для спортивных Nissan. Дорожный просвет снизился на 30 мм, а жесткость подвески значительно возросла.
Внешность автомобиля оставлена практически без изменений, то есть никакого аэродинамического обвеса специально не устанавливается, что оставляет свободу выбора за покупателем. Единственной деталью, подчеркивающей возросший потенциал автомобиля, становятся составные 3-компонентные легкосплавные 20-дюймовые колеса из каталога Oxigin. Они обуты в шины размерности 245/30 спереди и 275/30 сзади.
Что касается тюнинга двигателя, то специалисты APP решили ограничиться установкой выпускной системы разработки MR Car Design из нержавеющей стали. Она отличается «настроенным» спортивным звучанием, но легальна для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Источник

Только что мы писали о том, что в App Store наконец появилась новинка от Rovio – Angry Birds Go! Это новая серия, в которой продолжаются приключения злых птичек. На этот раз, игрок не будет бросать птицу в постройки свинок, теперь, он будет участвовать в забавных гонках, которые не смогут оставить его без эмоций. Однако, в … Читать →

Без громких слов и длинных предисловий я хочу начать свой монолог.  Разговор я буду вести о разработке. В частности о разработке игр, хотя, не совсем. Скоро все поймете. Я не профессионал, совсем нет. В сфере программирования я несколько лет. Из … Читать далее →

Пару дней назад Финская компания Rovio выпустила очередной бестселлер под названием Angry Birds Go! Для операционной системы IOS. Эта игра, является неким продолжением истории про злых птичек, но совсем в ином формате. Кажется, разработчики наконец поняли, что геймерам уже действительно надоели однообразные броски злых птичек в разных локациях. Теперь, перед нами разворачивается целая гоночная площадка … Читать →