В книге "Active Server Pages 3. Полное руководство" чрезвычайно подробно и методично описывается объектная модель Active Server Pages (ASP) и рассматриваются самые эффективные варианты применения этой технологии. Обсуждается скриптовый язык VBScript и JScript, представляющий собой диалект javascript, так же разработанный корпорацией Microsoft.
В 1993 г. семейство A21/A31 модернизировали еще раз. И опять, основным изменением стала модернизация двигателя - он получил турбонаддув. Причем, мощность двигателя в 1993 г. была равна 83 л.с. (точь в точь как у безнаддувной модели), к 1994 г. она увеличилась до 88 л.с., а в 1995 г. - мощность достигла 103 л.с. Массивная пластиковая решетка радиатора стала отличительной чертой турбированных моделей.
Подробнее »
Avia - A21 Turbo / A31 Turbo первоначально появилась на
TrucksPlanet Thu, 02 Feb 2012 14:53:35 +0400.
В 1983 г. появились обновленные модификации A21 и A31 грузоподъемностью 1,8-3,4 т. Главной новинкой стал модернизированный двигатель, рабочий объем которого при увеличении диаметра цилиндров с 98 до 102 мм возрос до 3596 см3, а мощность увеличилась до 83 л.с. Коробка передач стала 5-ступенчатой. Внешне отличить обновленные машины от прошлого семейства A20/A30 практически невозможно.
Подробнее »
Avia - A21 / A31 первоначально появилась на
TrucksPlanet Thu, 02 Feb 2012 13:58:15 +0400.
Так вышло, что мне пришлось столкнуться с интеграцией с Facebook-ом на платформе ASP.NET. Интеграция нужна была server-side, поэтому решено было использовать Facebook C# SDK.
Как оказалось процесс довольно таки не сложный, но важно понять суть и принцип.
В 1993 г. семейство A21/A31 модернизировали еще раз. И опять, основным изменением стала модернизация двигателя - он получил турбонаддув. Причем, мощность двигателя в 1993 г. была равна 83 л.с. (точь в точь как у безнаддувной модели), к 1994 г. она увеличилась до 88 л.с., а в 1995 г. - мощность достигла 103 л.с. Массивная пластиковая решетка радиатора стала отличительной чертой турбированных моделей.
В 1983 г. появились обновленные модификации A21 и A31 грузоподъемностью 1,8-3,4 т. Главной новинкой стал модернизированный двигатель, рабочий объем которого при увеличении диаметра цилиндров с 98 до 102 мм возрос до 3596 см3, а мощность увеличилась до 83 л.с. Коробка передач стала 5-ступенчатой. Внешне отличить обновленные машины от прошлого семейства A20/A30 практически невозможно.
