| Сегодня 20 сентября, пятница |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
 Albee Rolligon - COE2011-06-18 13:03:17... #ccc;clear:both;'> Albee Rolligon - COE первоначально ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: albee, coe, rolligon Видео - Испытания прототипов Albee Rolligon2011-06-18 12:58:33... о небольшой компании Albee Rolligon, я ... - Испытания прототипов Albee Rolligon первоначально появилась ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: albee, rolligon Albee Rolligon - 7 ton, 6x6, Off-Highway, Transporter2011-06-16 16:03:11... известный прототип - Albee Rolligon, 7 ... ccc;clear:both;'> Albee Rolligon - 7 ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 6x6, albee, highway, off, rolligon, ton, transport Albee Rolligon - M342011-06-14 21:20:54... #ccc;clear:both;'> Albee Rolligon - M34 первоначально ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: albee, m34, rolligon Albee Rolligon - Traveler2011-06-13 12:22:17... четырех баллонов Albee Rolligon с ... ccc;clear:both;'> Albee Rolligon - Traveler ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: albee, jeep, roligon Страницы: 1 2
Главная / Главные темы / Тэг «albee»
|
  
Категория «Экономика»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
Наряду с прототипом "7 ton, 6x6, Off-Highway, Transporter", который использовал модифицированную кабину грузовиков Chevrolet, был построен аналогичный вездеход, но с другой кабиной бескапотного типа.
В 1957 г. Олби Роллигон представил свой самый известный прототип - Albee Rolligon, 7 ton, 6x6, Off-Highway, Transporter. Построенный для работы на бездорожье, здоровенный внедорожник с шинами-пневматиками мог перевозить до 7 тонн по любым поверхностям. Прототип оснастили кабиной от грузовиков Chevrolet и двигателем Chrysler 331 V8. Максимальная скорость 75 км/ч.
Разработка мистера Олби Роллигона заинтересовала все области военной индустрии. ВВС экспериментировал с ними для использования в качестве огромных ракетоносцев, а флот испытывал легкую версию, базирующуюся на автомобиле Jeep. Интересы армии состояли в основном в перемещении грузов по заболоченным или заснеженным поверхностям. Было испытано несколько версий, в том числе и трехколесная. Для проверки возможности применения идей Роллигона, транспортные войска попросили артиллерийские войска разработать трехосную полноприводную версию на шасси M34 6x6. Прототип был создан компанией Wetmore, Hodges and Associates, и был интенсивно испытан в Hope Valley, Калифорния, в феврале и марте 1954 г. M34 с системой Rolligon имел ведущие ролики, расположенные над пневмошинами и приводящие их в движение. Когда изобрели версию с ведущей осью (а не через трение ролик-пневмошина, как у Rolligon), использующей шины Terra-Tires, дальнейшие разработки систем Rolligon были прекращены.
Грузоподъемный, маневренный, быстрый и экономичный в обслуживании транспортер способен перевозить грузы по неровным и неустойчивым поверхностям при стоимости перевозки сравнимой с использованием стандартного грузовика на шоссе. Как тягач, он развивает тяговое усилие подобное усилию гусеничного тягача такого же веса. На прототипе применили кабину от легкого Jeep FC 150 или FC 170. Traveler способен перевозить до 2 тонн груза по бездорожью со скоростью от 2 до 50 км/ч. Каждый из четырех баллонов Albee Rolligon с внутренним давлением 0.17-0.42 кг/м2 имел собственный привод и обеспечивал легкое "скольжение" транспортера по нестабильным поверхностям, таким как песок, снег, болота и каменистые земли. Каждый пневмокаток имел специальный протектор для наилучшего сцепления с поверхностью дороги. Плавность хода обеспечивалась пневматическими колесами, которые были неким подобием пневмоподвески. При движении по мягким поверхностям, большая ширина и низкое давление не позволяли колесу проваливаться и закапываться.
Загрузка...
