Продолжаю публиковать Судовой Журнал первого перехода Халифакс - Бермуды. Начало, старт, 5-6-7 декабря здесь. Снова прошу меня ивинить за ненормативную лексику, тереть ничего не буду. Выкладываю записи в том виде, в котором они и были сделаны, - по горячим следам! Виртуальных мореплавателей и тех, кто считает,  что может, имеет право (хм, интересно, - почему?) раздавать мне советы,  прошу, уважительно попридержать язык, бо буду просто банить болтунов! Не для Вас сия публикация, но для тех кто был со мной!


08 декабря, 2011 г. (четверг)
Сев.Атлантика
Ш: 42. 06' 1 N
Д: 57, 51' 8 W

Ночью поспать так и не удалось! Несчетное количество раз водружал на место выскочившее перо руля подрульки. На скорости более 5 узлов его просто срывает!

И так, что мы имеем? Ветер с юга (S) порывами до 40 узлов валит меня на Ньюфаундленд. Я сопротивляюсь и пока еду параллельно, на восток (Ost). Паруса берегу как могу, они гнилые и требуют, как минимум, прошивки по всем швам еще раз. Моя задача, уйти как можно дальше на юго-восток с пути зимних штормов Северной Атлантики, что бы не попасть под раздачу. Следующий шторм обещали уже завтра между Бермудами и Флоридой. После чего он очень быстро будет здесь. Как бы не пришлось ехать до Азор, спускаться вниз с пассатами и возвращаться на Бермуды. Это возьмет как минимум недели три-четыре. Я же обещал объявиться через неделю. Представляю, какой кипиш будет!

Во второй половине дня ветер начал усиливаться от тех же южных направлений. Я оставил совсем маленький кусочек генуи, лишь бы лодка держала курс и хоть малость ехала, но и этого оказалось много!



В 15.00 внезапно налетевший шквал начал разрывать ее снова, хорошо что я еще увидел и успел ее почти полностью закрутить, оставив лишь кусочек после разрыва, который скорее напоминает треугольник бикини нежели геную!

В 17.00 пришел шторм с тех же южных, блядь, направлений. Дождь, порывистый ветер под 50 узлов, туман не улучшают настроения. Теперь, с разорваной генуей во втором месте мне надо будет дождаться относительно спокойной погоды, попробовать поставить зарифленый грот, снова спустить геную, отремонтировать и поставить. Блядь, перспекимвка! Ебаные паруса просто сгнили за время хранения. Открылось это, как всегда, в море, в шторм.
На Бермуде, если я туда когда доеду, надо будет их полностью все прошить по второму разу а то и купить новые, если средства будут.



А пока я дрейфую со скоростью в 3 узла на юго-восток (S-Ost).
Гакабортный огонь перестал работать. Лопасти ветрогенератора под крен попадают по стойке крепления. Остатки генуи не стабилизируют лодку, ее качает как... наверное, как в стиральной машине, но я там никогда не был!

К 20.00 развиднелось, дождь перестал, появилась Луна и звезды. Ветер тоже немного поутих, не более 30 узлов и к великой моей радости отошел на юго-запад (SW). Теперь можно ехать на юг, но я не могу. Генуя требует ремонта. Грот, ночью в одиночку ставить и брать рифы... - я не трус, но я подожду утра, тогда может и ветер поутихнет. А то в тридцать-то узлов да при качке «голованоги» не очень-то и наработаешь, правда? Или сидя перед экраном монитора так не кажется?

Иногда включаю обогреватель, хотя снаружи значительно потеплело, может + 10С+ 15С, но внутри сыро а обогреватель скорее сушит, нежели греет.

На обед доел вчерашнюю лапшу из свежей курочки. Сейчас, вечером загрызу пару каких рыбных консервов и попробую запить чаем. Утром попытка чаепития закончилась тем, что я помыл своим чаем камбуз и пол. Хорошо, что рядом никого нет, бо в такие мгновения я могу предаться красноречию никого не стесняясь!



Цыленька, бедная четвертые сутки ничего не ест и не пьет. Завтра разберусь с парусами и надеюсь качка станет поменьше. Тогда и Цыльку попробую напоить, накормить.

Досматриваю сериал «Россия молодая». Там тоже про море и коварных шведов.
Здесь же радар за последние сутки ли лишь раз увидел кого-то далеко. Спать начал часов с 8-9 вечера да так и проспал до утра, просыпаясь через 2-3 часа что бы посмотреть на радар, посмотреть визуально вокруг, проверить курс по GPS и снова обратиться к Господу Богу, Нептуну, Атлантике и всем, кто может момочь усмирить шторм и немного развернуть ветер к северу, всего и делов-то!
Так что и в вынужденном дрейфе можно найти свои приятные стороны. Правда до этого мне спать в работающей стиральной машине не приходилось.



09 декабря 2011 г. (пятница)
Сев.Атлантика
Ш: 41, 40' 1 N
Д: 55, 47' 4 W

Проснулся в 7утра и сразу понял, - что-то не так. Открываю люк, выглядываю наружу и обомлел! - ветер ослаб узлов до пяти и отошел к северу на NW. Господи, спасибо тебе за то, что услышал и всем Вам к кому я тоже в порыве безысходности вопрошал, - спасибо и Вам! Все же говорит в нас наша природа языческая. Ведь до крещения Руси Византией, мы, русичи были язычниками. Может мы и не так были неправы? Смотрите, все меня и услышали, спасбо Вам огромное!

Ну что, наступило время экспедиции на палубу! Ветра поубавилось но зыбь осталась послештормовая, метров пять, беспорядочная, в силу смены ветром направления. А это голованоги на мокрой палубе да в работе. Оделся как на Северный Полюс, - все в чем выходил из Халифакса, тепляе штаны, толстый тельник, куртка... плюс поддел пайду и шапочку. Одел страховку и пошел, привязав ручку для рифов в руке резинкой. Ручек для лебедок у меня штуки три, а вот рифовая — одна, и похоже что не купить. Такой системы взятия рифов я более не встречал, устарела.



Через час я облегченно присел в кокпите. Грот стоял максимально зарифленый. Подрулька держала КК 210-220. Анатолий, дорогой мой человек! Спасибо, что Вы настояли взять рифа на берегу, Вы так облегчили мне работу. С меня — бутылка рома, как всегда, при встрече! Ну что, все получилось, поздравьте меня. Правда геную я пока не готов ремонтировать, подожду пока зыбь поутихнет, а то на баке несколько часов покажутся вечностью. Да и пошла лодочка резвенько, 4-5 узлов в бакштаг л/г. Прямо перед нами Бермуды, теплая Атлантика и все тропические прелести. Правда до Бермуд еще более 600 миль, а это, в лучшем случае, - пять дней, если еще какая какашка не выпригнет откуда и Северная Атлантика нас отпустит.



Ш: 41, 20' 3 N, Д: 56, 01' 7W. 12.00 КК — 220, V – 4 узл. 12.00. За сутки пройдено по карте всего 40 миль, блин. Но не стоит забывать, что мы (я, Цылька и все мои читатели) вынужденно дрейфовали, во второй раз разорвав геную. И линия дрейфа была на юго-восток, что тоже достижение, поверьте. Теперь постараюсь нагнать максимально точным курсом на Бермуды и максимальной скоростью с тем, что еще может стоять и работать! (Надо запомнить оборотик...) А это, стринги оставшиеся от генуи из-за второго порыва и зарифленый грот. Лишь бы ветер продержался от северо-запада (NW) как можно дольше.
Весь день ехал на исдыхающем северном ветре в бакштаг пр.б. Бикини оставшееся от генуи никак не давало ходов и ехать часто приходилось на запад (W). Завтра прям с утра, если Нептун удержит эту погоду пойду ремонтировать геную, бо штормовая зыбь угомонилась лишь к ночи.



Подсчитал ущерб за первые четыре дня встречного вмордудуя, окончившимся штормовой увертюрой! - Порваная в двух местах генуя (одна латка стоит), разбитая левая нога, - шторм все норовил меня ударить то лебедкой то ползуном грота-шкота. Голова, если провести рукой по ней, похожа на дороги в России. Крышка люка и мой череп устроили соревнование: - кто крепче? Пока ничья. Исколотые в кровь пальцы после ремонта парусов. Денег на гардаман и спец. Наперсток уже не хватило. И самое интересное, - все тело болит как после серьезного спарринга в стиле ММА, плюс — жопа отваливается! Что это, - результат четырехдневной борьбы с Северной Атлантикой или просто... старость? Не зря ведь я говорил перед отходом, что эти первые 750 миль до Бермуд могут быть самыми сложными из всего маршрута. Пока мой прогноз верен.





10 декабря 2011 г. (суббота)
Сев.Атлантика
Ш: 41, 05' 0 N
Д: 56, 52' 4 W

Продолжаю идти под зарифленым гротом и генуей КК- 210 — 220. V -4 узл. W – WNW, 10-15 узл.
В два часа ночи ветер отошел на N, а под утро на NNOst. Лег на новый галс, в бакштаг л.б. Ветер усиливается. Под утро уже дует 20 узлов.

В 06.00 утра, проснувшись, увидел на радаре судно в 4-5 милях слева по борту и чисто проходящее по корме. Включил радио и на удачу решил попробовать связаться. И, ура, мне ответили! Судно оказалось украинским. Я так растерялся что меня слышат и я тоже неплохо слышу, что забыл спросить название корабля а лишь попросил позвонить дочери Сашеньке и другу Анатолию и передать мои координаты и то, что я еще жив и продолжаю пробиваться на Бермуды, куда доеду никак не ранее, чем еще через неделю. Ребята обещали тут же позвонить. Спасибо Вам, безымянные морские коллеги. Вы и меня успокоили и всех, кто меня ждет на берегу тоже. Надеюсь, Сашуня выложит мои координаты и инфу в блоге. Ведь все мои читатели тоже ждут любых новостей от меня, вот и им будет весточка. Так разволновался, придурок, что забыл спросить погоду. Когда вспомнил, судно ушло на расстояние миль 7-8 и я уже ничего не расслышал. УКВ-радио однозначно надо делать на берегу.



Этой ночью закончился второй баллон пропана для обогревателя, как бы экономно я его ни пользовал. Остался последний. Промашка вышла, кто бы мог подумать, что на шестые сутки плавания я буду все еще в гостях у Северной Атлантики? Надо было брать не три а как минимум десяток! Но все дело в деньгах, в них. Экономил везде где только можно. Лишь выйдя в море, вспомнил, что вместо того, что бы купить в дорогу на первое время овощей, фруктов, воды, кефира, - предпочел отдать эту сотню Саше. Не жалею, но как видно, сидеть мне еще на консервах как минимум неделю! Хорошо, Анатолий принес куру-гриль перед отходом, так с ней суп куриный варю из концентрата плюс один картофан. Получается знатная мамалыга на которой еду с полсуток!

За ночь ветер отошел на 360 градусов и теперь снова дует с юга, хорошо еще не очень сильно, 5-10 узлов. Очень хочется спуститься как можно южнее, там и теплее, и погоды получше должны быть да и ветер поустойчивей, надеюсь, если верить атласу.

Все утро предавался раздумью, - рубить-ли геную для ремонта сейчас или подождать более благоприятной погоды? Ведь кусочек худо-бедно поможет штормовать, если что. Но досмотрев вторую серию «The Trsnsporter”, полный решимости оделся потеплее, застраховался и с лицом как у главного героя пошел бороться с трудностями, благо ветер был не более 10-15 узлов. Спустил, принайтовил, начал ремонт, которого часов на пять, бо дыра в длинну с полметра. Даже не прошел иглой полной длинны по нижней кромке, как пошел дождь, ветер усилился и волны стали перекатываться через палубу, на которой я уютненько сидел. Через полтора часа, не то что не закончив работу, а только начав ее, я плюясь и матерясь вернулся в каюту, сушить свои трусы и жопу! Блядь, не зря ведь мне не хотелось! Теперь у меня, если что и штормового треугольника нет. А паруса дышат на ладан! Их, как мне кажется, и прошивкой по всем швам не спасти надолго, только отсрочить агонию. Надо искать деньги на новые паруса и сами паруса, а то я никуда не доеду!



Ш: 40, 35' 2 N, Д: 57, 30' 7 W. 12.00 КК — 240, V – 4 узл. W – SSOst. 12.00. За сутки прошли: S – 94 мили. Медленно, очень медленно но все же продвигаюсь на юг. До Бермуд осталось 560 миль.

К вечеру начался шторм, который я видел по прогнозу еще в Халифаксе. Ударило снова с юга! 20-30-40 узлов... Грот убрать не могу, бо это единственная на сей момент рабочая тряпица и стабилизатор. Хорошо, мне удалось поспать с 18.00 до 20.00.

С восьми вечера до полуночи был, - Момент Истины моей Жизни. Все складывалось так, что мне уже ничего не оставалось, как сидеть на наветренной койке, упершись ногами в подветренную, при этом крепко держась за пиллерс салона. Что я делал? - вспоминал всю свою Жизнь, молился, прося о помощи пережить шторм и отвечал на вопросы, типа: зачем я здесь и не жалею-ли об том? Что успел а что нет в Жизни? Какова последовательность действий, если: - порвет грот, вывернет мачту или лодка начнет тонуть? И, готов-ли я закончить свое земное существование? Что, было так плохо, спросите? Было скорее безысходно, - отвечу я. Бо, до ближайшего берега более 300 миль и даже если и удастся включить EPIRB, то организует-ли Канада или США спас. Экспедицию из-за даже не гражданина этих стран? Что-то сомневаюсь! А выжить в Северной Атлантике зимой, это вам не тропические воды, где более 70 суток кувыркался небезызвестный Каллахен.



Потом я взял на руки Цыльку, найдя ее в форпике, так мы и сидели вдвоем обнявшись и каждый думал о своем. Я пообещал ей, что если придется спасаться, я первым делом ее засуну или запазуху или в сумку с документами. Похоже, ей понравилось мое обещание, потому что она так и заснула, положив голову мне на руку.

Всю ночь лодка шла крутой бейдевинд КК-230 — 240. Но это была не езда а дрейф, бо скорость не превышала 2 узлов. Ну хоть в нужном направлении, и за то спасибо!

В воскресенье, я, как и обещал сам себе, пока ехал сюда с некоторыми перипетиями, я пошел на службу в St. Peter's Church,о которой недавно писал. Где мы с Сашенькой тоже были в 2003 году, осилив наши Пять тысяч миль Счастья.

Перед службой на входе встречает сам отец Дэвид.



Меня встретили, провели, усадили. Дали псалтырь и програмку службы.



Хор прошествовал по главному проходу и занял свое место у органа



Где уже восседала эта милая старушка, эдакий Божий одуванчик, который на меня зашипел как кобра в брачный период (!), что, мол, служба... Я спорить не стал. Ведь служба!  Но как я мог ея не увековечить?



Потом мы немного попели... Ну, у каждого - СВОИ способы общения с Ним! Знали бы Вы, в скольких церквях и каких конфессий за время моих странствований мне пришлось побывать! И везде я чувствовал себя комфортно. Как Вы думаете. - почему?

Потом отец  Дэвид приступил к обряду крещения замечательной бермудяночки и все присутствующие приняли в этом действе самое активное участие...



Отец Дэвид зачитывал нужное а все остальные повторяли за ним и подпевали



Или просто молча наблюдали за таинством



Или старались запечатлеть столь ответственный момент в жизни малышки



Ну а кто-то просто слал Ему смс-ки. Ведь у каждого СВОЙ способ общения с Ним, правда?



Потом отец вручил мамке свечу, как символ вечной Жизни



Убедил маму с дочей что это так и никак не иначе и...



...отобрал малышку! Надо признать, что милое дитя все время была радостна, спокойна и пускала пузыри, что я расценил как ее способ общения с Ним на ее языке, а почему нет?



Но ненадолго. Потому что сразу после обряда крещения отец Дэвид начал подготовку к обряду причащения а там нужны обе руки, как вы помните.



Отпустив грехи и...



...причастив



нас всех поставили в круг. Мы взялись за руки и вознесли хвалу Ему за то, что еще есть силы стоять и держаться за руки! За это я благодарил кажется сильнее всех, бо совсем недавно сил у меня на это уже просто не было!



А потом мы все, просветленные и пока безгрешные заспешили на выход, где с каждым лично прощался напутствием отец Дэвид.



Я тоже его получил и радостный поспешил на лодку, стараясь, по возможности не грешить.



Но придя на яхту и увидев, что инета так и нет а замок в домике с душем и туалетом так и сломан я... невольно согрешил снова, сказав вслух все, что я думаю о местном, райском уровне обслуживания. Но в следующее воскресенья я снова пойду к отцу Дэвиду и он, надеюсь, снова снимет грехи и я снова буду чист как тот младенец!
Вот только надолго-ли меня чистого хватит в этом Раю?

Прохожу мимо центральной площади. Вдруг слышу звон ручного колокола и истошный крик. Да что ж случилось в этом Раю? Подхожу, а тут зазывают в Town Hall на публичный суд и соответственно, наказание...



Будучи человеком любознательными и имея таких же друзей-читателей, решил поближе узнать местные нравы и традиции



Прохожу



На входе табличка бронзовая под ногами, что бы не было сомнений, - КУДА ты попал и что этот Дом Правосудия служит вот уже более 400 лет!



Родовые гербы по стенам



Сам глашатай с веревкой для провинившихся и колоколом сбора любопытных



Рассаживает присяжных в кресла, в которых cидели еще первые жители St.Georges



Присяжные, ясное дело, - независимые, из любопытствующих, как и я. Большая часть была из Канады, удивительно встретить "земляков" здесь, в Раю, зимой!



А вокруг от пола до потолка портреты местных мэров, под чьим зорким оком и вешится правосудие!



Аж не вмещаются, домик-то махонький. За 400 - то лет их тут побывало...



И тут глашатай зовет самого, кого бы Вы думали?



- ДЕЙСТВУЮЩЕГО мэра городка! Ага...



Тот скромненько, во всех регалиях выходит и окунается, окуная и нас в историю Бермуд, законов, правосудия и системы наказания. Которая, к сожаления, несколько пересмотрена со временем.



Улыбчивый помощник мэра приводит...



сварливую жену, которая продолжает поносить супруга за то, что он чаше выпимши нежели с деньгами или конфетками для многочисленых ребятишек!



Но мэр непреклонен и назначает наказание за неуважительное (!) обращение с мужем! Все следуют к месту экзекуции. Мэр, познакомив со своим дядей, тоже некогда бывшим мэром, остается при исполнении.



Все вершится по букве закона, прописаного еще более 400 лет назад! Может вернуть все взад? Ведь сегодняшняя эмансипация к чему привела? - сами знаете! Я тоже - ЗНАЮ!



Часы правосудия отсчитывают минуты до приведения наказания в исполнение, как и минуты нашей торпящейся к известному окончанию...  жизни



И все это происодит под пристальным взглядом Ее Величества Елизаветы II с супругом! А как жеж иначе, мы ведь на территории Англии или где?



Выходим на лобное место. Глашатай зачитывает провинность, - неуважительное обращение с мужем (!) и наказание...



Все мольбы ее пощадить не услышаны! И в назидание сварливым женам ее приговаривают к...



...публичному купанию! Привести приговор в исполнение!



В назидание и для поддержания общественного (!) порядка!



Господи, зачем эту статью на оставили с тех времен?



Попытки объясниться с глашатаем-экзекутором пресекаются купанием снова и снова!



Наконец сварливости в жене вроде поубавилось, как и сухого места на ней



И ее затаскивают обратно на площадь



Где и отпускают с напутствием. Она уже с явной, ярко выраженой симпатией встречается с супругом (из зрителей), которого судили параллельно за появление в нетрезвом виде в публичном месте и наказали стоянием у столба унижения до... того, как солнце не спрячется за первую тучу!



Хэппи энд! - радостная встреча сварливой жены и мужа-выпивохи!



Как жаль, что у нас в законах (и в России, и не в России) нет таких статей и таких наказаний! Мне жаль, искренне, а Вам? Может уважения было бы поболе?

По многочисленым просьбам начинаю публиковать полностью Судовой Журнал + фото, видео первого перехода Халифакс-Бермуды. Тереть или править ничего не буду, просто копирую и выкладываю, без купюр. Потому прошу заранее прощения за ненормативную лексику, бо писал для себя. По мере работы инета в Раю буду выкладывать фото и видео описаных дней. Правильнее будет скорее всего выкладывать по 2-3-4-5 дней сразу а не по одному, как думаете?

Итак, милости прошу, первый переход кругосветки: Halifax - Bermuda

05 декабря, 2011 г. (понедельник)
RNSYS, Halifax, Canada.

Вчера Сашенька пришла на ужин перед концертом И.Баха. Мы поужинали, запив все бутылкой классного рома и на концерт конечно уже не пошли а прекрасно посидели!





С утра пришел механик и два (!) часа настраивал двигатель, который вчера при калибровке тиллер-пайлота просто отказался снова заводиться. Вроде все настроил. Дай Бог, что бы у меня проблем больше никогда небыло!



В 11 пришел Анатолий, как всегда с подарками и помощью. Посидели. К 12 пришли Роксэнн, Артур с Лолой. Потом подьехали Шкиппер и МиМи, - дедушка с бабушкой Сашиного мальчика, у которых она будет жить. Потом подошел Вэйн с ребятами. Проводили, пофотографировались и в 13.45 мне отдали швартовы, оттолкнули и я поехал в свое первое, надеюсь не последнее кругосветное плавание! Господи, как же мне было грустно, чуть не расплакался!



Вышел в залив под двигателем. Потом поставил половину генуи, бо ветер от SSW, почти встречный. Через полтора часа, как только я решил выключить двигатель, он возьми и сам заглохни! Очень нехорошее окончание работы. Когда будет потише, попробую его завести. Надеюсь, что он все же не так плох.

Цыльку вырвало. Бедный ребенок лежит у меня на диване никакой. Лодку здорово шкивает,

Несколько раз разговаривал по телефону с Сашенькой. Как же грустно мне ее оставлять одну, пусть и в хорошей семье. Я постараюсь все сделать правильно, кись. Ты знаешь — зачем я поехал и что ищу этом плавании. Я постараюсь вернуться с победой, верь мне и жди меня и все у нас получится, правда?

Вечером, в 18.15 отказал тиллер-пайлот! Просто шток перестал двигаться. Несколько часов лодка шла сама в бейдевинд, с погрешностью в 10 градусов. Потом, ближе к ночи я ее перевел на управление селф-стириногом. Вот то, о чем я говорил Алексею, начинает появляться. Я сам люблю и хотел бы иметь полный комплект электроники, но доверять ей 100% не могу! И чтоб я делал, не будь у меня селф-стиринга? - рулил оставшиеся 700-800 миль в Сев.Атлантике зимой? Перспективка, надо признать, малоприятная. Тут и внутри лодки не очень-то себя чувствуешь комфортно, а снаружи?

К 23.00 добрался до Emerald Bank, это с запада от Sable Island.
. Встретил двух рыбаков, попробовал с ними связаться на 16 канале, - тишина! Значит УКВ-радио тоже не работает! Замечательно! + постоянная вонь бензина в салоне, бо продолжаее он течь из карбюратора, Dave Henderson пять (!) раз приходил, делал и уходил а я вышел с той же самой проблемой! Хотите гореть от запаха бензина или, не дай Бог, - загореться, - обращайтесь к Dave Henderson, Halifax, Canada!

Ночью было так холодно, что изо рта шел пар! Зажечь обогреватель не решился, бо слишком сильно пахнет бензином. Лучше замерзнуть, - чем взорваться, правда, Dave?



06 декабря, 2011 г. (вторник)
Сев. Атлантика
Ш: 43 52' 6 N
Д: 62 45' 2 W

Первая ночь прошла знаково, - вез сна! Через каждый час-два я поднимался, что бы проверить место и блихзость судов. С неготорыми из них разошелся буквально в полумиле. Цыленька лежала рядом со мной под двумя (!) одеялами и мужественно переносила все тяготы начала плавания. Я в ней не ошибся!



Продолжаю идти под ¾ генуи, КК 140. Ветер: SSW-10 узлов, V — 5 узлов.
Первый рассвет плавания был красив. Но настроение от этого не улучшилось, увы. Странный букет ощущений мне приходится переживать. Я не был с многими из его оттенков знаком ранее. Да раньше я и не делал ничего подобного! Хотя, наши с Свшенькой Пять тысяч миль Счастья тоже начинались со слезами на глазах, помните кадры выхода из Саутхемптона?

12/00.
Сев.Атлантика
Ш: 43 04' 5 N
Д: 61 37' 4 W

КК — 140 гр. V – 5 узл. W – SSW, 5-6 узл.
За неполные сутки прошли (по карте) 145 миль. Неплохо для первых суток плавания! Правда мы ушли немного в сторону, на восток, но встречный ветер нам альтернативы не оставил. Спасибо что хоть вообще на юг продвигаемся! Такими темпами, надеюсь пересечь Гольфстрим через сутки-двое, а там должно быть потеплее.



Что-то ветер начал стихать, но я ему не верю! Не хочу ставить даже полную геную, не говоря о гроте. В это время года здесь может ударить с любого направления не смотря на прогноз. Пока лодку получше не узнаю, - напрягать ее не хочу. Да и себя тоже. Проводка стаксель-фала и стаксель-шкотов очень неудобна, надо как-то ее передалать а то одному тяжело все это тянуть-травить одной лебедкой.



Смотрю сериал «Россия молодая», рекомендованный Инночкой. Да, славное кино! В промежутках, - слежу за обстановкой и размышляю на тему: - Насколько неисповедимы пути Господни. Ведь я всего полгода назад Чудом купил лодку, Чудом нашел денег, Чудом отремонтировал и Чудом все же вышел, бо многое так и не работает или просто небыло поставлено! Полгода сплошных Чудес! Очень надеюсь, что их лимит не выбрал, а то как мне без них обойтись в море? Нереально! Цылька, радость моя, страдает как человек, сдержанно.



07 декабря, 2011 г. (среда)
Сев.Атлантика
Ш: 42, 28' 7 N
Д: 60, 39' 0 W

Продолжаю идти под 2/3 генуи, л.г в бейдевинд. V – 7узл. С трудом держу 110 гр. Ветер заходит к югу, практически встречный, 10-15 узл.



Ночью несколько раз соскакивало с крепления перо руля селф-стиринга. На берегу надо будет что-то думать, бо резинка его не держит.

Появились признаки приближения к Гольфстриму, - потеплело немного и кильватер засветился миллирдами огней тропического планктона.

Ш: 42, 19' 2 N, Д: 59, 42' 4 W. 07.00 утра. Лег на другой галс, в надежде что лодка пойдет курсом ближе к Бермудам. Нет, максимально получилось держать на W (270 гр.) а это вернуться под берег Сев.Америки, где зимой и проходит путь зимних штормов. Снова развернулся на прежний галс. Теперь удается держать 90 — 100 гр. (Ost). Пока буду идти так, стараясь максимально уйти на юг, дабы избежать раздачи. 9 декабря будет сильный шторм как раз между Бермудами и Новой Шотландией. Удастся-ли мне его избежать?

Начала подрываться генуя наверху, по шву. Выход один, когда подстихнет (если повезет) надо ее спускать и хотя бы подклеить и чуть прошить. Если этого не сделать, я могу ее полностью потерять, а грот для такой погоды мне что-то не очень нравится. Остается лишь легкая геную, но и она не подходит для Сев. Атлантики зимой. Интересная ситуация...



Лодка быстрая, маневренная, даже слишком. Мне она начинает казаться маловатой. Цыленька болеет. Ее рвет уже просто желудочным соком. Бедное дитя! Может и вправду мне ее стоило оставить?

Генуя начала рваться по шву столь стремительно, что не оставила мне шанса. Пришлось лечь в дреф, срубить ее, взять все необходимое для ремонта и идти на бак ремонтировать. В 09.15 я лег в дрей и пошел ее ремонтировать. Вернулся в 12.30, после того, как поставил латку, прошил, поставил обратно на форштаг стаксель, настоился, вышел на курс, поставил подрульку. Ветер усилился до 30 узлов, потому гену поставил до места разрыва. Но и с этой 1/3 лодка идет 6-7 узлов в бейдевинд. Да, запомню я это ремонт надолго!

Ш: 42, 20' 0 N, Д: 59, 18' 4 N. 12.00 Пополудни. За сутки прошли 120 миль средним курсом 120 гр. На обед умудрился сварить лапшу! Волну разогнало метра 3-4, шкивает здорово! К вечеру ветер еще усилился до 30-35 узлов. Сейчас просто штормую с кусочком генуи и нас валит на восток (Ost) со скоростью 7-8 узлов. Надеюсь, что мы хоть чуть продвигаемся на юг. Очень хочется убраться из этой зимней Северной Атлантики!

Время от времени срывает перо руля подрульки, приходится его ловить с кормы, водружать на место и снова настраивать лодку на максимальный курс к ветру. В тихую погоду или на берегу надо будет обязательно с этим разобраться! Чтож, как всегда, уже с первых часов плавания есть список поломок и неисправностей. Да, участи этой избежать пока мне не удавалось никогда! Как бы ты не готовился, - ВСЕГДА выскакивают неисправности буквально с первых часом.



Проснулся от того, что крен лодки стал на другой борт. Выбежал, проверил. Так и есть! Перо руля селф-стиринга снова выскочило из крепления и лодка катится на север другим галсом. Все поставил, настроил. Проверил местоположение. Блядь! По широте меня несет обратно на север, по долготе — на восток. Не отпускает пока Северная Атлантика... Но и альтернативы нет. Если лягу на другой галс, то поеду прямиком обратно в Халифакс!



Ебаному Эрику, совладельцу компашки по продаже селф-стиринг Cape Horn, наверняка икалось прошедшей ночью! Бо я несметное количество раз ловил и водружал на место отвалившееся перо руля подрульки, которое стоит на резиночке(!), Блядь, уебки! И эта хуета «с резиночкой, стоит 5000 грин!

<lj-repost />

Мне тут сестра немного денег прислала с одним условием, что я обязательно схожу к дохтеру и обследую причину боли в левом подреберье. Ну, коли обещал, я и пошел! Пришел, заказал время. Через пару часов вернулся, заполнил форму и на свой вопрос: - сколько стоит прием? - получил ответ: - $140! Первая реакция, - Что я тут делаю? У меня уже ничего не болит! Тем более на 140 баксов! Но, как - то неудобно было. Они с порога по имени, читали уже видать. Да и сестренке обещал. Так что решил я пройти весь процесс общения с дохтером и Вам рассказать.
Приглашают, прохожу.
Здравствуйте, я доктор Allan West. Что болит?


перехода... когда, как, зачем.  Он останавливает и говорит, - не отвлекайтесь, я все знаю. После чего начало болеть?



Я все в красках рассказал. Ок, говорит, ложитесь, сейчас я вернусь. Безусловно, пока он вышел я осмотрелся и сделал несколько фото, ибо был просто обескуражен обстановкой! Время здесь даже и не останавливалось, оно просто забыло про это место...
Кушетка, на которой я растянулся через пару минут. На стуле моя куртка и кепка.



Столик у кушетки. На таком измерителе давления даже моя мама не работала, скорее она училась на таком!



У двери, - весы, для больших и маленьких.



На таких (для малышей) еще меня, похоже, взвешивали полвека назад!



Над кушеткой - прибор, назначение которого я так и не понял. Не то для ушей, не то для носа, не то... Тогда почему над кушеткой?



Книжная полка. Фото сыновей, - ясно. Рыцарь, - непонятно. Шеститомник описи полученых ранений во Второй Мировой, по странам (?).
И ЭТО все? У дохтера?



Ну и рыбацкие трофеи, понятно! Жить на Бермудах и не рыбачить...



Возвращается. Я думал, он пошел приготовить все для обследования, а он:
- Все в порядке. У вас повреждены межреберные мышцы. Боль может продолжаться неделями, порой месяцами. Постарайтесь впредь избегать подобных упражнений. Хотя я понимаю, что при вашем образе жизни, это практически невозможно. Какие-либо обследования считаю нецелесообразными, да и дорогими. Всего вам доброго, берегите себя! Если что, - милости прошу снова!



- Спасибо! Лучше вы к нам... Ну и бухгальтер на воротах. 140 грин за 10 минут приема!
Мамуля, почему я тебя не послушался и не стал дохтером?



На радостях, что я еще поживу маленько, забежал в магазин и купил... что бы Вы думали? Угадайте с трех раз! Нет, не водку, не ром... - свежую курочку, впервые с прихода,  и сделал себе лапши. А вот что было к ней, - история умалчивает!



Но повод был, был!