Видео: Как не нужно переворачивать обратно транспортировщик автомобилей
2011-05-30 13:11:14
Мы уже видели достаточно видео из серии «как не нужно делать», такие как «как не ...
+ развернуть текст сохранённая копия
Мы уже видели достаточно видео из серии «как не нужно делать», такие как «как не загружать свой Порше Каррера“, или “как не буксировать свой Шевроле Корвет” и многие другие. Зачастую в этих видео принимают участие буксировщики, и этот случай не исключение. Нажмите на плей, чтобы увидеть, что происходит, когда эвакуатор пытается вернуть на колеса перевернутый грузовик для перевозки автомобилей. Намек: Разумеется, это не закончилось хорошо, раз оно попало на YouTube. Другие автоновости
Тэги:
car,
fail,
haul,
tow,
truck
Видео: Autoglass показывает технологию ветровых стекол 2020г.
2011-05-26 16:40:52
В основном мы не часто задумываемся о ветровых стеклах, несмотря на то, что все же тратим немалую ...
+ развернуть текст сохранённая копия
В основном мы не часто задумываемся о ветровых стеклах, несмотря на то, что все же тратим немалую часть нашей жизни, наблюдая внешний мир через них. Но мы еще не знаем насколько они могут стать технологичными в ближайшем будущем. Люди из Autoglass предлагают умное ветровое стекло, которое покончило бы со стандартной приборной панелью и навигацией, в пользу отображения всей нужной информации на стекле. На этом видео вы можете увидеть моделирование того на что будет похоже ветровое стекло с водительского сидения. Среди показанной на нем информации: данные о навигации, музыке, скорости и топливе. Футуристические красные стрелки указывают на велосипедистов и пешеходов, а желтые на необходимые повороты навигации. Выглядит очень умно и привлекательно, но, к сожалению это всего лишь моделирование, и эта технология, вероятно, не скоро появится в новых автомобилях. Мы уверенны что будущее именно за этой технологией, правда не известно будут ли еще в 2020 году 5-и скоростные коробки передач. Нажмите плей, чтобы лично увидеть симуляцию технологий 2020 года в действии. Каталог автомобилей в Киеве
Тэги:
2020,
autoglass,
car,
display,
future,
head,
hud,
windshield
Новинки российского авторынка в Екатеринбурге
2011-05-24 09:22:31
Не успели официальные представительства Hyundai и Opel объявить о выводе новинок на российский рынок ...
+ развернуть текст сохранённая копия
Не успели официальные представительства Hyundai и Opel объявить о выводе новинок на российский рынок, дилеры марок в Екатеринбурге уже готовы принимать заказы.
Дальше »
[content]
Тэги:
car,
market
БМВ представил 328 Hommage, к годовщине оригинального BMW 328
2011-05-23 12:27:55
Вопрос: Какое авто набрало максимальную среднюю скорость на знаменитой трассе Майл Мигила? Ответ:BMW ...
+ развернуть текст сохранённая копия
Вопрос: Какое авто набрало максимальную среднюю скорость на знаменитой трассе Майл Мигила? Ответ:BMW 328. Его средняя скорость по треку составила 165 км в час, и это было в далеком 1940. BMW 328, является легендой в залах автомобилестроителя, он был назван одним из 25 самых выдающихся автомобилей столетия. В этом году 328′й отмечает свой 75-ый день рождения, и к этому событию BMW подготовил уникальный концепт, чтобы отдать дань одному из своих культовых автомобилей. Концепт BMW 328 Hommage, это ультралегкий спортивный автомобиль, который был построен, чтобы отразить принципы, используемые в создании оригинала. 328 Hommage весит всего 780 кг, что было достигнуто благодаря конструкции из пластика, укрепленного углеволокном. Правда в 30-х, 40-х не было углепластика, инженеры BMW того времени добивались результатов уменьшения массы за счет алюминия и магния. Оба автомобиля были максимально облегчены для получения лучшего результата, что делает их по настоящему родственными, не смотря на то, что методы и технологии изменились. У нового 328-го много внешних сходств со своим старшим братом. Оригинальный 328 был одним из первых автомобилей БМВ на котором появились, теперь уже привычные, разделенные решетки радиатора. BMW упоминает, что 328 Hommage приводится в движение 3.0-литровым двигателем с шестью цилиндрами, но больше у нас нет никаких сведений по поводу трансмиссии и [...]
Тэги:
328,
bmw,
breaking,
car,
concept,
hommage,
miglia,
mille
Chevrolet - Viking / Spartan C50/C60/C70/C80/M70 '60
2011-05-17 10:44:20
;return false"><small>+ развернуть текст</small></a> <a href="/blogs/153722/posts/id/4046770/chevrolet_-_viking_spartan_c50c60c70c80m70_60.php"><small>сохранённая копия</small></a><br />
<div id="post_4046770" style="display: none"><br />
<img src=)
В 1960 г. вся грузовая гамма Chevrolet получила абсолютно новый дизайн с огромным капотом и двумя здоровенными фальш-воздухозаборниками на нем. Внутри них располагались габаритные огни и указатели поворота. Также с этого года была полностью изменена система индексации - теперь индексы начинались с буквы. Так, например, буква C обозначала капотный тип (Conventional), а трехосные модели получили литеру M. Но, несмотря на это, логотипы на грузовиках сохранили свои обозначения от прошлых серий. К среднему семейству Viking относились модели C50 и C60. 2-тонная модель C50 полной массой 7250 кг выпускалась с 4мя вариантами колесной базы: C5100 - 3378 мм, C5200 - 3683 мм, C5300 - 3988 мм и C5500 - 4445 мм. Более тяжелая, но также 2-тонная, модель C60 имела полную массу 8850 кг, или 9979 кг в варианте C60H. Колесные базы были следующими: C6100 - 3378 мм, C6200 - 3683 мм, C6300 - 3988 мм, C6500 - 4445 мм и C6800 - 5004 мм. Тяжелая гамма Spartan представлена 2.5-тонными моделями C70 и C80. В семейство входили модели C71-C81, C72-C82, C73-C83, C75-C85 и C78-C88 с теми же размерами колесной базы, что и среднетоннажные модели. Отдельным модельным рядом теперь были представлены трехосные грузовики M70, полная масса которых могла достигать 16500 кг. Они выпускались в вариантах M73 (колесная база 3988 мм), M75 (4445 мм) и M78 (4902 мм).
Подробнее »
Chevrolet - Viking / Spartan C50/C60/C70/C80/M70 '60 первоначально появилась на
TrucksPlanet Tue, 17 May 2011 10:44:20 +0400.