| Сегодня 3 февраля, вторник |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
 DAC - 27 tons2011-09-23 10:43:57... тонного карьерного самосвала DAC. Вероятно, ... ccc;clear:both;'> DAC - 27 tons ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: dac, ton DAC - 120E / 120DE2011-09-22 15:45:06... разработанным компанией DAC. А производился ... ccc;clear:both;'> DAC - 120E / ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 120de, 120e, dac DAC - 100E2011-09-22 13:48:25... 110-тонная модель DAC 100E (AB110) ... ccc;clear:both;'> DAC - 100E первоначально ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 100e, dac, mecanica, m^arsa DAC - 90-6102011-09-22 12:25:02... trucksplanet.com/photo/dac/90-610/ ... ccc;clear:both;'> DAC - 90-610 первоначально ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 90-610, dac Видеообзор Sony Cyber-Shot DSC-W5702011-09-20 12:38:42(Read more ...) + развернуть текст сохранённая копия Тэги: cyber-shot, dsc-w570, sony, видеообзор
Главная / Главные темы / Тэг «dac»
|
  
Категория «Журналисты»
Взлеты Топ 5
Популярные за сутки
|
Сохранилось лишь одно изображение 27-тонного карьерного самосвала DAC. Вероятно, индекс модели указан на облицовке радиатора, но из-за плохого качества изображения его не разобрать. Кажется что-то типа 40-36 или 46-36. И это странно, потому что первая цифра в индексации самосвалов DAC обозначала полную массу грузовика, а вторая - грузоподъемность.
Модель 120DE стала самым большим карьерным самосвалом, разработанным компанией DAC. А производился он, как и предшественник 100E, румынской компанией Mecanica Mârşa. Грузовик был представлен в 1988 г. и стал одним из самых больших самосвалов в мире. Конструктивно он был схож с американским Lectra Haul. Снаряженный вес DAC 120DE составлял 90 тонн, а грузоподъемность - 120 тонн. Он имел 10 метров в длину и 5.4 метра в высоту до козырька. Колесная база составляла 3.2 м. В движение этот мастодонт приводился 8-тонным (!!!) 65-литровым дизельным двигателем мощностью 768 кВт (1040 л.с.), который питал два ходовых электромотора Electroputere Craiova на задней оси. Максимальная скорость равнялась 70 км/ч без груза и 55 км/ч с полной нагрузкой. Самосвал получил два 1600-литровых бака. Всего было построено около 15 этих громадин, восемь из которых отправились в медный рудник Roşia Poieni, три в карьер Mahmudia, два на строительство канала Дунай-Черное Море и пять в угольную шахту Mc Caimy Monster Pilbara в Западной Австралии. Стоил DAC 120DE около $300,000, в пять раз дешевле, чем аналоги конца 80х.
110-тонная модель DAC 100E (AB110) производилась румынской компанией Mecanică Mârşa, и стала предшественником наиболее известного карьерного тягача компании DAC - модели 120DE.
В 1978 г. был построен 50-тонный DAC 90-610 (в некоторых источниках AB50) с 20-литровым дизелем Mercedes-Benz V6 мощностью 615 л.с. и гидромеханической 4-ступенчатой коробкой передач Hidromecanica Braşov. Оба моста жестко крепились к сварной лонжеронной раме. Автомобиль оборудовали тормозной системой с тремя независимыми контурами. При полной массе 96 т он весил 46 т и развивал скорость 55 км/ч.
Загрузка...
