|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
DAF - 2100 / 2300 / 25002012-08-07 14:07:02... com/photo/daf/2100_2300_2500/ ... #ccc;clear:both;'> DAF - 2100 / 2300 ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 2100, 2300, 2500, daf DAF - N2800 / N33002012-08-06 16:24:27... com/photo/daf/n2800_n3300/x_n2800_n3300_1 ... ccc;clear:both;'> DAF - N2800 / N3300 ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: daf, n2800, n3300 DAF CF85 Руководство по ремонту2012-08-04 04:43:28DAF CF85 Руководство ... обслуживанию грузовых автомобилей DAF CF 85 ... 638-4391.zip DAF CF85 Руководство по ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: daf, ремонт, руководство Editor's Toolkit Pro Single 162: Digital Bloom2012-07-27 21:47:41![]() Сет футажей на абстрактную тему.
Футажи для Pinnacle Studio. Формат: MPEG HD 1440X1080 | Кол-во: 13 шт. | Размер: 533 Mb Тэги: dif+alp, pinnacle Editor's Toolkit Pro Single 026: Golden Leaf2012-07-20 19:52:46![]() Сет цветочных футажей для монтажа различного видео.
Футажи для Pinnacle Studio. Формат: MPEG HD 1440X1080 | Кол-во: 6 шт. | Размер: 395 Mb Тэги: dif+alp, pinnacle
Главная / Главные темы / Тэг «daf»
|
Категория «SEO»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
Загрузка...

В 1976 г. на Commercial Motor Show представили модель 2300 DHU с модернизированной кабиной F241 и 8.25-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 230 л.с. при 2400 об/мин. Она заменила часть версий семейства F2200. Модель 2300 специально разрабатывался, чтобы заполнить нишу между F2200 и 2800. В том же году семейство 2300 дополнилось 2- и 3-осными шасси 2300 DHR. В 1979 году результатом совместных усилий инженеров из Голландии и Великобритании стало 4-осное шасси FAD (8х4). В начале 80х модельный ряд дополнился специальными шасси FMT (6x4) для бетономешалок и FAG (6x2) для мусоровозов. В 1982 г. DAF представил облегченную модель 2100 с 8.25-литровым двигателем мощностью 210 л.с. Вместе с ней показали модель 2300 и новую 2500 со вторым поколением 8.25-литрового двигателя мощностью 250 л.с.
В 1980 г. на замену носатой модели N2500, созданной на основе International Paystar 5000, пришла модель N2800. Эти шасси предназначались в первую очередь для установки самосвальных кузовов. Кабина заимствовалась от бескапотных грузовиков Magirus Deutz. Грузовики оснащались механическими КПП ZF и мостами Steyr. N2800 оснащался двигателем DKA 1160 мощностью 230 л.с. или DKS 1160 мощностью 310 л.с. с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Позже появилась версия N3300 с 11.6-литровым двигателем серии DKX мощностью 330 л.с., которая использовалась в первую очередь как седельный тягач NTT.
