Для австралийских пожарных в 60х было изготовлено всего 2 таких пожарных автомобиля с удлиненной кабиной Ergomatic. Он был оснащен двигателем 8V71 Detroit, 10-ступенчатой коробкой передач RT910 Roadranger and мостами Kirstall. Автомобили были разработаны компанией Wormald и получили насос Hale производительностью 7570 л/мин.

Подробнее »

Atkinson - Fire Truck с кабиной Ergomatic первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 23 Jan 2012 21:36:02 +0400.

CD65. 1965-1972. Осенью 1965 г. появилась модель CD65 Super Clydesdale полной массой 16 тонн, одна из двух новых моделей, которая использовала хорошо знакомую кабину Ergomatic компании Leyland, которую производила компания Joseph Sankey and Sons. Версия кабины для компании Albion была более спартанской нежели та, которая поставлялась для AEC и Leyland. Тем не менее, в стандартное оснащение входил тахометр, заднее центральное окно, дополнительные зеркала заднего вида и звукоизоляция. Конструкция передней части шасси Albion была изменена для установки кабины Ergomatic. Позже появились модели CD65A и CD65B. Поздние модели оснащались двигателем Leyland 0.401.

RE33 / RE35. 1966-1972. Также осенью 1965 представили 3-осную модель RE33, которая сначала появилась как 19-тонная Super Reiver, но вскоре была изменена на 20-тонную Super Reiver 20. Впервые на Reiver появились колеса с 10-шпильковым креплением, которые ставили грузовики в один ряд с Clydesdale, а опционный делитель КПП превращал стандартную 5-ступенчатую КПП в 9-ступенчатую. RE33 имел колесную формулу 6х4, а RE35 - 6х2.

Подробнее »

Albion - CD65 / RE33 с кабиной Ergomatic первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 18 Oct 2011 23:20:57 +0400.