К моему величайшему сожалению копии на 2 ядра пока еще нету (и черт его знает, когда она появится). Но есть копия на MTK6575.  Сперва грустная новость. Я вновь не писал несколько дней т.к внезапно выяснилось, что уезжаю я не 24 числа, а сегодня ночью. По той же причине я не успел набить обзоров в автопостинг. Так [...]

Компания Samsung представила новый смартфон-«раскладушку» GT-B9120, оснащенный обычной клавиатурой и двумя одинаково функциональными сенсорными экранами.

Ммда, как и многие я с огромным нетерпением ждал некого чуда. Безусловно экран такого размера и 4-ех ядерный проц - это круто!!! Но ребята, это Далее...

Многие страны разрабатывают суперкары с ценником, в котором значатся не менее шести цифр и почти у каждого из них в графе «место рождения» значится старушка Европа. Ferrari, Lamborghini и Pagani родом из Италии, Bugatti – Франция, McLaren и Aston Martin – британские модели, Porsche – чистокровный немец, даже в Швеции есть свой суперкар – Koenigsegg. Возможно, именно это и делает Lexus LFA настолько исключительным и уникальным. Этот автомобиль явно выходит за рамки Acura NSX и Nissan GT-R, которые в минувшие годы определяли верхний предел японских суперкаров. Тем самым LFA по праву присоединяется к числу своих европейских конкурентов в наивысшем диапазоне рынка. Но, вполне возможно, это только начало пути LFA… По словам анонимного источника в правлении компании, Toyota уже работает над преемником LFA, который будет «еще более экзотичным, более мощным и более дорогим». Что обозначает эта фраза? Выпуск LFA был ограничен всего 500 экземплярами, под капотом – 4,8-литровый V10 и табун из 552 «лошадок», к тому же, этот суперкар и так стоил порядка 375 000 долларов. Но, как утверждают американские журналисты, преемник действительно превзойдет своего предшественника, приближаясь к Bugatti Veyron – по слухам, выпуск нового автомобиля будет ограничен всего 100 экземплярами, а стоимость – перевалит за один миллион долларов. Вполне возможно, [...]