Шинная экономия в транспортной компании

Основное преимущество восстановления шин принадлежащих клиенту (это новая система под названием «СОС»), то что владелец шины фактически платит только за процесс восстановления, и изношенная шина Goodyear Dunlop возвращается к своему владельцу в виде вулканизированного протектора. Кроме того, этот метод позволяет транспортным компаниям отслеживать историю жизни изделия .COC включает электронную регистрацию в шинах системы заказчика восстановления Goodyear Dunlop, шины затем восстанавливается в соответствии с инструкцией, и после проверки качества восстановленные шины готовы к возвращению владельцу.

COC подходит для ряда моделей шин, последнее поколение Goodyear и Dunlop шины могут быть восстановлены с помощью протекторов TreadMax или MultiTread – таким образом, используются те же материалы, что и для новых шин, и в итоге восстановленные шины имеют почти то же качество, что и новые. Goodyear Dunlop Tyres и предыдущих поколений, а также Fulda и Sava восстанавливаются на базе протектора NextTread.

Производитель грузовых шин Goodyear, Dunlop, Fulda и Sava сообщает, что благодаря возобновлению и нарезке канавок срок службы шин может быть увеличена в два раза. Для владельцев грузовиков это означает снижение затрат на милю пробега и повышение эффективности производства.

Qafqaz

“Qafqaz” adına ilk dəfə e.ə. VI—V əsrlədəki qədim yunan müəlliflərinin əsərlərində — Esxilin “Zəncirlənmiş Prometey”ində və Herodotun mətnlərində rast gəlinir. Kəlmənin mənşəyi haqqında müxtəlif iddilar mövcud olsa da, onlardan ən qədimi 77-ci ildə Plininin “Təbii tarix” əsərində verilir. Müəllif kitabında “Qafqaz” sözünün skif dilində “parlaq buzlu, qarlı” mənasındakı “krou-khasis” kəlməsindən törədiyini bildirir.

Azərbaycan əfsanələrində  Elbrus dağının qədim adı Qaf dağı kimi qeyd olunur və  dar məqamda insanların imdadına çatan Simurq quşu da burada yaşayır.