Ferrari 458 Italia достигает ... b>Ferrari 458 Italia – обычная ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

Каталоги Блоги Добавить блог Сообщества Добавить сообщество Сервисы Создание аватар Блограйдеры TOP блограйдеров Обратная связь Техподдержка Контакты Блогосфера Интервью В постах По нику блогера По названию сообщества   Какой рейтинг вас больше интересует?  Индекс цитирования (Иц)  Тематический Иц  Рейтинг "Друзья друзей"  Все вышеперечисленные  Мне не интересны рейтинги Проголосовало: 7272 получить код <a href="http://blogrider.ru/" target="_blank"><img src="http://blogrider.ru/i/bannerBR.gif" alt="BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета" title="BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета" width="88" height="30" border="0" /></a>

Главная / Главные темы / Тэг «italia» Первые частные поезда Италии    2012-04-21 22:14:13 + развернуть текст   сохранённая копия Первый скоростной поезд частной компании „Ен Ти Ви” (NTV), управляемой Президентом «Феррари» – Лука ди Монтеземоло, дебютировал в путешествии из Рима в Неаполь. Первые частные поезда Италии Роскошная красная машина под названием «Италия» (Italo), представляет собой последнее поколение высокоскоростных поездов в Европе. Машина, 200 метров, поражает своим гладким экстерьером и интерьером, уютное пространство между сиденьями и удобные кожаные места, все выполнено в красном диапазоне. Объект оборудован беспроводным доступом в Интернет. Панорамные окна показывают потрясающие пейзажи. «Италия» представляет собой небольшой кинотеатр. В конструкции поезда использован дизайн популярного дома «Italdesign Giugiaro». В самых роскошных местах «Клуб» класса только 19 пассажирских мест, два частных салона, отдельные ТВ экраны телевизоров, и первоклассный сервис с едой и напитками. В «Италия» есть зоны отдыха, где запрещено пользование мобильными телефонами. Поезд, которую многие называют «Феррари на железной дороге», достигает скорости в 360 км / ч. Пройденное расстояние Рим – Неаполь (229 км) за час и восемь минут. Кроме того, новая машина имеет низкие размеры и низкий уровень шума. Первые частные поезда Италии По словам Луки ди Монтеземоло, «Италия» станет стимулом для конкуренции в железнодорожной отрасли, которая будет приносить реальную пользу для всех путешественников. «Прибыл «Италия», конкуренция начинается», было сообщение компании, звучащие из динамиков в поезде. Предполагается, что ежедневно поезд будит ходить по 51 направлению, за год будет путешествовать по 12300000 километров . На данный момент, «Италия» свяжет города Рим, Болонья, Милан, Неаполь, Салерно и Турине. Первые частные поезда Италии Вагоны для итальянского скоростного поезда произведены французской компанией Alstom. В конце прошлого года, NTV подписала договор на покупку 25 машин «Италия» за 1,5 млрд евро ( 60 миллионов евро за машину). Договор включает в себя 30-летний план сервисного обслуживания. Французский национальный железнодорожный перевозчик „Ес Ен Си Еф” (SNCF) имеет долю в 20% от NTV. Италия стала первой страной в Европе с частным скоростным поездом. «Все говорят, что пора поверить Италии. Мы покажем, что в этой стране верят в страну в категоричной форме «, сказал Лука ди Монтеземоло. Тэги: "италия", (italo), ntv, ya.ru:text, грузовой, дорога, доставка, железнодорожный, италия, перевозка, поезд, регион, страна, техника, частный Первые частные поезда Италии - BGLOGIST    2012-04-21 22:12:34 http://www.bglogist.com/2012/04/21/pervie_chastnie_poezda_italii/ + развернуть текст   сохранённая копия http://www.bglogist.com/2012/04/21/pervie_chastnie_poezda_italii/ Тэги: "италия", (italo), ntv, ya.ru:text, доставка, перевозка, поезд, частный Первые частные поезда Италии - BGLOGIST    2012-04-21 22:12:30 http://www.bglogist.com/2012/04/21/pervie_chastnie_poezda_italii/ + развернуть текст   сохранённая копия http://www.bglogist.com/2012/04/21/pervie_chastnie_poezda_italii/ Тэги: "италия", (italo), ntv, доставка, перевозка, поезд, частный Характеристики Ferrari 458 Italia    2012-03-27 16:16:00 ... ;">ferrari 458 italia

458 italia

Как обычно в компании Maranello, маркировка 458 обозначает объём двигателя, а также количество цилиндров.Так же как и F430 (но не как в California), последний спортивный автомобиль имеет такую архитектуру, при которой мотор располагается по центру.

Цилиндры имеет подходящий диаметр, поршневой ход равен 94 х 81 мм, а рабочий объем равен «кубикам». Это уже стало нормой, для подобных автомобилей Ferrari, у нового мотора «плоский» коленчатый вал, а также смазочная система с «сухим» картером; автомобиль имеет спортивную конструкцию

С уровнем сжатия 12,5 последняя «восьмерка» имеет мощность в 578 лошадиных сил, максимальное число оборотов возросло до 9 тысяч, максимальный уровень крутящего момента достигает 540 Нм. Невероятно высокие характеристики (если рассчитывать на литр объема двигателя) для конструкции без компрессоров – даже от Ferrari. Чувствуется опыт производства двигателей для формулы один. Более того, спортивный двигатель идёт в связке с качественной трансмиссией: коробка переключения передач, оснащённая семью ступенями может переключаться без ослабления мощности. Как California
ferrari 458 italiaгоночными внутренностями Ferrari 458 Italia достигает скорости в 100 километров в час с нуля всего лишь за три с половиной секунды, автомобиль также способен развивать скорость в 325 километров в час. Еще шустрее , чем 911 Turbo; тут и приходится задуматься… Хотя, качества такого автомобиля, как последняя машина Ferrari, не сводятся к выдающимся показателям на прямой. Здесь другое: возможности преодоления виражей с максимальной среди автомобилей скоростью.

А на вид Ferrari 458 Italia – обычная «камбала» на двоих пассажиров, которая скользит над дорогой. Габаритная высота всего лишь 1213 мм, и достичь в кокпита не так-то просто. Но уж если оказался там, то следует расслабиться и вкушать это особенное удовольствие. Взяться за руль, обшитый кожей, коснуться переключателей КПП, которые находятся под рулём… Переживания, которые не забываются.

Дизайн, как всегда, Pininfarina, причем мотивы дизайна явно подчиняются требованиям аэродинамики. У новой машины хорошая обтекаемость (сопротивления воздуха у данной модели равно - 0,33), хотя суть не в этом. Задний и передний «спойлеры» и диффузор Вентури под гладким днищем притягивают машину к трассе. При скорости в 200 километров в час усилие равно 140 килограмм.

Узлы и агрегаты Ferrari 458 Italia основываются на несущей структуре, изготовленной из сплавов алюминия, а также особых углепластиков. Рассуждать по поводу ходовой части машины нет повода. Можно только рассказать чуть-чуть о особенной опции: тормозные диски, выполненные из керамики и карбона, подойдут заядлым гонщикам. Шины уэтой модели, безусловно, неодинакового размера по осям: 295/35ZR (сзади) и 235/35ZR (спереди) – на ободах, размер которых равен 20 дюймов. Вес машины в стандартной комплектации равен 1560 килограмм, это гораздо больше чем Ferrari Enzo (в модификации с двигателем, объём которого равен 6 литров, мотор оснащён 12 цилиндрами).