Mazda продолжает медленное, но уверенное движение к цели — возвращению своих роторных спорткаров на международный рынок. На первой крупной выставке в новом году, автосалоне в Детройте, был продемонстрирован очередной прототип спортивного толка, оснащенный двухсекционным роторнопоршневым двигателем.
Одно лишь название новинки — RX8 — говорит о том, что этот спортседан не так уж далек от серийного производства: нынешнее роторное купе Mazda, которое, правда, не поставляется за пределы Японии, носит индекс RX7. Да и представители компании не отрицают, что в недалеком будущем подобная машина пойдет в серию.
+ развернуть текст 
