Значительным преимуществом развития современных технологий становится возможность пассивного заработка, не выходя из дома. Да что там, не вставая с любимого места на диване. Современное развитие общества дает возможность каждому зарабатывать стабильно. Зная это, активные люди самостоятельно ищут возможность, как заработать на инвестициях. Ведь философия, что для того, чтобы много зарабатывать, нужно много вкалывать, ушла вместе...

Интерес архитекторов и градостроителей к освоению бывших промышленных зон в странах Европы и в Америке возник уже давно – более 30 лет назад. Одним из наиболее эффективных способов оживления пришедших в упадок индустриальных зданий, сооружений и территорий является ревитализация. Этот термин в дословном переводе означающее «возвращение жизни» (от латинского re…– возобновление и vita — жизнь).

Ревитализация, в отличие от реконструкции, использует наиболее щадящую форму преобразования промышленных объектов с изменением их функционального назначения. Реновация дает возможность максимально использовать рекреационный потенциал заброшенных промышленных территорий. Чтобы проще было понять, что такое ревитализация, можно привести несколько европейских примеров обновления промышленных территорий.

Мы видели все виды материалов, которые можно использовать при создании автомобиля. Сталь, алюминий, титан, стекловолокно, углеродистое волокно и даже керамику. Но такое мы видим впервые. Совместно с Берлинским Королевским Фарфоровым Заводом, Бугатти создал уникальный экземпляр Вейрон «L’Or Blanc», что в переводе с французского означает «белое золото». В этом уникальном Бугатти Вейрон Гранд Спорт при оформлении интерьера и кузова был использован королевский фарфор, который использовался для создания яркого кружевного образа. В результате получился совершенно потрясающий и непохожий ни на что внешний вид. Этот уникальный экземпляр будет стоить 1,65 млн. евро, что эквивалентно 2,4 млн. долларов, если придерживаться сегодняшнего курса. Посмотрите фото этого произведения искусства в галерее в высоком разрешении ниже.