Filed under: Green Culture, Hybrid, MPG, Toyota The Toyota Prius has put in its time as the benchmark for hybrids and fuel efficient vehicles on American roads. For Scott Burns, it's put in time as a family car as well, and one he's been incredibly ha...

Наверное, уже не существует веб разработчика, который не слышал о Ajax. Microsoft в такой ситуации не может оставаться в стороне, с каждым релизом старается облегчить жизнь именно нам, ASP.NET MVC разработчикам. Но прежде чем я продолжу статью, немного отступлюсь от темы.

Когда я познакомился с MVC фреймворком, он был тогда только во второй версии и, столкнувшись с такими хелперами как @Ajax...., честно говоря, их реализация не стороне клиента меня не впечатлила. Нет, так нет, подумал я про себя, у меня есть jQuery со своим $.ajax, мне его за глаза. Вот и забыл я про них на несколько лет, к своему великому сожалению проморгав этот момент с третьим релизом. Что было, то было. Благо что взялся за ум и почитал две книги по MVC 4. Далее расскажу, как можно сократить написание строк кода благодаря хелперам, упомянутым мною выше.

Начну с того, что MVC может работать с двумя вариантами Ajax библиотек (конечно я же имею ввиду с коробки, не более того) — jQuery и Microsoft Ajax. Чтобы знать, для какого адаптера создавать разметку, существует настройка в web.config UnobtrusiveJavaScriptEnabled и соответствующее значение true (для работы с jQuery) и false (для работы с Microsoft Ajax). Если же нам необходимо поменять значение только для одного представления, можно воспользоваться методом — @{Html.EnableUnobtrusiveJavaScript(bool);}. Хочу обратить внимание, что данная настройка влияет и на формирование валидационных данных на стороне клиента.

Читать дальше →

Filed under: EV/Plug-in, MPG, Nissan The news keeps getting better for Nissan and its efforts to boost sales of its all-electric Leaf: the Environmental Protection Agency (EPA) ahs confirmed that the EV's range is about 15 percent better than it used ...

Filed under: MPG, Volvo, Carbon Offset, Europe/EU Volvo has started production of four-cylinder gasoline and diesel engines for its new Volvo Engine Architecture (VEA) lineup. They're variants of Volvo's current models and are optimized to deliver h...