Мало-помалу приближается новый год, а значит и очередное, уже ставшее традиционным голосование за номинантов Сальса-премии Clave de Oro. Хотя времени еще предостаточно, уже сейчас хотелось бы обсудить формат будущего голосования. Затеваю все это я для того, чтобы сделать премию как можно более демократичной и, если можно так выразиться, народной.  А также для того, чтобы в [...]

А вот зарядочка энергией от мастеров гитары.

Дальше

Сегодня мы продолжаем обзоры коммуникаторов от компании Nokia. В этом обзоре, мы поговорим с вами, о новом смартфоне Oro от Финского производителя. Рассмотрим все плюсы и минусы этого устройства. И так, первое о чем следует сказать — это, то что телефон полностью золотой, и это не какая-то метафора или сравнение, а именно так и есть, Oro полностью залит восемнадцати каратным золотом. Отделка аппарата произведена и выделена кожей, да, да чистой кожей, дорогие друзья… Смартфон просто так и спешит к вам в руки. Но все же, больше он рассчитан на VIP-персон, потому доступность коммуникатора от Nokia для «простых смертных» ограничена.
Рассмотрим габариты Nokia Oro. Весит он всего 132 грамма, что показателях основных габаритов 56,8х117,3х12,2 милиметров, совсем никак неотразится на удобности использования этого девайса.
Операционная система смартфона, как вы уже поняли, Simbian, а если быть более точным, то Simbian-Anna, которая обладает чуть большей функциональностью. Помимо этого всего телефон поддерживает GPRS, HSUPA, HSDPA, есть все основные и уже повседневные функции, такие как Wifi, GPS, Bluetooth, а еще и 8-ми мегапиксельная камера, способная снимать HD-видео высокой четкости в разрешении 720p. Ну и, конечно же, 16 миллионов цветовых оттенков на 3,5-дюймовом экране с технологией неоставят вас в покое, от снятого вами фото или видео-«шедевра».
Вот такой он, новый Nokia Oro.

French designer Ora-Ïto has designed a spaceship and a sedan chair for car manufacturer Citroën. The Mutation project was presented in Milan last month. The two objects, named UFO and Evo Mobil, have design features based on the styling of contemporary Citroën cars. See all our stories about Milan 2011 » More stories about transport design on Dezeen [...]