| Сегодня 4 марта, вторник |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
 Базилика Марии Магдалины на юге Франции2011-08-16 00:05:03
Главная / Главные темы / Тэг «rolligon»
|
  
Категория «Священники»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
Наряду с прототипом "7 ton, 6x6, Off-Highway, Transporter", который использовал модифицированную кабину грузовиков Chevrolet, был построен аналогичный вездеход, но с другой кабиной бескапотного типа.
В 1957 г. Олби Роллигон представил свой самый известный прототип - Albee Rolligon, 7 ton, 6x6, Off-Highway, Transporter. Построенный для работы на бездорожье, здоровенный внедорожник с шинами-пневматиками мог перевозить до 7 тонн по любым поверхностям. Прототип оснастили кабиной от грузовиков Chevrolet и двигателем Chrysler 331 V8. Максимальная скорость 75 км/ч.
Разработка мистера Олби Роллигона заинтересовала все области военной индустрии. ВВС экспериментировал с ними для использования в качестве огромных ракетоносцев, а флот испытывал легкую версию, базирующуюся на автомобиле Jeep. Интересы армии состояли в основном в перемещении грузов по заболоченным или заснеженным поверхностям. Было испытано несколько версий, в том числе и трехколесная. Для проверки возможности применения идей Роллигона, транспортные войска попросили артиллерийские войска разработать трехосную полноприводную версию на шасси M34 6x6. Прототип был создан компанией Wetmore, Hodges and Associates, и был интенсивно испытан в Hope Valley, Калифорния, в феврале и марте 1954 г. M34 с системой Rolligon имел ведущие ролики, расположенные над пневмошинами и приводящие их в движение. Когда изобрели версию с ведущей осью (а не через трение ролик-пневмошина, как у Rolligon), использующей шины Terra-Tires, дальнейшие разработки систем Rolligon были прекращены.
Загрузка...
