Стартовала гонка с великолепного прорыва Фернандо Алонсо на первое место, этот прорыв бы началом плохой гонки для Уэббера, который стартовав с поул-позишн, сконцентрировал все свое внимание на Феттеле и не заметил, как его прошел испанец.

Фернандо держал свою позицию до первого пит-стопа на 10-м круге, и второго на 19-м, но Феттель с Хэмилтоном все же опередили его, совершив свои пит-стопы на 9 и 11, а затем на 18 и 23 кругах соответственно. Алонсо в общей сложности останавливался на пит-стоп 4 раза.

Хуже всего из первой десятки прошел старт у Дженсона Баттона, стартовав пятым, к концу первого круга он был уже 10.

В первой половине гонки разрыв между Феттелем и Хэмилтоном колебался в пределах 2-х секунд, а во второй 0,6 – 0,7 в результате чего Льюис получил право на использование DRS, но открытое крыло не принесло большой пользы. Себастьяну в борьбе с Льюисом на последних 15 кругах так же помог трафик.

Плохой старт не сломил Дженсона Баттона, в результате меньшего количества пит-стопов, чем у соперников, англичанин занял 3 место. Я надеялся, что к концу гонки у нас еще будет борьба между Дженсоном и Марком за третье место, так как после последнего пит-стопа Уэббера разрыв между ними был 12,2 секунды, и на новой резине Марк мог бы побороться, но почему-то не стал.

Виталий Петров, стартовав шестым, прорвался на пятое место, но после своих медленных пит-стопов потерял свое преимущество и над Баттоном, и над двумя мерседесами, даже Ник Хайтфельд с 24 места обошел Виталия. В итоге у российского гонщика только 11 место.

На данный момент Феттель имеет 118 очков, Хэмилтон 77, Уэббер 67, Баттон 61, Алонсо 51, среди конструкторов Red Bull 185, McLaren 138, Ferrari 75.

Уэббер, Хэмилтон, Баттон и Альгерсуари после гонки получили выговор за нарушения под желтыми флагами.