Хочешь мира – готовься к войне! Это высказывание облетело мир уже не один раз, влетело в каждое ухо не один раз, и засело во всех светлых и темных головах не единожды… Производить оружие ради достижения мира во всем мире – это парадокс человечества. Ни кризис, ни сложная обстановка в экономике и политике, ни обострения интересов [...]

Традиционное для японских машин ограничение скорости до 180 км / ч было снято посредством установки прибора Apexi RevSpeedMeter. Заглянем внутрь. Центральная консоль расположена под большим углом к водителю, а установленные на ней приборы и датчики очень информативны. Сама приборная панель была перекрашена в серебристый цвет, взамен старой установлена новая удобная рукоятка МКПП из карбона. На рулевой колонке установлено управление буст-контроллером.

Обвес Top Secret был полностью восстановлен, родной капот был заменен на аэродинамический пластиковый, выкрашенный в черный цвет. Были установлены новые передние крылья; воздухозаборники переднего бампера прикрыли серебристой сеткой; вместо штатных фар была установлена рестайлинговая черная оптика. Подвеску «ужесточили» путем внедрения амортизаторов и стоек фирмы Тein и алюминиевых опорных подшипников. Отличные 18-дюймовые диски уже стояли при покупке автомобиля, но нуждались в мелком косметическом ремонте, что послужило поводом для их полной перекраски в светлый серебристый цвет.

Дай бог памяти — задний привод, V6, 3 литра, механика… Лучше спросить у хозяев. Для заезда в автомоечный бокс под колеса этой «Супры» подкладывают доски. И все равно заехать получается только на полкорпуса. Лежачих полицейских она преодолевает тоже с трудом. Шарма автомобилю придают шикарные катки — 235 / 40 R17 спереди и 245 / 35 R17 сзади. Центральная спицевая часть дисков выкрашена в черный цвет. В полку багажника установлен аудиоусилитель с подсветкой, а в спинку заднего сиденья врезана головка сабвуфера.