Dali (AFP current affairs) 【Paris = Toshiki Sakuda】 In a trial where a Spanish woman who claims to be a daughter of a surrealist artist Salvador Dali (1904-1989), representing the 20th century, asked for confirmation of a son-in-law relationship, Madrid The court ordered the digging up of the […]
The post Dali’s remains, digging orders … to confirm the relationship between father and son appeared first on Pop News.
【Paris = Toshiki Sakuda】 On September 11, the first National Assembly election has been held on the National Assembly of France (House of Representatives, Constant 577), President Macron’s middle-ranking campaign is the largest and seats up to 80% of all seats I got bigger chances to win. In the case of […]
The post マ ク ロ ン new party “1 strong” … French lower house elections, 8% appeared first on Pop News.
Лично для меня, Шкода Октавия всегда имела имидж скучного, "пенсионерского" автомобиля, с завышенной ценой.
Но времена идут, курс евро к доллару меняется, Шкода Октавия стала сопоставима с ценой с азиатскими одноклассниками, а маркетологи убедили руководство везти в Россиию автомобили не с "задавленными" движками 1,6 литра, мощностью 106 л.с., а с нормальным двигателем 1,4 мощностью 150 л.с. и в отличной комплектации. В результате мои стереотипы, сформированные лет 8 назад, оказались разрушены одним трёхдневным тест-драйвом новой Шкодой Октавия, которую мне предоставил официальный дилер Шкода в Перми Авто Республика.
Итак по порядку о том, что меня впечатлило:
1) Работа двигателя в связке с 7-ступенчатой коробкой DSG - восхитительна. Заявленные 8,8 секунд до 100 чувствуются. Ускорение для обгона с 60 до 80 в городе - моментальное, со 120 до 150 на трассе - медленнее конечно же, но так же не вызывающее дискомфорта.
2) Экономичность двигателя - соответствует заявленной. Условие одно: ездить по правилам. В городе, когда я день ездил по правилам у меня расход был 8,7 литров на сотню. За городом - 7,2 литра на сотню. Но в первый день, когда я реально тестил машину на высоких оборотах - 10,1. Причём коробка все три дня была настроена в режиме "СПОРТ".
3) Мультимедийный экран, настройки, комфорт. Тут я напишу просто: та же система, что и в Фольксваген Тигуан, который стоит на миллион рублей дороже! Но на Шкоде Октавия эта система мне показалась ещё и более навороченней. Впрочем, посмотрите сами, хотя бы на режимы работы камеры заднего вида:
Прямая ссылка на видео (если здесь показывать не будет): https://www.youtube.com/watch?v=iShtl8RObdY
4) Машина большая - больше одноклассников. Посмотрите на фото. Это Миша, рост у него 1,92 метра. Остаётся расстояние от колен до бардачка и от головы до крыши:
Девушками, сидящим на заднем сиденье конечно тесновато из-за детского кресла, но воздуха над головами достаточно, хотя рост у них 1,76 и 1,8 метра!
В общем из скучного пенсионерского авто, Шкода Октавия превратилась в большой, быстрый, энергичный, местами инновационный автомобиль для тех, кто любит путешествия и скорость!
#автореспублика #шкоданахасана #skoda #newoctavia #skodarussia
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)
Legart
