Анатолий_Иванов Голосов: 2 Адрес блога: http://blog.kp.ru/users/945387/ Добавлен: 2007-12-11 15:15:38 блограйдером Futurolog

Без заголовка

2014-12-13 12:31:37 (читать в оригинале)


Это цитата сообщения Епанделин Оригинальное сообщениеБойан конечно... Но флэшку можно чуть чуникалить своими лапами ... пригодилось - рекомэндую ...

Вставляем флешку в компьютер, выполняем инструкцию и в итоге у вашей флешки будет своя индивидуальная иконка. Важно запомнить, что когда вы вставляете флешку в чужой компьютер и картинка не отражается, это значит, на флешку попал вирус – в этом и есть польза данного способа.

Инструкция:

1 шаг. Создаем на флешке текстовый файл Текстовый документ.txt . Затем переименовываем его в autorun.inf Важно! Если у вас не отражается расширение файла, например (avi, txt), вам нужно поставить в "свойствах папки", на вкладке "вид" убрать галочку с "скрывать расширение".

2 шаг. Ищем красивую иконку в Интернете с разрешением 64х64.

3 шаг. Открываем наш autorun.inf и пишем в нем следующий текст:

[autorun]
icon=1.ico

1.ico это название нашей картинки с расширение файла

4 шаг. Вот и все. Вытаскиваем и вставляем флешку. Теперь в окне "мой компьютер" на месте стандартного значка флешки будет отображаться наша иконка.

Если на вашу флешку попадет вирус, то он перепишет файл autorun.inf и ваша иконка не будет отображаться - это и будет признаком вируса.

---

Галопом по европам -2

2014-12-10 01:30:00 (читать в оригинале)

Ну, про мытарства по московским пробкам я не буду - чтобы не расстраиваться. На Новую Ригу съехали в 9.00 - и пошло повеселее. Трасса до границы - песня. Ровная и гладкая. Только в Псковской области слегка неровная, но в пределах. Не сравнить с тем, как мы ехали по ней на автобусе двухэтажном в прошлом году. Реально, я боялся, что он ляжет на бок - такие были ямы.

Что поразило - тверская область и псковская - мертвая зона ... Машин практически не встречалось, только дальнобои попутные и встречные. Ну должны же быть газели какие-нибудь развозные, частники - белый день, вторник! Нихерашеньки. Пусто. Да, новорижскую проектировали и строили, чтобы огибать населенные пункты - но не до такой же степени ... На восток от Москвы жизни больше в разы. В общем, по скорости ограничивала меня только новая машина - обкатка все-таки и выше 110 я выскакивал только на обгонах.

На границу приехали в 15.30 Погранпереход Бурачки-Терехово. Легковых было мало, а грузовики с нашей стороны тянулись на километр - с латвийской на все пять. В общем., прошли всё минут за сорок. Латышский таможенник больше всего времени потратил на вопросы - что за машина? российской сборки? да ладно ... Ничего себе. Еще интимным тоном поинтересовался  - везу ли я водку? Я резонно заметил - а нахера, еслиу вас вискарь вдвое дешевле?

Причем, у меня создалось впечатление, что с латвийской стороны все пограничники и таможенники - русские. Как потом объяснили - латгалы. Говорят между собой на жуткой смеси русского, латышского, литовского и беларусского - но на всех этих языках отдельно - вполне свободно.

Пересекли границу - и наступила ночь и зима. Если еще на таможне был белый день и снегом на трассе и не пахло - тут вдруг темень кромешная и снега сантиметров двадцать ...

Законный вопрос - почему ехали в Литву - а граница Латвии? Навигатор так нарисовал, так ближе. В общем, вёл он нас через Резекне - Екабпилс, там переехали по мосту на левый берег Даугавы - и там начались такие ебеня, что я даже затрудняюсь сказать, где мы ехали. Олени на трассу выскакивали два раза ))

В Шауляй приехали в 23.00 по местному. Город уже спал. Хозяин гестхауса в полусонном виде, на наш вопрос - где бы пожрать с дороги - только и сумел заказать нам пиццу размером с автомобильное колесо за смешные деньги. Поели и отрубились, вяло переругиваясь на тему - кому взять пульт, чтобы потом телек вырубить))) 

---

Галопом по европам.

2014-12-05 00:51:30 (читать в оригинале)

Эту поездку я планировал давно. Звезды должны были сложиться одним, единственно возможным способом. И они сложились. Правда, мироздание слегка ухмыльнулось, подсунув мне поездку с Машкиными котами на прививки, аккурат накануне выезда. Съездили, привили, лишний раз убедились, что котовыеисобакины доктора милейшие люди - и утром мы стартанули. Наплевав на то, что я спал 3,5 часа - а впереди 1100 км дороги плюс граница, наплевав на то, что выехали на два часа позже, чем планировали, наплевав на то, что машина новая и хрен его знает что от нее ждать и вообще ... Да похуй, на самом то деле. Главное то, что здравствуй мама, я вернулся - я вернулся в клан автотуристов-дальноездчиков, и рядом любимая жена, которая от этого тоже прется, и термос с кофе под рукой, и бутерброды наструганы, и машинка мур-мур-мур ....
продолжение следует.

---

Интересная штука

2014-12-05 00:13:19 (читать в оригинале)

Давно знаю за собой особинку - всегда вижу, когда человек врет. При прямом аудиовизуальном контакте )) Ну вот просто ВСЕГДА. Причем неважно, давно знакомый, или впервые его вижу. Так ух ты, это стало распространяться на посты. Тут одного топового блогера в жж облыжно обличил - был мгновенно забанен )))
Да знаю я, что облыжно и обличил несовместимо, но уж хорошо звучит ))))

---

Для начала про автомобиль

2014-12-04 23:40:39 (читать в оригинале)

Я подумал, что начать рассказ о трипе по Прибалтике логичнее будет начать все-таки с автомобиля.

Когда на горизонте замаячила перспектива покупки нового пепелаца, само собой встал во весь рост вопрос выбора. Я всегда хотел типа джип. Большой , полноприводный, дизельный, и механику. Беглый обзор рынка показал, что достойные варианты с новья стоят как крыло от самолета, а слегка потасканные начинаются от миллиона. Мдя ... Стал я всерьез рассматривать Шкоду Октавию. Достойный аппарат. И вдруг ... Поисковая машина подсунула мне Ссанг йанг Кайрон. Рама, полный привод с блокировкой, неразъемный задний мост, дизель, механика - и абсолютно вменяемая цена!

Ок, поехали смотреть. Светка дико хотела Патриот, но он отпал после вдумчивого изучения особенностей эксплуатации. Обиделась, но ненадолго. Когда посидела в Кайроне, подергала рычажки и заглянула в багажник .... Оттаяла. Тем более, что выяснилось, что в полный рост работает программа утилизации, по которой мне за мою старую Волгу дают умопомрачительную скидку на новый Кайрон. Перебрали всех московских дилеров, нашли наиболее вкусный вариант, и вот

Это наша первая встреча в салоне. Был тут же идентифицирован, как аппарат мужского пола, обозван Кирюхой. Через час мы на нем уже уехали. Итак, 

SsangYong Kyron дизельный 4WD (2.0)

комплектация "Нищеброд" "Original"

Турбодизель 2,0 141 л/с

Механика 5 ступенчатая

Задний привод, подключаемый передок + пониженная 4L с блокировкой дифференциалов

Интеллектуальный усилитель руля

подушки безопасности водителя и пассажира

ABS, ESP (отключаемый)

Кондиционер

Подогрев заднего, переднего стекла, боковых зеркал, жоп водителя и переднего пассажира

Электростеклоподъемники всех стекол, плюс электрорегулировка зеркал заднего вида.

Сделано в России.

Дополнительно - парктроник, сигнализация с турботаймером, защита двигателя, антигравий-антишум, магнитола. Зимнюю резину - COOPER SPORT дилер подарил )))

На сегодняшний день пройдено 3,5 тыс км. Никаких сверчков, протечек, посторонних стуков и шумов не выявлено. На трассе ведет себя безупречно. Тихо, комфортно. Движок мурлычет. 100-110 очень комфортная скорость.  До 2000-2500 турбодизель ведет себя как обычный движок - без восторгов и сюрпризов. Но если на пятой передаче догоняешь дальнобоя, который идет 95-98 - стоит чуть тапку давануть, он просто выпрыгивает из-под себя и обгон крайне комфортен. ABS трещала всего пару раз - резина отличная, и тормоза комфортны и предсказуемы.

Про джипость. Заявленный клиренс - 22 сантиметра. Полный привод опробовал в Латвии, когда навигатор завел в ебеня с гравийной дорогой, которую присыпал свежий снег. После того, как пару раз вильнул зад, для пробы включил 4WD. Кайрон просто вцепился в дорогу, и ехал уже очень классно. Никаких говн я не штурмовал, и не собираюсь. А вот забраться на высокий бордюр, пробраться тихонько через глубокую лужу и разбитый насмерть асфальт - вот тут он незаменим. Вообще - умеешь считать до десяти, остановись на восьми ...

Расход топлива. По Прибалтике проехали 2700 километров, сжег 3 бака солярки по 75 литров. Считайте сами.

Пока все. Если что интересно - спрашивайте.