Вокруг Света на веслах Голосов: 1 Адрес блога: http://navigatorpirate.livejournal.com/ Добавлен: 2009-11-03 17:10:20

Marquises, Nuku-Hiva. Tiki / Маркизы, Нуку-Хива. Тики

2012-08-27 22:27:32 (читать в оригинале)

Так выглядел Бог для первых полинезийцев-маркизсцев, которые прибыли и заселили эти необыкновенные острова 2300 лет назад. Археологи смогли отследить их пребывание здесь лишь до 300 лет до Иисуса Христа.



Сегодня Тики олицетворяет Дух островов. Цивилизация принесла сюда не только дорогой инет и красивые деньги, но и другой облик Бога... а жаль. По мне так, - какая разница КАК его видят те или иные народы? Отец... он и есть - ОТЕЦ!

---

Marquises, Nuku-Hiva. Local money / Маркизы, Нуку-Хива. Местные деньги

2012-08-26 22:48:17 (читать в оригинале)

Для взаиморасчетов маркизцы давно не пользуются ракушками или камнями. Для этого они придумали - полинезийские франки, которые выглядят вот так...



Курс: $1 - 91 полинезийский франк.
Мне они необыкновенно понравились. От них пахнет морем, первооткрывателями и романтикой приключений, которая веками гнала неугомонных искателей на край света.

Цены на все здесь и впрямь запредельные!
Литровый пакет вина - 1000 фр. Рулон кухонных бумажных палатенец - 900 фр. Курица мороженая - 2500 фр...
Вчера с друзьями-французами объехали за день весь остров. Он в длинну 30 ктлометров, в ширину 25. Увидел много интересного. Осталось найти бесплатный инет что бы вам все это показать. Один сигнал нашел, но нужна мощная антенна для того, что бы я смог его использовать на яхте. Может кто подскажет, - какая из антенн более всего подходит для ловли слабых сигналов? С программой, я так понял, никто близко не знаком, а жаль. Помните, я познакомился с Бразильцами на Бермудах? Так вот они используют такие программы, и не одну. Правда поделиться не смогли,или не захотели.

---

Marquises, Nuku-Hiva. Faces / Маркизы, Нуку-Хива. Лица

2012-08-25 00:35:24 (читать в оригинале)

Лица полинезийцев, как и их личные качества необычны для европейцев. Постоянные улыбки, приветствия даже незнакомых, поцелуи и безотказный ответ на любую просьбу о помощи.



На Nuku-Hiva всего живет три тысячи местных жителей. Среди них французов менее 10%. Ма Маркизах, на всех островах всего проживает не более 60 000 человек.



Маркизы, единственные из островов Французской Полинезии стоящие вне зоны тайфунов. Многие здесь пережидают этот сезон, для многих убийственный. Я как сделаю хотя бы форштаг, буду думать - куда и когда ехать? А пока... вернуть на место форштаг и именно с закруткой. Некоторые советуют мне от нее отказаться и повесить геную на люферсах. Но это "совет" или дурака или сволочи, или в одном флаконе...  воспитание, панимаешь форумское, которому НИКОГДА не приходилось в свист самому рубить стаксель и найтовить на баке. Так что я буду делать все возможное, что бы ее отремонтировать или заказать новую.

---

Marquises, Nuku-Hiva.Weekdays / Маркизы, Нуку-Хива. Будни

2012-08-24 03:19:47 (читать в оригинале)

Вот такие картинки можно здесь встретить...



Такое впечатление, что время здесь не остановилось... оно здесь просто еще не шло...



Буду вам показывать картинки местной жизни. Может будут какие пожелания, - выполню с удовольствием.

---

Marquises, Nuku-Hiva. Passage / Маркизы, Нуку-Хива. Переход

2012-08-23 00:41:15 (читать в оригинале)

Ну вот, мы снова с вами!
Спасибо большое всем, кто поздравил нас с возвращением.
Наконец закончился переход первой части Тихого океана от Галапагос до Маркизских островов. Почему так долго? Да все просто, - я знал, что будет нелегко. Но что на меня обрушатся сразу столько проблем, я и предположить не мог! А произошло вот что...



Пять тысяч миль Счастья, в 2003 году, потом в 2006 гнали с Сашенькой же лодку из Флориды на Европу с больным мальчиком на борту. И даже в Индийском океане он побывал в 2010 году. И сохранил я его, пообещав показать Тихий. И я обещание сдержал! Доживет ли он до весельной кругосветки, - не знаю. Но три океана он уже видел.



Рано утром 04 августа, лодку потряс оглушительный грохот с палубы! Я выскочил наружу и увидел... геную за бортом.



Оторвало форштаг и стаксель-фал у топа мачты и все хозяйство улетело за борт. Быстро раскрепив двумя фалами чудом устоявшую мачту с носа, я с трудом затащил геную с форштагом на борт и уложил по правому борту, принайтовив.



После этого взяв рифы на гроте, поставил его в аварийном режиме, то есть раскрепив гик на спрэйхуде, что бы он не двигался вообще и не бил по мачте и такелажу под качку на волне. С этим импровизированым вооружением кое-как поехали.



А впереди — 1200 миль до Маркиз, 2700 сзади до Южной Америки и бескрайние просторы Тихого океана слева и справа. И без форштага и топенанта? Настроение — кошмар! Мало того, что я уже точно не успею пройти Торресов пролив в октябре, мне еще светит ремонт, где по списку: поставить форштаг, стаксель-фал, топенант.



Без снятия мачты этого, как я понимаю не сделать. Значит, заодно, - усилить крепление вант левого борта которое недавно поползло. Не мешало бы и все ванты заменить. Ведь форштаг оборвало при ветре не более 15 узлов. Значит выскочил скрытый дефект старой лодки. А потеряй я ванты, мачта уж точно будет за бортом!



Электрика, не работают: подсветка компасса, принудительное охлаждение двигателя вентилятором, левый ходовой огонь, прожектор освещения палубы на мачте, батареи начали быстро разряжаться, значит — падает плотность, при том, что им еще и года нет, надо менять скорее всего. Немного подшить геную, падая она надорвалась немного сверху и по нижней шкаторине. Лодка начала обрастать, и сильно. Это видно по веслу подрульки. Значит — подьем на берег и покраска. А это все время и деньги.



И деньги не малые, которых просто нет. Кроме того, теперь я точно не успеваю пройти Торресов пролив в октябре, а это значит, что мне придется где-то переживать полгода сезон тайфунов, а это снова средства. И депозит в сумме стоимости билета до Канады мне уже улыбается, так как трехдневной стоянкой, как планировал, на островах Хранцузской Полинезии уже не уложиться. Вот с этими мыслями я и ехал последние 1200 миль, почти не замечая красот меня окружающих, тех же восходов — закатов,



диковиных птиц...



Отсюда и просьба к тем, кому небезразлична судьбы этой кругосветной экспедиции: - у кого есть время и хороший инет, помогите мне пожалуйста найти место для ремонта в этой части Тихого. По всей вероятности это Таити, Папеете. Но я ДОЛЖЕН быть уверен в том, что те, кто там работают, справятся в моим ремонтом а не развернут в сторону Вануату (следующий большой порт с рем.мощностями. Но до него более 3000 миль). Найдите пожалуйста их координаты, е-мейлы, телефоны. Можете сразу позвонить или написать или я сам смогу это сделать. Мне нужен однозначный ответ он них: - да, мы это сделаем и примерный уровень цен, если возможно. А я попробую это сделать отсюда, может кто из местных мне подскажет их реквизиты?



Как бы там ни было, я безумно рад, что мы снова вместе и я могу продолжить с вами общение! И что плавание продолжается, несмотря на трудности и поломки, хандру и отсутствие денег. Мы — едем и уже половина Тихого пройдена! Не это ли главное?



С этим импровизированым аварийно-парусным вооружением лодка очень плохо слушается руля, почти не идет в фордевинд, все время сваливаясь или приводясь в полный бакштаг. Ясное дело, - на попутных да без носового треугольника да с этим огрызком, — беда. Селфстиринг на этих курсах тем хуже держит, чем слабее ветер. Так что часто просто получался Зигзаг... НЕудачи.



Было-ли мне страшно?
Было... обидно, что могу не успеть реализовать то, что задумал.



Это и парусная кругосветка и следующая, весельная. Да и вообще, планов еще море. Вот только кораблей здесь совсем нет, если что. Неделями никого не вижу и радар-детектор безмолствует. И так далеко, что сюда никто и не пойдет на SOS. Что бы иногда хоть на время отвязаться от не очень веселых мыслей, пил галапагосскую тростниковую водку или ром. А то было совсем не заснуть. Может потому мои скромные запасы спиртного так быстро закончились?



В одном из моих ранних стихотворений есть такие стоки:

О Господи, дай сил мне чтоб успеть,
Задуманное сделать точно к сроку,
Да чтоб ещё ... не головешкой тлеть,
А пламенем гореть, и ... слава Богу!

Может услышит?



Продолжил книгу, смотрел любимые фильмы и слушал уаудио книги. Даже почитывал кое что, но глаза что-то начали быстро уставать. То-ли от недостатка витаминов, то-ли от стресса и возраста. Но чаще просто сидел и размышлял, вспоминая перипетии моей жизни.



Со второй половины перехода, уже после падения форштага начались устойчивые осязательно-слуховые галлюцинации. То явный запах сигарет, кофе или одеколона с наветра. Как будто кто-то курит в кокпите или пьет кофе. То призывные крики снаружи. Помнится, в Северной Атлантике меня тоже донимали звуки в ночи, но они скорее напоминали вздохи, всхлипы и бормотание. Здесь же явные, громкие крики. Даже пару раз поднимался в кокпит, осматривался, может и вправду кто за бортом, но... ни кого не было. Интересно, чем эти галлюцинации обусловленны? Усталостью моральной или физической или нехваткой чего-то в организме?



(монолог Али): Привет, ребята!



Хочу добавить свои пять центов к рассказу о переходе. Мне понравилось! С утра мы с Майкой делали обход лодки и приносили на завтрак залетевших к нам летучих рыбок.



Серега часто ловил большущих дорад и тогда у нас у всех был праздник живота. Цылька — особняком, прынцесса.



Ждет пополнения, еще один рот скоро прибавится. Самого часто вижу сидящим на капе двигателя, молчащим и смотрящим в одну точку. Видно что вспоминает что-то, часто не очень для него приятное. А зачем тогда? Не понимаю. Но мы с Майкой на чеку! Если уж совсем его колбасит, - придем, потремся, успокоим и заберем все негативное.



Да и спим мы с ним, кто на плече, кто подмышкой. Так удобнее за ним присматривать. Ничего он парень, надо признать.



Правда... орет иногда, и громко-то как! Ну нагадим мы на одеяльцо, коим он прикрывает продукты в форпике, сверху и пописаем. Ну и что? Песка-то мало, порой там от... отходов жизне нашей деятельности и лапу поставить негде. Хорошо их у мене три, а остальным?



Правда с тремя точками опоры порой и я маху дам. Под крен обгажу себе ногу и на кровать к нему, ну и измажу ему все дерьмецом... Ну он снова в крик, меня в охапку, мыть, сушить. Ну а так вообще любим мы друг друга, это правда, и — ГЛАВНОЕ! А дерьмо, - а где его нет? И Любофф, как известно им тоже порой перемазана. Жысть... панимаишь.

Боцман Али (или Рыжий)



Вот такие новости о переходе, в несколько слов. Разгребусь, постараюсь выложить Судовой Журнал с перехода Багамы — Панама и до Маркиз. Но главное — с ремонтом все решить.



Ваши Серега,
Цыля, Али и Майка...