| Сегодня 29 января, четверг |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Тримаран, катамаран. Личный опыт./Записи в блоге |
|
Тримаран, катамаран. Личный опыт.
Голосов: 1 Адрес блога: http://chernomorec.livejournal.com/ Добавлен: 2010-03-25 17:06:34 |
|
Моторный катамаран Френдшип
2012-05-26 16:20:50 (читать в оригинале)Уррря!!!
2012-05-24 17:47:44 (читать в оригинале)Внутренние водные пути Российской Федерации с 25 мая 2012 года открыты для плавания спортивных парусных и прогулочных судов под флагами иностранных государств
Федеральным законом №203-ФЗ от 11 июля 2011 года в статье 23.1 установлено, что плавание спортивных парусных судов и прогулочных судов под флагами иностранных государств по внутренним водным путям осуществляется в соответствии с правилами, установленными Правительством Российской Федерации. Перечень портов, открытых для захода судов под флагами иностранных государств, и внутренних водных путей, по которым разрешено плавание таких судов, устанавливается Правительством Российской Федерации.
05 мая 2012 года издано Распоряжение Правительства Российской Федерации №734-р, которым утверждены перечень портов, открытых для захода судов под флагами иностранных государств, и перечень внутренних водных путей Российской Федерации, по которым разрешено плавание таких судов.
12 мая 2012 года издано Постановление Правительства Российской Федерации №472 «Об утверждении Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации спортивных парусных судов и прогулочных судов под флагами иностранных государств», вступающее в силу с 25 мая 2012 года.
Моторный катамаран Френдшип
2012-05-17 10:12:11 (читать в оригинале)Вчера собрали и спустили на воду наш собственный проект моторного катамарана.
Общая длинна 12.3м. Пока заканчиваем надстройку - решили спустить и провести ходовые испытания основной части, а именно поплавков и соединительной платформы. От объмных балок решили специально отказаться. Все усиления заформовали в платформу. (10мм сендвич с вложенными алюминиевыми балками на местах соединения с поплавками, в поплавках сделаны алюминиевые короба между соответсвующеми шпациями, на весь объем поплавка)
Небольшой фотоотчет
Приехали!
Вся конструкция поместилась в один длинномер.
Начинаем разгружать
Разгружаем...
Опять разгружаем. Использовали 16 тонный кран. Вес каждой части меньше тонны. Общий вес конструкции не более 2.5 тонн.
Небольшой кран легко справляется с задачей.
Опускаем и выставляем поплавки на ровной площадке прямо на пляже у воды.
Установили технологические балки (передняя для крепления трамплина, задняя для проводки гидравлики и электрики между поплавками. Установили платформу.
Установили и подключили моторы.
2 мотора Yamaha 55BETL
Установили и подлючили пост управления
И! Наконец! НА ВОДУ!
Вот он, момент истины.
Опускали прямо возле берега. Предполагали осадку 20-25см. По факту ребята показывают что на корме 4-5см!!!
По центру не более 15! Отличный проект, отлично встал на воду, дифферент ровно такой, какой должен быть! Катамараном можно подходить прямо к пляжу.
Моторы сейчас проходят обкатку и будем делать ходовые испытания!
Вчера на самом малом ходу, еще не настроив до конца привода скорость была 6 узлов!
Стоянка для яхт и катеров в Лермонтово
2012-05-09 09:49:32 (читать в оригинале)Спускаемся потихоньку.
Яхт - клуб Айдар
2012-05-08 14:48:50 (читать в оригинале)Юные моряки собираются на рыбалку
а морячки не отстают ;)
Категория «Программы»
Взлеты Топ 5
 | ||
|
+557 |
564 |
Виктор Имантович Алкснис |
|
+548 |
625 |
Все для людей |
|
+520 |
561 |
krodico |
|
+519 |
560 |
sich |
|
+500 |
511 |
Выводы простого человека |
Падения Топ 5
 | ||
|
-2 |
15 |
dandr |
|
-6 |
11 |
Записки океанолога |
|
-7 |
12 |
Internet business in Ukraine |
|
-8 |
10 |
Markup |
|
-9 |
73 |
Кукуц Шмукуц |
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.