|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Последние сообщения на форуме JeepGarage.ru - форум/Записи в блоге |
![]() |
Последние сообщения на форуме JeepGarage.ru - форум
Голосов: 1 Адрес блога: http://jeepgarage.ru/forum Добавлен: 2010-04-28 21:32:07 |
Тема: Презентация Grand Cherokee 2014 в РОЛЬФ Jeep
2013-09-26 19:43:10 (читать в оригинале)В форуме: РОЛЬФ-Jeep
Автор: Mashko
----------
Что-то у меня ссылочка не работает...
Тема: Продаю
2013-09-26 18:51:41 (читать в оригинале)В форуме: Куплю-Продам Машину.
Автор: Новобранец
----------
можно закрыть авто продан
Тема: Сигналка с автозапуском
2013-09-26 17:21:13 (читать в оригинале)В форуме: Электрика
Автор: ЗМ
----------
bidyin пишет:
Всем доброго дня. Возник такой вопрос, решил поставить сигналку с автозапуском,толькот вот не знаюкакую!(((( Нашел хорошого электрика, он говорит давай поставим StarLine А91.Правда он сказал что придеться повозиться, на джип он ни разу не ставил. Форум просматрел ничего конкретного не нашел, поиск не выдает кто что ставит. Подскажите какую кто сигналку ставил, и возникали проблемы с ней. Может кто что порекомендует
1. Старлайн это не сигнализация - это пионерская зорька для налетчиков...
2. На раз-два интеллектуальный автозапуск на дизеле не сделаешь - нужен переходной КАН-модуль на мозги.
Тема: Тюнинг HEMI
2013-09-26 13:49:05 (читать в оригинале)В форуме: Тюнинг двигателя и компонентов
Автор: WildCrew
----------
MaximuZ пишет:
Хотелось бы немного поднять тему тюнинга 5.7, хочется именно легкого тюнинга без глобальной переделки ходовой, коробки.
По поводу коробаса - вот что смог нарыть
http://gearstar.net/transmissions/mopar/5-45RFE/
Момент 450 фунт/фут
судя по графику момент в стоке не превышает 375
http://www.jeepforum.com/forum/a...e-hemi-curve.jpg
То есть ресурс некоторый имеется. Остается не порвать мосты, кардан.
Нет задачи делать монстра, а так только монстрика, Коммандера взять 5.7 и секундочку к разгону добавить, половину которой сожрут 32-33 катки. В итоге получить просто адекватный быстрый просторный джип.
Мне кажется идея здравая ( была идея взять СРТ и из него сделать подобное - лифт OME HD, 33 катки, но отговорили, сказав что у него передний привод on-demand, что меня никак не устраивает )
Интересно, наверняка я не первый такой, с кем бы в Москве пообщаться чтобы обрисовали перспективы что и как можно сделать ?
Строкеры, турбины пока не интересуют из-за потенциальных сложностей с настройкой. А вот впуск, выпуск, выхлоп, Диабло спорт хотелось бы.
Еще интересно как такой слегка тюнингованный джип будет по сравнению с CRD, который выдает 7-7.5 на 32 катках в зависимости от программы. Мне его прыти хватает на старте, но на трассе уже маловато, да и жалко дизель крутить часто, не хочется постоянно думать об этом и испытывать чувство вины, машину-то жалко ) На Ютюбе Hemi 5-5.5 0-60 миль, CRD один умелец 6.1 добился.
http://www.jeepforum.com/forum/f...ce-mods-1411857/
В общем хочу наметить план работ по тюнингу, и если всю реально без переделки машины полностью, то после дело за малым )) Найти живой Commander 5.7. Их немного, выбора почти нет.
Любые комментарии по этой теме, опыт, советы приму с благодарностью )
По поводу коробаса - вот что смог нарыть
http://gearstar.net/transmissions/mopar/5-45RFE/
Момент 450 фунт/фут
судя по графику момент в стоке не превышает 375
http://www.jeepforum.com/forum/a...e-hemi-curve.jpg
То есть ресурс некоторый имеется. Остается не порвать мосты, кардан.
Нет задачи делать монстра, а так только монстрика, Коммандера взять 5.7 и секундочку к разгону добавить, половину которой сожрут 32-33 катки. В итоге получить просто адекватный быстрый просторный джип.
Мне кажется идея здравая ( была идея взять СРТ и из него сделать подобное - лифт OME HD, 33 катки, но отговорили, сказав что у него передний привод on-demand, что меня никак не устраивает )
Интересно, наверняка я не первый такой, с кем бы в Москве пообщаться чтобы обрисовали перспективы что и как можно сделать ?
Строкеры, турбины пока не интересуют из-за потенциальных сложностей с настройкой. А вот впуск, выпуск, выхлоп, Диабло спорт хотелось бы.
Еще интересно как такой слегка тюнингованный джип будет по сравнению с CRD, который выдает 7-7.5 на 32 катках в зависимости от программы. Мне его прыти хватает на старте, но на трассе уже маловато, да и жалко дизель крутить часто, не хочется постоянно думать об этом и испытывать чувство вины, машину-то жалко ) На Ютюбе Hemi 5-5.5 0-60 миль, CRD один умелец 6.1 добился.
http://www.jeepforum.com/forum/f...ce-mods-1411857/
В общем хочу наметить план работ по тюнингу, и если всю реально без переделки машины полностью, то после дело за малым )) Найти живой Commander 5.7. Их немного, выбора почти нет.
Любые комментарии по этой теме, опыт, советы приму с благодарностью )
Подобная история уже случалась. Стоит поискать по нику Sergun историю тюнинга HEMI, ещё лучше найти его самого и поговорить.
Тема: Выбор по критерию простота и надежность (не устроил б/у WK / WH)
2013-09-26 07:42:13 (читать в оригинале)В форуме: Хочу Jeep
Автор: Lestor
----------
Castor Troy пишет:
У меня пробег 85 тыс, тока по подвеске в ТРИ-А кое чего поменяли,
спасибо Анвару
а так особо геморроя нет
спасибо Анвару
а так особо геморроя нет
MAD пишет:
У меня 75000, счастлив до безобразия, ничего не ломалось.
Так это вообще не пробег! Вы похоже машины новыми брали, у дилера. Даже продукция Авто ВАЗа ходит до 100тыс. без гемора)
Проблемы скорее всего начинаются после 200тыс. пробега. Поэтому сейчас на рынке столь много предложений 8-10 летних Чероков стоимостью в районе 800 т.р.
Какой идиот купил бы новый ублюдышный Nissan Juke, имея возможность за те же деньги взять великий Гранд Черроки, пусть и б/у??
Категория «Художники»
Взлеты Топ 5
|
| ||
|
+288 |
299 |
verun_shatun |
|
+277 |
284 |
иллюстрированный ежедневник |
|
+264 |
289 |
milhauz |
|
+6 |
29 |
BobRosStyle |
|
|
|
|
Падения Топ 5
|
| ||
|
-5 |
206 |
Мастерская кукол и хорошего настроения |
|
-15 |
3 |
Журнал пользователя gapchinska74@mail.ru |
|
-251 |
5 |
vz8 |
|
-272 |
6 |
zaraboika |
|
|
|
|
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.

