ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

Обзор рынка специальной техники в России

2013-08-10 16:01:10 (читать в оригинале)

Грузовая и специальная техника для очень многих компаний является весьма недоступным продуктом, позволить купить ее могут немногие компании. Сама по себе такая техника дороже чем обычные грузовики. Лизинг в России оставляет желать лучшего и совершенно не стимулирует компании в решении этого вопроса. На фоне этих проблем аренда специальной техники выходит на лидирующее место в этом сегменте экономики.

Специалисты транспортной логистики отмечают, что российский рынок аренды спецтехники находится на стадии становления. А значит этому рынку присущи очень многие проблемы. Одной из основных является непоследовательность, которая превращается в настоящую хаотичность. Нет определенно выстроенной рыночной структуры. Это прежде всего влияет на тот факт, что большинство компаний предпочитают работать в тени. Уровень развития этого рынка очень высокий. Основными потребителями являются строительная отрасль, производство, перевозки всеми видами транспорта, жилищно коммунальный комплекс. Представление о работе компании в этой отрасли вы можете получить на этом сайте. Динамика развития соответствует годовому росту в 20 процентов, что является весьма веским доказательством перспективности этого направления в экономике России.

Такое положение дел ведет к неуклонному росту спроса, в то же время специалисты издания BGLOGIST отмечают значительное отставание предложения. Хотя оно тоже постоянно растет, однако не теми темпами, что спрос. Это рождает дефицит. Особенно он сильно ощущается во время пика строительного сезона. В России, ввиду погодного влияния, пик строительного сезона приходится на лето. Другая сторона этого процесса, что не в пик, специальная техника пользуется меньшим спросом, а поэтому некоторые транспортные средства простаивают.

Другими проблемами рынка являются слабая финансовая дисциплина заказчиков, непонятная система ценового образования. Не многие компании могут себе позволить стабильные цены на рынке, а оптимальная стоимость услуг эвакуатора в центре Москвы является показателем высокого профессионализма. Эти проблемы существуют и на Европейском рынке, однако в России они носят более выраженный характер. Демпинг,риски, неплатежи, все это не позволяет развиваться рынку пропорционально. Нестабильность в этих вопросах не позволяет вводить в эксплуатацию новую технику. Так же силен и административный пресс в виде всевозможных проверок.

Другой важной проблемой отрасли является отсутствие необходимого трудового ресурса. Квалифицированных трудовых кадров не хватает. Поэтому приходится работать на износ, без выходных и праздничных дней.

---

Деловая авиация

2013-08-10 14:28:16 (читать в оригинале)

В последнее время наблюдается устойчивая тенденция роста в сегменте авиационных перевозок, который называется Бизнес-авиация или на более профессиональном языке Авиация Общего Назначения, международная аббревиатура АОН. Устойчивый рост привел к тому, что в экономических составляющих очень многих стран этот сегмент занимает важное место. Бизнес, политика и просто средний класс – это основные потребители этих транспортных услуг. А заказать частный самолет стало намного проще и доступнее.

Пионером развития отрасли является США. Здесь даже ввели категории на деловые перевозки. Это бизнес авиационные перевозки. Их используют бизнесмены для проведения деловых переговоров и других целей. Другая категория – корпоративные авиационные перевозки. Здесь основная функция заключается в доставке членов фирмы и их имущества. В зависимости от интенсивности таких полетов, очень многие компании решают приобрести самолеты для использования в своих целях. Для этого они нанимают на работу и обслуживающий персонал и пилотов. Все они должны соответствовать высокому уровню подготовки для выполнения транспортных задач.

Безусловно США занимают лидирующие позиции в этой отрасли. Это отражается на частоте полетов и показателям прибыли компаний. Постоянно растут и дивиденды акционеров. АОН каждый год обеспечивает поступления в экономику порядка 51 миллиарда долларов США. Налоги в объеме 1,5 миллиарда долларов США. Эти цифры являются очень важным доказательством перспективности отрасли. Именно это и толкает к бурному развитию таких перевозок в Европе и России. Причем последняя идет к вершине лидерства семимильными шагами, используя весь передовой опыт мировой практики.

В чем же заключаются основные преимущества этого вида пассажирской доставки.

Значительное сокращение времени, это один из основных факторов. Это дает возможность эффективно использовать время, что очень важно для бизнеса. Более того, временной график очень гибкий и удобный. Созданная инфраструктура компаний перевозчиков дает идеальную среду для решения самых сложных бизнес вопросов. Сама по себе аренда частного самолета проста и доступна. Все, что указано выше дает возможность повысить продуктивность работы.

Сам по себе сервис услуг находится на очень высоком уровне. Он обеспечивает и высокую безопасность на всех стадиях. Клиент сохраняет свой деловой имидж и высокий бизнес уровень.

Очень жестко соблюдается правило конфиденциальности. Специальные службы обеспечивают полное отсутствие на всех стадиях полета посторонних лиц.

Поэтому клиент после полета никогда не будит чувствовать себя утомленным и впечатления от полета будут только позитивными.

---

Мои твиты

2013-08-10 13:01:52 (читать в оригинале)

• Пт, 13:58: Мои твиты http://t.co/0vpLTzVzVb

---

Мои твиты

2013-08-09 13:12:16 (читать в оригинале)

• Чт, 13:00: Мои твиты http://t.co/VYL8wGwRkF
• Чт, 14:33: ФТС России переносит на месяц введение мер обеспечения транзита по книжкам МДП по просьбе бизнеса http://t.co/FQ2VrUWIri
• Чт, 14:44: ФТС отложило до сентября меры по обеспечению | BGLOGIST - транспортная логистика http://t.co/d9AKaSgObp
• Чт, 15:26: ФТС отложило до сентября меры по обеспечению http://t.co/Nl5Pfm3yJI
• Чт, 17:55: Капикуле в реальном времени « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/CTl5Kq7U19

---

ФТС отложило до сентября меры по обеспечению

2013-08-08 15:45:53 (читать в оригинале)

По просьбам членов Консультативного совета по иностранным инвестициям, Ассоциации европейского бизнеса, делегации Представительства Европейского союза в Российской Федерации, ФТС России отложила на месяц, до 14 сентября 2013 года, введение мер обеспечения транзита по книжкам МДП.
В ходе проведенных руководством ФТС России встреч с представителями вышеуказанных организаций, они были проинформированы о работе, проделанной Федеральной таможенной службой по подготовке к введению новшества, и о полной готовности таможенных органов к его применению. Участники внешнеэкономической деятельности получили разъяснения о порядке их действий в новых условиях, в частности – о необходимости обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов посредством банковских гарантий, денежных средств, поручительства или иных способов, предусмотренных Таможенным кодексом Таможенного союза.
Представители бизнеса с пониманием отнеслись к мерам, предпринимаемым таможенной администрацией Российской Федерации для наведения порядка в секторе таможенного транзита товаров. Вместе с тем, они высказали опасения о недостаточной технической готовности ряда участников внешнеэкономической деятельности, в том числе транспортных предприятий, к работе в новых условиях и попросили об отсрочке введения принятого российской таможней решения.
ФТС России рассчитывает, что предоставленное дополнительное время позволит участникам внешнеэкономической деятельности, перевозчикам полностью подготовиться к предстоящим нововведениям.
Кроме того, Ассоциация автомобильных международных перевозчиков (АСМАП), таким образом, получает возможность в указанное время урегулировать свои разногласия с ФТС России.
О принятом решении ФТС России проинформировала представителей зарубежных таможенных служб и иностранных посольств в Москве.

Customs.Ru