ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

Новости IRU « АТН-ТРАНС ЕООД

2013-04-12 13:46:47 (читать в оригинале)

http://www.atn-trans.com/blog/2013/04/12/novosti-iru/

---

Новости IRU « АТН-ТРАНС ЕООД

2013-04-12 13:45:28 (читать в оригинале)

ATN-TRANS ltd поделился ссылкой

Новости IRU « АТН-ТРАНС ЕООД

---

Мои твиты

2013-04-12 13:02:20 (читать в оригинале)

• Чт, 13:56: Мои твиты http://t.co/7DuhIC7ybH
• Чт, 17:34: Выбор транспортной компании по ее профилю и специализации | BGLOGIST - транспортная логистика http://t.co/f8Nttqjhuh
• Чт, 20:09: Выбор транспортной компании по ее профилю и специализации http://t.co/6EfylbHqXn
• Чт, 20:39: Подводит безопасность « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/SU6DH5Bh9r
• Пт, 02:02: Подводит безопасность: Три основных японских автомобильных производителей Toyota Motor, Honda Motor Co и Nis... http://t.co/eMgZZTh0Jl
• Пт, 08:22: Свободный транспорт Тольятти - Тимишоара http://t.co/Y2yVHsWeLC
• Пт, 08:23: Свободный транспорт Нижнекамск - Бухарест http://t.co/Y2yVHsWeLC

---

Экскаваторы. История помощников

2013-04-12 12:29:59 (читать в оригинале)

Экскаватор – это специальная машина, которую используют для разработки почвы и копания траншей и каналов. У экскаваторов большая история.

Официально доказанный факт, что идею землеройной машины придумал Леонардо да Винчи. В начале 16 века он разработал схему прототипа современного экскаватора – драглайна. В 1500 году да Винчи создал набросок чертежа грейфера для землечерпалки. В последующие годы да Винчи учувствовал в прокладке каналов в Миланской долине, где использовалось его изобретение, созданное по подробным чертежам да Винчи. Также есть свидетельство, что землеройная машина упоминалась уже в 1420 году.
Некоторое время экскаваторы развивали в Италии, а именно в Венеции, машины использовали для того, чтобы очищать знаменитые венецианские каналы. Далее изобретение развивали во Франции и Америке. Сегодня аренда гусеничного экскаватора – простое дело, достаточно лишь найти контакты компании с подходящими условиями. Сегодня для взятия в аренду и для покупки доступны не только отечественные, но и европейские, азиатские приборы, отлично работающие долгие годы. Очень удобно, что современные специализированные средства экономично расходуют топливо, а потому целесообразны для работ любых масштабов.
В 30х годах 19 века происходило обширное строительство железнодорожных полотен. Ощущалась сильная нехватка рабочих сил, что и побудило американца Отиса в 1832 – 1836 годах изобрести первый одноковшовый экскаватор. Это позволило устранить нехватку рабочей силы. Позднее появились большие многоковшовые экскаваторы, которые передвигались по рельсам. Эти устройства были малоповоротными Предназначались такие экскаваторы для того, чтобы выкапывать желобы породы. С такими видами экскаватора использовались специальные машины – путепередвигатели для передвижения рельсов экскаваторов.
Данные специализированные машины использовали на втором этапе строительства при сооружении Панамского канала.
После первой мировой войны развитие спецтехники во всех ее проявлениях активизировалось. В последующих моделях стали использовать двигатели внутреннего сгорания и электропривод, применение гусеничного хода позволило существенно увеличить мощность и мобильность экскаваторов. Удобно, что аренда спецтехники в петербурге доступна в любом районе и просто найти компанию, предлагающую и услуги специалиста, грамотно управляющего устройством.

В СССР с начала 1960 года на добыче фосфоритов использовали три многоковшовые экскаваторы немецкого производителя. Сейчас эти 3 машины уже не функционируют. В руднике используют только один маленький многоковшовый прибор, который добывает фосфориты в ограниченных количествах.

---

Выбор транспортной компании по ее профилю и специализации

2013-04-11 18:42:02 (читать в оригинале)

При всем обилии транспортных компаний отыскать надежного перевозчика далеко не всегда легко. Использовать один критерий, допустим стоимость услуг, не стоит. Компании, особенно, новички, снижать цены могут, конечно же, по самым разным причинам, но зачастую дешевые услуги должным качеством не отличаются. Либо же под заманчивыми цифрами предполагается лишь часть оплаты, в частности базовая стоимость за километраж. Тогда как услуги водителя или же экспедитора, погрузка, подбор оптимального транспорта выделяются отдельным счетом. В итоге привлекательная цена оборачивается куда большими, нежели среднерыночный уровень, ценами.

С чего же, собственно, начинать поиск? С типа, профиля и спецификации компании. Не все фирмы, позиционирующие себя в транспортной сфере, предлагают идентичную палитру услуг. Условно можно выделить:

• транспортные компании-перевозчики, оказывающий полный спектр услуг данной области, что называется, «под ключ» вне зависимости от сложности маршрута, дальности расстояния и спецификации груза. Такие компании идеальны при необходимости перевозки в Норильск, к примеру, поскольку здесь предполагается, как правило, комбинированная транспортировка автомобильным и авиа-ж/д транспортом. Осуществляется доставка и посредством лишь грузовых автомобилей (в зависимости от типа груза и изначальной точки отправки), но выгодными они будут лишь при составлении оптимального маршрута. Самостоятельно проконтролировать, обеспечить сохранность, оформить сопроводительные, страховые и провозные документы и осуществить прочий ряд операций, отличающих качественную и безопасную перевозку, довольно сложно;
• транспортные брокеры, которые по аналогии с финансовыми посредниками, к примеру, осуществляют подбор оптимальной компании-перевозчика или поиск подходящего типа грузового авто. В целом, если необходимо срочно или в разовом порядке отправить груз в Норильск, допустим, стоит воспользоваться и брокерскими услугами. Они, как правило, располагают обширной базой данных, налаженными связями, актуальной информацией, поэтому смогут оперативно подыскать оптимальный, максимально выгодный и подходящий вариант;
• фирмы, предоставляющие прокатные машины грузового типа и спецтехнику (как с экспедиторским сопровождением или же услугами водителя, так и без). Зона ответственности этих компаний, как правило, ограничивается обеспечением должного состояния транспорта. Сохранность груза же уже на плечах самого заказчика, страховой компании или же соответствующего сопровождающего специалиста из иной организации.