Магазин сварочного оборудования в Киеве Голосов: 1 Адрес блога: http://gazosvarka.net.ua/ Добавлен: 2010-12-29 20:57:49 блограйдером gazosvarka

Форсунки с предварительной газификацией топлива

2013-12-25 18:50:41 (читать в оригинале)

Благодаря компактному и однородному факелу тороидальные форсунки могут быть применены в топках малых объемов (с высокими тепловыми напряжениями) и во всех видах промышленных печей как с окислительной, так и с нейтральной и восстановительной атмосферой. В комбинации мазут - воздух - пар перспективы применения наиболее благоприятны в тех случаях, когда должно быть достигнуто сжигание топлива в смеси, возможно более близкой к стехиометрической, без появления сажистых частиц и других продуктов неполного сгорания.
Тороидальные форсунки производительностью от 50 до 1500 кг/ч изготовляются но лицензии фирмой DEMAG (Дуйсбург, ФРГ). Известно, что разрабатываются конструкции форсунок меньшей (10 кг/ч) и большей (до 4000 кг/ч) производительности.
В форсунке фирмы Optimal - Olfeuerungsmaschinenbau (ФРГ) топливный туман, образуемый с помощью обычной механической форсунки, газифицируется затем в объеме камеры, выполненной в виде чаши, обращенной открытым торцом к рабочему пространству теплового агрегата.

---

Форсунки с газификацией топлива в объеме камеры

2013-11-02 16:15:50 (читать в оригинале)

Однако форсунки аналогичной конструкции исследовали с целью выяснения возможности применения их для сжигания тяжелого топлива.
В рециркуляционной форсунке, исследованной УПИ, сжигали мазут различных марок вплоть до М80. При производительности 125-135 кг/ч форсунка давала мягкий факел длиной 2,5 м. Снижение расхода топлива до 40-60 кг/ч позволило уменьшить длину факела до 40-50 см. При этом тепловое напряжение объема туннеля составило 116 Мвт/м3. В продуктах сгорания содержалось 0,4-0,8% СО, свободного кислорода не было. Количество сажи в газах не определяли. Основная трудность в процессе освоения и наладки работы форсунки -состояла в подборе материала и конструкции керамической вставки - стакана. Ни один из исследованных материалов (обычная и жаропрочная сталь, чугун, шамот, высокогликоземистый огнеупорный материал) не оказался достаточно эффективным.
Форсунку аналогичной конструкции и почти таких же размеров исследовали работники УкрНИТИ.
В газификационной рециркуляционной форсунке системы Kuppersbusch- Brodlin, аналогичной по конструкции форсунке Peskin, вставка изготовлена из жаропрочного металла. Вязкость жидкого топлива не должна превышать 1,5-2°ВУ. Давление сжатого воздуха-распылителя 0,05-2 ати. Форсунка может работать как с недостатком воздуха (восстановительная атмосфера), так и с избытком его (окислительная атмосфера). Регулирование тепловой нагрузки возможно в пределах от 10 до 120% от номинальной производительности форсунки.

---

Показатели работы

2013-11-02 16:14:03 (читать в оригинале)

Как видно большинство термоблочных рекуператоров обеспечено защитой от перегрева. Работа термоблоков на печах скоростного нагрева контролируется термопарами с регистрирующими приборами.
В кузнечном цехе № 2 Электростальского электрометаллургического завода над 6 методическими печами, отапливаемыми мазутом, работают с 1956 г. двухходовые термоблочиые рекуператоры. Температура дымовых газов перед рекуператорами 780° С, после рекуператоров 530° С; температура подогрева воздуха колеблется от 120 до 360°С в зависимости от режима работы печи и состояния рекуператоров перед чисткой, но чаще она составляет 200-220° С. Рекуператоры чистят во время работы металлическими щетками (один раз в неделю), для удобства чистки над рекуператорами имеются съемные крышки.
В 1958 г. один из термоблоков вышел из строя вследствие догорания перед ним дымовых газов при подсосах воздуха.
Два из обследованных термоблоков отличались по конструкции от монолитных. В кузнечно-прессовом цехе Уральского завода химического машиностроения над боровом двухкамерной нагревательной печи установлен термоблок, собранный из отдельных стальных труб, залитых чугуном марки ЖЧХ-1,8. Размеры одного элемента: длина 810 мм; наружный диаметр 91 мм, масса 45 кг. Рекуператор спросктировам конструкторским бюро завода, работает на печи с 1962 г. Показатели работы неизвестны, так как измерения не выполняли.

---

Промышленные форсунки газификационного типа

2013-11-02 16:09:15 (читать в оригинале)

Практикой доказано, что газифицировать можно любое топливо вплоть до тяжелого мазута и высоковязких остатков с высокими значениями коэффициента Коирадсона. По способу подготовки топлива к сжиганию форсунки делят на несколько групп, характеризуемых различными возможностями и теплотехническими качествами.
В форсунках этого типа обязательна предварительная подготовка топлива к газификации с помощью первичного распылителя - механического или пневматического (высокого или низкого давления). Подвод тепла, необходимого для газификации, осуществляется различными способами (рециркуляция высокотемпературных продуктов горения, обратное излучение факела и кладки рабочего пространства, частичное сжигание топлива, высокий подогрев воздуха и т. д.).
Первичным распылителем в таких горелочных устройствах служит обычно пневматическая форсунка высокого давления. В форсунке конструкции Peskin предусмотрена керамическая вставка с наружными отверстиями для рециркуляции продуктов сгорания, инжектируемых струей сжатого воздуха, выходящей из центрально расположенного распылителя. Испарение капель топливного тумана и газификация коксового остатка происходят в центральном канале вставки, обогреваемом снаружи рециркулирующими продуктами сгорания, одновременно экранирующими наружную стенку, защищая ее от перегрева. Наличие цилиндрической камеры предварительной подготовки топлива способствует стабилизации процесса горения. Удельные тепловые напряжения объема камеры достигают 105 Мвт/м3.
По мнению конструктора форсунки, ее можно использовать только для сжигания дистиллятов, не образующих при горении коксового остатка.

---

Свойства форсунок голубого пламени

2013-11-02 16:07:17 (читать в оригинале)

полное сжигание топлива при незначительных избытках воздуха;, содержание С02 в продуктах сгорания близко к максимально возможному (14-14,5%); возможность сжигания топлива без сажеобразования при а- 1, с созданием восстановительной атмосферы; возможность получения на выходе из камеры горения высокоскоростного потока газов, который используют либо для создания интенсивной циркуляции в рабочем пространстве теплового агрегата, либо для местного нагрева обрабатываемого материала; большой диапазон регулирования производительности (1 :10 и выше); возможность устойчивого сжигания небольших количеств топлива (до нескольких килограмм в час); достижение в камерах горения высоких удельных тепловых напряжений (порядка нескольких десятков миллионов килокалорий на 1 м/ч) обеспечивает компактность горелочных устройств; наличие индивидуальных камер горения гарантирует устойчивую работу форсунок вне зависимости от температуры среды, куда выходят продукты сгорания.
Большинства из отмеченных выше качеств невозможно достичь при других способах подготовки жидкого топлива к сжиганию (механические, ротационные, пневматические, паровые форсунки).