|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Чебоксары/Записи в блоге |
|
Чебоксары
Голосов: 1 Адрес блога: http://randoom.livejournal.com/ Добавлен: 2011-02-16 18:07:14 блограйдером randoom |
|
Фильм "Духless 2" - Не понравился
2015-03-24 23:54:37 (читать в оригинале)Посмотрел сегодня этот фильм, и единственное, что в нём понравилось - это контраст между Бали и Москвой. Несмотря весь показанный блеск Москвы и лучшие её годы, город смотрелся в фильме скучным, унылым, неуютным. Бали же, наоборот, идеализирован дальше некуда.

В остальном фильм как будто большая картонная декорация. У его создателей хорошо бы получилось экранизировать истории про "столкнулись как-то два кортежа", долго и с блеском показывая все понты. А, если убрать из фильма бесконечные понты и страшные истории про "чиновники воруют", получается унылое говно.
Я бы не пошёл на этот Духлесс 2. Но было на удивление было немало людей, которые были восторге от фильма. Кому-то он "раскрыл глаза на происходящее в стране". А лично я очень жалею, что потратил на этот фильм деньги и время.
Общественный транспорт в Таллинне бесплатен больше двух лет
2015-03-24 20:44:16 (читать в оригинале)Таллин - небольшой прибалтийский городок с населением как у Чебоксар. Даже немного меньше. И вот больше двух лет общественный транспорт там полностью бесплатен:
Бесплатный общественный транспорт - это очень хорошо. Благодаря ему сокращается число автомобилей на дорогах, улучшается экология, жители становятся более мобильными. И не так всё это дорого. По крайней мере в Таллине.

А Чебоксарам, по моему, необходимы полностью бесплатные троллейбусы.
Продолжили обучение вождению - Сегодня ездили днём по Северо-западу
2015-03-24 16:23:16 (читать в оригинале)Продолжаю работать автомобильным инструктором :) Обучаю супругу вождению. Точнее, помогаю ей восстанавливать водительские навыки.
Сегодня проехались со мной за рулём по стандартному ученическому маршруту (по СЗР), я показал что и где находится, и даже повторил некоторые задания вроде разворота в определенных местах. Но развороты и левые повороты жене выполнять самой пока рано - решил сделать маршрут исключительно с правыми поворотами. По которому ехать не так сложно и стрессовых ситуаций минимум:

Получилось даже два маршрута - синий и зелёный, по которым Татьяна вполне нормально проехала. Ну как нормально - одна стрессовая ситуация всё-таки была - пришлось перестроиться в левый ряд на улице Университетская, чтобы объехать препятствие. А обратное перестроение в правый ряд произошло не своевременно, в итоге наш автомобиль, едущий со скоростью в 40 км/час, начали опережать по правому ряду маршрутки на скорости в 60 км/час. Было страшно - хорошо, что не было предпринято никаких резких действий.
В остальном всё прошло нормально. Супруга демонстрирует успехи - я осваивал вождение раза в три медленнее. Конечно, сейчас я виню в этом механическую коробку передач.
У людей, восстанавливающих водительские навыки, поразительно низкий кругозор за рулём. Как можно не замечать дальние препятствия впереди себя, не снижать скорость перед перекрестком, забывают включать поворотники? Ну как - я сам таким был :) И поразительно, что за прошедшее время замечаю большой прогресс. Главное - не загордится.
Под конец мы даже совершили один левый поворот. Правда, поворачивая с улицы Гузовского на Максима Горького.
Не просто было водить в метель. Конечно, мы управились до 14:00 и совсем плохую погоду не застали. Но всё равно - снег является отвлекающим фактором. И стёкла у автомобиля сегодня периодически пачкались.
Мнение о том, что памятники - они для туристов
2015-03-24 10:02:38 (читать в оригинале)В туристических городах, безусловно, памятники делаются во многом для туристов. Но что делать в таких местах, как Чебоксары? Где туристов кот наплакал. Большинство из которых родственники чебоксарцев, приехавшие к ним в гости. И врядли мы сможем создать такие памятники и скульптуры, которые бы привлекли столько туристов, что их создание бы окупилось.

Но кроме туристов есть и обычные горожане. Которым тоже нужно что-то интересное и яркое, которые также не против сфотографироваться рядом с чем-то. По моему мнению, интересные скульптуры надо делать прежде всего для себя, а не для каких-то туристов.
Они выполняют важную функцию вывода жизни из привычной серости и однообразия. Пройдёт человек мимо чего-то интересного и настроение у него поднимется.
Как измерить качество дорог на смартфоне?
2015-03-23 14:52:50 (читать в оригинале)Технически у современных смартфонов всё есть для измерения качества дорог - это гироскоп и спутниковая навигация.
Казалось бы дело за малым - измерять тряску смартфона и среднюю скорость автомобиля, и на основании этого (а может быть еще и марки автомобиля) оценивать качество дорог. В диапазоне от "идеальное скоростное шоссе" до "невозможно проехать даже на тракторе".
Мне бы очень хотелось поставить на смартфоне приложение, проехаться по большинству чебоксарских улиц в то время, когда они не сильно загружены (можно по одним и тем же улицам по несколько раз), и получить статистику о том, какое качество дорог на тех или иных улиц. Скажем, улица Пирогова от Московского проспекта до 500-летия Октября - 6.4 балла, улица Гузовского - 5.9 балла,
Приложение могло бы карты рисовать строить наподобии Яндекс-пробок - зелёным показаны отличные дороги, красным - плохие, коричневым - ужасные.

Пока я нашёл только приложение "Дороги России" play.google.com/store/apps/details?id=org.google.roads и rusdorogi.ru, но оно какое-то недоделанное, малоинформативное по Чебоксарам и глючное. Кроме того я так и не понял "Как при помощи такого приложения что-то замерить самостоятельно?". Чтобы проехаться по дороге и получить её оценку по данным только своей поездки.
Может быть есть что-то более нормальное и желательно международное? Идея измерительного сервиса лежит на поверхности.
Категория «Журналисты»
Взлеты Топ 5
|
| ||
|
+406 |
407 |
DDB's LiveJournal |
|
+350 |
441 |
Жизнь в сети |
|
+345 |
429 |
Сергей Новиков |
|
+310 |
443 |
Рояль в кустах |
|
+54 |
409 |
Сибдепо / Блоги |
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
