Чебоксары Голосов: 1 Адрес блога: http://randoom.livejournal.com/ Добавлен: 2011-02-16 18:07:14 блограйдером randoom

Яндекс-такси устроили демпинг в Чебоксарах

2016-09-13 18:05:40 (читать в оригинале)

Когда Яндекс-такси только пришли в Чебоксары, там были цены выше среднего и мало машин. Сейчас машин стало значительно больше и цены на поездки сильно упали. Думаю, что временно. Но почему бы этим не воспользоваться?

Так, например, сегодня я доехал от Сверчкова 6Б до Лакреевского леса на улице Петрова за 96 рублей. Автомобиль с маркировкой "Такси Вояж" от Яндекс-такси приехал где-то за 5 минут. Ехал он с ул. Гузовского, 17.



Оплатил я поездку карточкой - деньги снялись автоматически сразу после поездки. Тарификацию считает приложение на смартфоне. Оно было повернуто к водителю и я не сразу его нашёл.

Из недостатков могу отметить, что не работает вызов на точку. Я указал на карте парковку перед офисом, а водитель понял, что это большой соседний дом - ул. Сверчкова, 8. Видимо, программа определила координаты ближайшего дома и передала их водителю в виде адреса. А водитель уже позвонил мне с вопросом "Куда подъезжать?"

Водитель был вежливый, объяснил мне как работает система. Но до вежливости московских водителей ему пока далеко.

В системе Яндекс-такси можно оставлять чаевые. Они у меня автоматически запрограммированы на 5%, так что второй транзакцией снялось еще 4,8 рублей ;)

П.С. Предлагаю попользоваться халявой, потестировать сервис. Кодов и прочей мути предлагать не буду - это не рекламная запись. Будем считать, что я просто рекламирую уберизацию - подобные автоматизированные сервисы должны заменить службы такси со звонками. Уберизация - это круто. Вот только водители должны получать более крупные деньги - надеюсь, что на время демпинговой акции Яндекс-такси им приплачивает.

---

Яндекс-навигатор стал за последние месяцы гораздо удобнее

2016-09-13 14:55:31 (читать в оригинале)

Навигационная программа Яндекс-навигатор подверглась в последние месяцы множеству улучшений. Главное из них - она стала показывать лимит скорости на той или иной дороге. Едешь по дороге, видишь что на ней ограничение 70 км/час и становится спокойнее. Отдельную радость вызывают предупреждения, которые звучат в случае превышения скорости. Превысил скорость, услышал звук и исправил ошибку.

Конечно, база скоростных ограничений не всегда самая свежая, особенно в тех районах где идёт ремонт. Но она всё равно очень облегчает процесс вождения. И уже не страшно не заметить за фурой знак при опережении или пропустить микроскопический указатель о въезде в населенный пункт.



На днях произошло обновление, лучше объясняющее где именно надо повернуть. Оно говорит что-то вроде "После светофора поверните направо". И убрали дебильный вызов справки после упоминания "Яндекс". При случайном упоминании Яндекса она периодически срабатывала, и выключить находясь за рулём автомобиля было не просто. Это тоже очень хорошо.

Конечно, к программе у меня еще много претензий. Прежде всего периодически она строит довольно странные маршруты. Я периодически езжу через Казань и каждый раз по новой дороге. Иногда дороги строятся очень дебильные - например, неудобно ехать в Казани через улицу Профсоюзная. Куда комфортнее вместо неё использовать Право-Булачная улица. Гугл-навигатор строит маршруты лучше, но для российских условий он менее удобен.

Приложение еще можно развивать и развивать. Я бы, например, хотел видеть предупреждения о выезде на главную дорогу (там где знак "Уступи дорогу"). А также подсказки вроде "Приближаемся к ограничению 60 кмч" тоже бы не помешали. Надеюсь, всё это будет делаться. Хочется больше информации по платным парковкам.

Интересно, как этот бесплатный сервис будут монетизировать? Напрашивается гео-реклама - едешь по улице и навигатор говорит о том, что тут работает хорошее кафе или недавно открылся магазин.

---

Где дочке получать среднее образование? Муки выбора

2016-09-12 21:15:21 (читать в оригинале)

У нас растут года, остро встаёт вопрос - где дочке получать среднее образование? Куда ей идти учится в пятый класс?

Вариантов несколько:

- Остаться в нынешней общеобразовательной школе - самый простой. Школа неплохая, но она обычная;

- Попробовать поступить в Гимназию №1. Вроде как эта школа входит в лучшие TOP500, есть какие-то другие награды. Пока мне не понятно на чём она специализируется.

- Попробовать поступить в Физмат лицей №3. Я там когда-то учился. Меня смущает там соотношение мальчиков и девочек. Правда, говорят, что оно там не 90 к 10 (как было в мои годы), а 60 к 40. Правда ли это? Если так, то нормально.

- Попробовать поступить в Гимназию №5 на Президентском бульваре. Недостаток этого варианта - далеко ездить;

Первые два варианта нравятся близостью к дому.

Мне казалось, что на выбор есть еще год, но выяснилось, что уже сейчас надо записываться на платные курсы, участие в которых даёт возможность для поступления. И, если не записаться на курсы сейчас, то поступить будет не реально.

Как определяют будущую школу дети и их родители?

- Идут вместе с друзьями-подружками;
- У каждой школы есть свои "патриоты" среди тех кто её закончил. Где "патриотов" больше - туда и идти. Я когда-то закончил лицей №3, потому как бы должен агитировать за него и принуждать ребёнка идти туда. Но я так делать не хочу.

А есть более разумный способ? Как выбирался лицей/гимназия для ребёнка у вас?

---

Седьмой Чемодан. Албания.

2016-09-12 11:53:55 (читать в оригинале)

Оригинал взят у fotomm в Седьмой Чемодан. Албания.

---

В Казань стало лучше ездить через Марий Эл

2016-09-09 12:09:18 (читать в оригинале)

Многие чебоксарцы регулярно ездят в Казань на машине. И каждый раз перед ними становится выбор откуда ехать - по М7 или через Марий Эл? Еще в прошлом году через Марий Эл ехать было гораздо удобнее. Но весной этого года на 32-километровом участке от Кокшайского кольца до Красногорского сошёл асфальт и ездить стало очень опасно. На отдельных участках машины начали вилять на скорости 5-10 км/ч, вероятность повредить автомобиль стала довольно высока.

Я так и не понял - почему качество дороги за зиму так резко испортилось? Может быть дело в марийском губернаторе, который обещал разбомбить дорогу за плохой приём? Однако факт - в Йошкар-Оле в 2016 году дороги стали заметно лучше, а 32-километровый участок также резко ухудшился.

Так что я начал ездить по М7. Дорога мне эта не очень нравится из-за большого количества фур, тормозящих движение. Но что поделать - приходилось ездить так. На М7 есть бонусы вроде нормальных кафешек. И на цивильском мосту пробки практически исчезли.

Но сейчас идёт огромный ремонт в Цивильском районе, на котором появились заторы. Проезжать этот участок не ночью долго, объезжать его я не знаю как. Так что это большой минус для этой дороги.

32-километровый участок в Марий Эл, напротив, ремонтируют. От кольца до поворота на Звенигово там не осталось огромных ям. И самые сложные места можно проезжать со скоростью 30-40 км/час. От поворота до Красногорского большие ямы, способные повредить автомобиль, есть. Но их не так много. Самый сложный там участок прямо перед поворотом у Красногорского - осталось меньше километра до окончания проблемной дороги, хочется повернуть и покинуть её, и тут как раз появляются большие ямы.

Я в последнее время ездил в светлое время суток через Марий Эл, а в тёмное по М7. Но позавчера проехал через Марий Эл ночью и ничего сложного в этом не нашёл. Можно ехать. Идеально при этом поймать подходящую по скорости машину и пристроится за ней на небольшом расстоянии. Лучше становится видно дорогу впереди.

Сейчас еще ездить через Марий Эл лучше потому что кольцо в Татарстане в районе Ильинского доделали. И после него начинаетя хорошая по две полосы в каждую сторону дорога на Казань.